el Presidente

Więc przebieg wpisujesz na vat 24 będącym podstawą wystawienia dokumentu vat25 potrzebnego do rejestracji. Przebieg podajesz aby w razie potrzeby można było zweryfikować stopień zużycia samochodu a tym samym wartość podaną również w zeznaniu vat 24. Nie ma się czym przejmować jeśli chodzi o tablice celne, fakt że aby je otrzymać auto nie może wyglądać jakby spadł na niego helikopter, ale też uszkodzenia są niewykluczone. Ja miałem tablice w aucie dla mamy ważne do lutego a auto zgłaszałem w kwietniu. Powiedziałem że auto przyjechało w kwietniu bo zaraz bo kupnie tablic miało awarię w Niemczech, nikt mnie zresztą nie pytał. Spij spokojnie i ciesz się nowym nabytkiem. PIEEEEKNA. Ja dla mamy niestety a3, przywiozłem jej 316 compact i nie pasował jej. A myślałem ze będzie kolejne e36 w rodzinie... :cry:

Dziękuję :lol:

Ceny spadły jak cholera :shock: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=53262842 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=52693628 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=52020121 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C302818 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C277545 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=53265225 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=52472409 nawet diesel :) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C191359 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C308234 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C274283 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=52820074 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=52021653 tylko co z tego. Zauważ , że większość ładnych BMW jest do opłat. To oznacza rejestrację na lewej umowie , kilka bezsensownych podatków a na koniec ubezpieczenie. BMW do 5000 na polskich tablicach wymaga z kolei wielu inwestycji mechanicznych, zarejestrowana igła e30 nadal kosztuje ok. 10 tys. Moim zdaniem powinieneś unikać takich superfur jak ta http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=53164537 i jeszcze trochę pooszczędzać. Chyba że poszukasz ładnej świeżo sprowadzonej i nieopłaconej e30 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C256371, pomęczysz właściciela jeszcze o kilka stów na transport do domu (powinien opuścić, teraz tego dużo i ciężko sprzedać), ale nie starczy Ci raczej na gaz. Także za 5000 pomyślałbym raczej o czymś ekonomiczniejszym na początek, za 2,0 zje Cię same OC, lepiej poszukać np. Clio :) Mówię serio, to bardzo głupie uczucie jak auto stoi w garazu a Tobie zostało 20 zeta w kieszeni i nie możesz sobie nawet kupić ładnych spodni na spacer, skoro już musisz chodzic pieszo :lol: . Nie nabijam się wcale, sam miałem kilka lat temu taką sytuację z e30 cabrio, przez 2 miesiące po zakupie ładowałem kazdy grosz aby jakoś wyglądał i nagle nie miałem 50 złotych na paliwo aby poszpanować na mieście, bo z pustym bakiem nie wyjechałbym nawet z ulicy :mrgreen: Zatem miłego oszczędzania i pochwal się jak już coś kupisz.

Wracając do testu, to wygląda na to że auto wymaga codziennego doglądania jak syrena :D Kiedys kupowałem AS, w 95 roku był to przedruk AutoBilda na dosyć dobrym poziomie, odkąd zaczęli robić własne teksty typu po ilu km zwróci się gaz w Wartburgu z silnikem Golfa, uznałem że nie będę ubliżał swojej znajomości motoryzacji czytając to pismo.

Teraz są Logany z radiem Pioneera, super promocja chyba się skuszę :duh:Poza tym jeżdżę powoli, więc to bezpieczny samochód http://autoswiat.redakcja.pl/archiwum/artykul.asp?Artykul=10062

Kiedyś w e30 miałem Spaxa 60/40. Na dobrej drodze jedzie się fantastycznie, wrażenia jak w gokarcie. Niestety dobre drogi w Polsce stanowią 5 procent ogółu. Po którymś tam razie spawacz miski robił mi stałą promocję - ze 100 złotych schodził na 70. Do tego nowe 5 litrów oleju :evil: Ale i tak było fajnie :P

Becker jest super, mam taki model - pytaj o co chcesz. To zupełnie inna bajka niż inne świecidełka, naprawdę czuć różnicę.

No ja akurat jestem zadowolony z transakcji z moniatigra, sprzedałem mu radyjko :lol: ale fakt, komentarze kupujących od niego są trochę nie bardzo. Wielu z nas korzysta z usług Allegro. Jestem za czarną listą, ale potwierdzoną konkretnymi przypadkami z nr aukcji.

Dlatego też zegary do BMW to chodliwy towar i niestety niezbyt tani - patrz np. allegro.

