Nemo 77

Gdyby kogoś interesowało to można jeszcze trafić na taką ramkę,zaryzykowałem,zakupiłem i zamontowałem. Idealnie może i nie jest,ale wiadomo jak to bywa z produktami z Dalekiego Wschodu

W/g realoem numer inny:64546921381 dla benzyny i 64546921382 dla diesla.Niby jedna cyfra,ale inny.Ten z benzyny podchodzi do wszystkich E53 w wersji benzynowej więc chyba do diesla nie da rady :roll:

S493 Storage compartment package A czy przy tym wyposażeniu musi mieć też uchwyty na kubki? Czy dotyczy ono tylko dodatkowych schowków/siatek ,gniazd zapalniczek itp ? :roll:

Uruchom wycieraczki,weź butelkę wody i polej na przednia szybę w okolicach czujnika.Zobaczysz co się dzieje i jak reagują.Jeśli w ogóle nie zadziałają to może nie są ustawione w kompie na "aktiv". Jeśli zadziałają to ustawiając pokrętło przy dźwigni zobaczysz jak jest z tą czułością u Ciebie.

To właśnie jest do ustawiania czułości czujnika lub regulacji przerwy wycieraczek.

Przecież żyjemy w XXI wieku. Niech weźmie swojego IPhona do łapki i zadzwoni do tego tzw kuzyna. Przecież to rodzina, wszystko jej powie. Pewnie kuzyn już zmienił numer lub to taka daaaaleka rodzina. :D

Nie mówię,że w tym przypadku tak jest,ale ostatnio chyba ze trzy razy spotkałem się ,że samochody są wystawiane na żony,narzeczone itp.Potem własnie dzwonisz pytasz o szczegóły-nie chodzi mi o jakieś techniczne zawiłości- i nagle zaczynają się schody. Ta ze zdjęć w/g mnie nie wygląda źle.Jedynie to opony ma chyba za bardzo "naciągnięte" na te felgi.

Tak jak napisał poprzednik. Ryzyko jest zawsze. Ja raczej określił bym co chciałbym żeby miało w wyposażeniu, ewentualnie kolor itd., a potem szukał takiej sztuki. Co nie znaczy, że , olałbym stan techniczny. Głęboko w kieszeni miałbym jednak te 5 tyś.na wydatki po kupnie. Kupując swoją byłem przygotowany na 3-4 tyś. Zamknęło się coś koło 7tyś łącznie z pierdołami. Grunt to się nie zniechęcać.

W Szwajcarii cena może nie zależy aż tyle od wieku co przebiegu auta i czy posiada jakąś wadę,której w tamtych realiach po prostu nie opłaca się naprawiać.Są zadbane E53 w takich cenach,że po sprowadzeniu okaże się,że od "Mirka" z komisu byś miał prawie dwie.Może i trafiają się okazje,ale czemu tylko handlarzom,a jak pojedziesz i będziesz chciał kupić dla siebie to okaże się,że jakoś żadnej za 2750 franków nie trafisz. Wiem,że jeżdząc co tydzień na place i kupując od tych samych ludzi wytargują lepsze ceny,ale i tak cudów nie ma.Za zadbane samochody trzeba swoje zapłacić. :8) amadeo30 owszem,pakiet startowy to płyny ,oleje,ale może okazać się,że i rozrząd co w przypadku 4.4 jest jak najbardziej możliwe.Do tego przy okazji rozrządu,regeneracja vanosów i wymiana uszczelek.Spokojnie będzie 6 tyś.

Kolory oprawek chyba nie mają znaczenia.Jednak u siebie środkową miałem z tego co pamiętam też zieloną.Nie wiem czy na dole nie powinieneś mieć włożonej żarówki dwuwłóknowej od stopu i pozycji,wyżej pozycje i na górze kierunek. PS.Sprawdź jeszcze połączenia w lampie (te metalowe) ,czy nie są gdzieś zaśniedziałe,przeżarte itp.

Jeszcze możesz sprawdzić stan styków w lampie.

Robiło samo co kolega post wcześniej.Zerknij- na necie jest masa filmików jak to samemu zrobić i jak potem zakodować kluczyk.Jak to nie pomoże to myślę,że kumaty spec od kluczyków Ci to ogarnie.Serwis to chyba ostateczność.

Szkoda szkodzie nierówna. Jednak to Twoje pieniądze i decyzja więc spoko. :cool2:

Z jakiego powodu średnio to wygląda?

Co prawda w E53,ale przez przeoczenie zakupilem pasek np.1125,a powinien być 1123 i w opisie bylo ze ten 1125 pasuje do klimy przy moim silniku i po niedlugim czasie zaczął piszczeć.Niby tylko 2mm ,a już lipa wiec sprawdź dobrze dlugości.

To co praktycznie wszędzie tj.dow.rejestracyjny,umowa.Później dojdą Ci jeszcze dokumenty odprawy itd. a tak w ogóle: http://www.motocaina.pl/artykul/jak-sprowadzic-samochod-ze-szwajcarii-6302.html

Czarna chyba fajniejsza w/g mnie.Rzecz gustu.Jeśli jest z Holandii to zweryfikuj przebieg.Holendrzy sporo jeżdżą z przyczepami po Europie.

Używałem w poprzedniej beemce,mam i w tej.Jeśli nie mieszkasz w górach i jeździsz po drogach odśnieżanych tj.głównie miasto to polecam.Wiadomo,że całoroczne jest to pewien kompromis i nie pokonają zimówek na śniegu.Wszystko zależy od tego gdzie mieszkasz,ile jeździsz i po jakich drogach.

jak napisał scarab,zerknij najpierw na wiązkę czy nie przetarł się któryś z przewodów.

Boję się jak kiedyś będę chciał sprzedać swoją i spojrzycie,że Radom.... :D :D ,ale faktycznie chyba Radom idzie na rekord jeśli chodzi o sprzedających z mazowsza

Miałem to samo napisać,ale nie mogę krytykować Ostrów Mazowieckiej bo jestem z Radomia :D :P

Ja z kolei zalecałbym ostrożność.Pewnie,że można jechać obejrzeć.Jednak przyjmując,że opuści na niej 900-1500 zł i odliczając jego zarobek minimum 2000-3000 to wychodzi + - 26000 czyli trochę więcej niż 6000 euro. Za poliftową X5 z takim przebiegiem na zachodzie raczej cena nieosiągalna.Jeśli faktycznie ma taki przebieg to mogłobyć z nią coś nie tak dlatego kupił w okazyjnej cenie.

Jeśli samochód jest z Włoch proponowałbym przyjrzeć się bliżej blacharce.Włosi raczej nie przywiązują wagi do rys i zadrapań.Oczywiście lakierowanie elementów nie wyklucza samochodu.

Sprawdź stan gumowych rur/rury które idą/idzie od przepływomierza.Często są pęknięte i łapie lewe powietrze.U mnie w trzy litrowym obie były pęknięte pod spodem i łapał lewe powietrze

Jak bardzo przyciemnisz to możesz mieć problem na stacji diagnostycznej. Kiedyś przymykali u mnie diagności na to oko.Teraz się zmieniło i nie podbijają już dowodów (przykład mam od dwóch kolegów) . W E46 przyciemniłem wszystkie najsłabszą folią i wyglądało to bardzo fajnie i problemów na przeglądach nie miałem. Dlatego na Twoim miejscu bym raczej nie kombinował z mocnym przyciemnieniem i jazdą bez dowodu,ale to Twój wybór.