Nemo 77

Swego czasu jak szukałem do siebie to za używkę do komfortów chcieli 350-450zł.Zdecydowałem się na nowy i wszystko działa bez problemu.

Witam. Planuję zakupić jakiś tani laptop na XP-ku żeby zainstalować INPE itp.,ale zastanawiam się jakie wymagania sprzętowe mają te programy. W związku z tym mam do Was koledzy pytanie: Jaki laptop byłby najodpowiedniejszy,wielkość RAM-u,pojemność dysku,procesor? Dzięki za odpowiedzi. PS.Wiadomo,że im więcej tym lepiej :D

Powód sprzedaży?

Najlepiej podjedź do swojego mechanika,zerknie i powie Ci jak sprawa wygląda.Rozbierze to będzie widział ślizgi w jakim są stanie,czy nie ma ich części w misce i podejmiecie decyzję co dalej.

Jeśli znajdziesz w rozmiarze 18 to GoodYear jest polecany.Ja z racji niewielkiej ilości kilometrów które przejeżdżam i to w większości miasto założyłem Nexeny,ale to 17-ki

Najszybciej i najprościej: http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Potwierdzam.Wszystko po staremu. :cool2:

Na pewno to skrzynia? Przed wymianą przedniego mechanizmu też tak miałeś? Może to półosie,luzy na przegubach? Pytam bo czasem u siebie też tak mam,ale u mnie zdarzy się też bardzo rzadko przy gwałtownym przyspieszeniu z różnego biegu . Tyle,że u mnie to jest raczej metaliczny i mechaniczny lekki stuk,coś jak przeniesienie napędu, ale nie podejrzewam skrzyni.

Jest jakaś lipa bo u mnie na IE odpalało się bez problemów,a teraz cisza.W sumie to od niedawna chyba bo z tydzień temu jeszcze było OK.

:D :D no to trochę za dlugo :lol:

Dlaczego? :roll:

Długo czekałeś na to "usypianie się"auta? U mnie P też świeci się trochę dłużej niż samochód zupełnie się "uśpi" Kiedyś nawet miernik podłączyłem i sprawdzałem jak powoli spada wartość na mierniku

Uszkodzić zawsze coś można,ale wymieniając filtr raczej za bardzo nie ma co :D Odkręcasz puszkę i wymieniasz filtr wraz z nową uszczelką która jest w zestawie wraz z filtrem. Podbiera sobie nowe części tzn,że np.kupuję nowe świece za które Ty płacisz,następnie ich nie wkręca a Tobie mówi,że wymienił.Taki przykład,różne myki mają mechanicy,zależy od ich fantazji i uczciwości.

Nie zaglądam Ci do kieszeni,ale ja wolałbym chyba naprawić ze swojej kasy.Zrobiłbym z datą zdjęcia samochodu jak wyglądał po szkodzie i potem jak to zostało naprawione (również z datą). Tak żeby było przy ewentualnej sprzedaży samochodu. PS.Ze zdjęcia to wygląda na niewielki uszkodzenie-prawie kosmetyka.

U mnie w większości zgadza się ten tani raport z książką serwisową.Może dwa,trzy wpisy z książki są nieuwzględnione w raporcie,ale tu obstawiałbym raczej wizyty w nieautoryzowanych serwisach patrząc po pieczątkach.Choć jak to do końca powinno wyglądać sam nie wiem.

Napisz mi na PW jakiego masz tego S-maxa,wyposażenie rocznik itd.,lub podaj link do ogłoszenia.

Może i tak.Każdy towar ma swojego kupca i swoją cenę,Jednak wydaje mi się,że prawie 30000 za E46 w sedanie z 2003r to trochę sporo. :roll: Nawet pomimo M-pakietu.

Dwa lata.Ten dźwiek był od chwili gdy go sprowadziłem.Najczęściej przy przełączaniu szybszym z D na R choć nie zawsze.

Nie naprawiałem.Jeździłem z tym i nic więcej się nie działo.Jednak na samym początku po diagnozie, z tego co pamiętam to koszt koło 2tyś.Części i robocizna. Może u Ciebie nie jest to co u mnie.Trzeba wjechać na podnośnik i zerknąć co w trawie piszczy.

Ja z kolei stawiałbym na skrzynkę rozdzielczą.Miałem podobnie i okazało się,że zaczęły pojawiać się luzy w skrzynce,a też sugerowałem się tulejami z tyłu itd. bo wydawało mi się,że odgłos dochodzi właśnie z tyłu.

Zmieniałem u siebie,ale dokładnie nie pamiętam czy trzeba demontować te oznaczone 3 i 4.Nawet gdybyś musiał to z nimi nie ma większego problemu.Gorzej będziesz miał z tymi 1 i 2.Lepiej jakbyś miał właśnie te plastiki do demontażu tapicerki itp. Trzeba uważać by nie połamać zaczepów w tych listwach więc rób to ostrożnie.

Dzięki. Tak myślałem,że koło 17,18-tu

Z ciekawości...ma ktoś e53 3.0 i mógłby napisać jakie jest realne spalanie w mieście przy spokojnej jeździe? Tylko żeby nie wywiązała się dyskusja "mnie pali 14,a mnie 18 itd" i awantura gotowa :D

Kto i co ma Ci poradzić? Zdejm koło, rozbierz hamulce,nasmaruj tłoczek,wymień oringi,złóż to potem do kupy i tyle.

Nie powinieneś mieć żadnych problemów.Przyjdzie gość z ubezpieczalni do Ciebie,zrobi wycenę samochodu i tyle.