Dokładnie, w M nie ma ekonomizera.

Miałem ten sam problem co ty Kosiara (w e39), przyczyną okazał się zabrudzony czujnik ABS w tylnym kole, trochę WD 40 i miałem spokój przez kilka miesięcy, w końcu jednak zakupiłem nowy czujnik (300 zł).

no właśnie tak coś Kiokio podejrzewałem że mówisz o innym modelu :clap:

Zgadza się, ja też mam fabryczny immobiliser i jeśli jest aktywny mogę przekręcić kluczyk, zapalą się kontrolki ale silnika nie odpalisz. Wydaje mi się że będziesz się musiał przejechać do serwisu z numerem nadwozia.

Naprawdę jest firmowane? :duh:

Otóż to , na I linku jest deska z modelu z pierwszych lat produkcji, brzydka pseudosportowa kiera itp. Natomiast v8 z 92 roku wygląda tak jak powyżej, airbag, szlachetniejsze wykończenie, praktycznie to samo co w A8. Co nie zmienia faktu, że wolałbym 740 np. 93 rok, może nawet long by się trafił...

http://www.netonline.be/leden/4753/zoekertjes/0DSC00001.jpg moim zdaniem pięść do nosa.

Uwierz mi ze w przypadku tamtych Panów z pewnością chodziło li i jedynie o podkreślenie bogatego wyposażenia nowego nabytku - w poprzednim aucie nie mieli elektrycznego szyberdachu, a tu tyle radości i szpanu nagle... Poza tym z przyczyn które wymieniłeś ja też lubię szyberdach :lol:

No niestety tu się zgodzę, sam mam e36 325 które przywiozłem w zeszłym roku za... duuuużo mniej niż ówczesna wartość w gazetach i mam nadzieję że uwaga z ostatniego postu mnie nie dotyczy :D . Natomiast taka historia - pamiętam że na tym samym placu w Sprembergu kilku młodych łebków kupiło zajeżdżone e34 takie jeszcze z lat 80-tych za chyba 900 Eur. Godzinę póżniej wychodzę z niemieckiego wydziału komunikacji z tablicami i widzę jak łebki pod niemieckim Urzędem palą sobie gumę na kostce ( przypominam - czterokolorową 520 bez tablic) wzbudzając popłoch wsród mieszkańców miasteczka. Za chwilę przyszedł największy z nich ( chyba nowy właściciel ), założył tablice celne, otworzył szyber (póżna jesień :duh: ) i z piskiem odjechali na dwa auta ( przyjechali passatem szczupakiem na tablicach z lubuskiego). Strach pomyśleć co stało się (lub nadal dzieje) jak dotarli już do Polski na swoją wieś...

Poza przyjemniejszym wystrojem wnętrza nie widzę czegoś co przemawiało by na korzyść Audi, mam gdzieś w domu - musiałbym poszukać - AutoBild z 92 roku, tam jest test porównawczy AV8 z silnikiem 3.6 , Bmw 730 v8, Senatora 3.0 24v z wchodzącym do produkcji wówczas Mercedesem 300 se. Oczywiście test jest robiony pod Mercedesa (lobbyści nie próżnowali) wyszło że nawet najtańsza esa jest najlepsza na świecie, ale pamiętam że BMW nie dostało zbyt mocno od w140 - dużo wyżej oceniono np. silnik BMW, natomiast Audi odstawało konkretnie w każdej kategorii, już wówczas redaktorzy proponowali Audi i Oplowi zmianę modelu - A8 weszło dopiero z hukiem 2 lata póżniej.

Jelenia Góra - firma BMW Budzyń - Widacki, już kilka lat bez autoryzacji ale fachowa obsługa i niedrogo.

To z tego co widzę znana i lubiana seria CD50 Blaupunkta.

Sorry za OT - J E L I T O czyżby jakaś nowa 740 już pod domem? Wracając do radyjek, fajne tanie do BMW to Clarion http://allegro.pl/show_item.php?item=49298810 , ładny stonowany wygląd a można trafić nawet za 200.

W mojej e36 skrzynia jest zalana dextron III, zaraz po sprowadzeniu auta dokonałem wymiany na produkt Elfa - Elfmatic G3.

Euro 2 ma e32 z 94 roku, więc e38 chyba też.

Pytanie tylko czy jest Ci w takim razie potrzebny automat, ja mam wolną rękę i mogę np. trzymać koleżankę za kolanko, nie myślę wtedy w ogóle o zmianie biegów. Albo mogę pisać SMSy do innych koleżanek (wiem wiem, w trakcie jazdy nie wolno :nienie: )