Nemo 77

217 500 i raczej taki jest.Zaczynal ślizg ten górny już pomalu sie rozpadać.Po rozebraniu wszystkiego to tworzywo na nim jak i na pozostalych w palcach się kruszylo i nie potrzeba bylo do tego wielkiej siły :)

No i zajrzałem do rozrządu :D ,chyba był to już ostatni dzwonek. Wymieniłem kompleksowo: łańcuchy 4szt.,napinacze 3szt,ślizgi,komplet uszczelek (przód i góra). Przy okazji vanosy poszły do regeneracji. Doszła osłona przegubu,wymiana płynu chłodniczego więc trochę się uzbierało. Silnik chodzi równiutko i cicho. :)

Jeśli ładowanie akumulatora w kluczyku w czasie jazdy nie pomoże to można rozebrać kluczyk,kupić akumulatorek (Panasonic VL2020 cena z przesyłką do 25zł) i wymienić.Następnie zakodować kluczyk i powinno działać.Sprawdzone :)

Miałem Mikodę w E46 razem z klockami i było OK.Tylko,że moje były wentylowane,nie nawiercane.Kolega założył do Audi A6 i też nie narzeka.

Dziękuję. Pojeżdżę zobaczę :D Pierwszy raz dosiadłem SUV-a czy jak w BMW SAV-a Oleje,filtry,świece zakupione. Wejdę pod spód to zobaczę gdzie się poci bo nie wierzę żeby była suchutka :lol: i usunę jak będzie potrzeba. Zastanawiam się też by zajrzeć do rozrządu i ślizgi wymienić profilaktycznie (chyba to zrobię).

Witam. Nowy nabytek po E46...świeżo sprowadzona,jeszcze przed rejestracją i wszystkimi "startowymi" wymianami :) Pozdrawiam. http://images78.fotosik.pl/858/e231c5495f5076a4.jpg http://images75.fotosik.pl/856/b83ab6ffa6574cee.jpg http://images76.fotosik.pl/858/302239598c266be3.jpg http://images77.fotosik.pl/858/0bbe6116cc215088.jpg http://images77.fotosik.pl/858/f19e3742c961d2e9.jpg http://images75.fotosik.pl/856/22985386cdc633c3.jpg

Po co Ci zdjęcie kanalików? :D Klęknij jak otworzysz drzwi i je znajdziesz :) Czy suszarka zadziała to nie wiem,prędzej opalarka tylko tu trzeba ostrożnie.

Jak nie wypinasz poduszek i ich nie ruszasz to nie musisz odłączać akumulatora.

Witam. Miałem podobny problem z tym,że wilgoć miałem od strony kierowcy.Jako,że przyciemniałem wcześniej szyby problem zacząłem rozwiązywać od podklejenia mat. To jednak nie pomogło,a winna u mnie była uszczelka drzwi.Ciekło bardzo delikatnie,ale to wystarczyło by woda przedostawała się przy podstopnicy na dywanik.

Witam. Muszę podzielić się z kolegami forumowiczami tą lekko smutną wiadomością: -moje e46 zostało sprzedane :cry: http://images76.fotosik.pl/760/0635530ab903cc26med.jpg Czas rozpocząć poszukiwania E53 :8) czuję,że będą długie :)

Czy do touringa nie idą tylko jedne o oznaczeniu z realoem 33526752506? Jeśli nie to wyprowadźcie mnie z błędu i podajcie zamienniki.

Witaj. Moje Xi w automacie po mieście przy spokojnej jeździe pali 15l.Gazu nie montuję z uwagi na małe przebiegi,ale z ciekawości zapytałem znajomego gazownika i powiedział mi 3150 z butlą w kole i wlew gazu przy wlewie paliwa. Czy to dobra cena nie wiem bo nie sprawdzałem u innych. Oprócz zmiany oleju i filtrów wymieniłem w swojej przegub jeden zewnętrzny i jeden wewnętrzny. Przez dwa lata nie miałem okazji przetestować napędu bo zimy były jakie były :D

Tak bym obstawiał.Wymontuj i sprawdź,a najlepiej jakbyś miał skąd wziąć na podmianę.

W złotych. Hella lub Febi 400 zł inni od 80 do 120zł. Tak,najlepiej to zrobić podczas wymiany oleju.

Witam. Doradźcie czy plastiki będzie lepiej pomalować sprayem czarny mat strukturalnym czy zwykłym? Który będzie najbardziej zbliżony do oryginału? :roll: Czy malował ktoś oparcia foteli z tyłu,tu gdzie najczęściej nasze pociechy używają nóg :8) -jest tam parę rysek i przy okazji może bym i to ogarnął. Pozdrawiam.

Wydaje mi się,ze wcale nie musi być ten podstopnik. :roll: U mnie jest tak samo,fotele i kierownicę mam od M,a reszta jest "zwykła".Po sprawdzeniu okazało się,ze gość tak sobie zamówił. :8)

Założyłem u siebie same gumy za 10zł i jest OK.Wcześniej były oryginalne pióra,różnicy nie zauważyłem.

Jako,że robię śmieszne miesięczne przebiegi tj.w granicach 350-400km i to w 99% w mieście zdecydowałem się na zakup opon całorocznych. Po przestudiowaniu internetu i różnych for wybór ostatecznie padł na Nexen N'priz w rozmiarze 225/45 R17 (205/50 jest niedostępny).Nie ukrywam,że cena też odgrywała rolę-rozważałem jeszcze Hankooki. Pewnie moja opinia nie będzie miarodajna-ze względu na przebiegi-ale po zimie postaram się napisać pomimo tego jak się sprawowały. PS.Proszę szanownych forumowiczów by nie pojechali po mnie,że 330,a robię dziadostwo co do opon :D .Nie dość,że całoroczne to jeszcze Nexen :mad2: :)

Witaj. Miałem podobnie u siebie w E46,z tym,że pękniecie miałem też na tej "większej" gumie przy harmonijce. Skutkowało to tym,że wywalało mi błąd mieszanki :( Nie wiem jak to wygląda u Ciebie,ale u mnie do wymiany poszły w sumie dwie gumy idące od filtra powietrza na przepływomierz-koszt 210zł(nowe). Problem zniknął :)

Witam. Pomijając kwestie wyższości jednych opon nad drugimi,gdybyście mieli do wyboru tylko opony całoroczne to w jakim rozmiarze byście kupili. :?: Chodzi mi o rozmiary podane przez kolegę japu.

No to lipa,u mnie cztery szyby w elektryce i kombi,ale tu akurat nie wiem czy ma to znaczenie :?:

Witaj. Masz może zdjęcia tych listew u siebie w samochodzie,jaką masz wersję BMW? Prześlij gdybyś miał. Ramkę przy skrzyni tez masz czarną?

Dzieki.Działa,w NCS-ie poprzestawiałem regen sensor na aktiv i ruszył :D .

Wpisz na necie evap purge valve e46.

Witam. Czy ktoś wie jak dokodować czujnik deszczu. Mam go u siebie oryginalnie,ale nie działa (sprawny jest-testowałem w innym BMW) Pewnie muszę coś pozmieniać w NCS-ie,bo go nie widzi. Ktoś wie jak to zrobić krok po kroku,jak w razie czego przestawić go na "aktiv". Czy w podobny sposób np.jak aktywacja kierunków przy zamykaniu? Dzięki i pozdrawiam.