Nemo 77

Zrób tak jak kolega grabolll mówi.Też kombinowałem i koniec końców stanęło na modernizacji we własnym zakresie za poradą kolegi grabolll i nie żałuję.Temat jest w tym dziale "upgrade lamp przednich X5 E53 przedlift"

Niestety,ale w sumie bodajże cztery śruby i wychodzi reflektor.Uważaj na te dolne żeby Ci nie wypadły. Pamiętaj,że listwa plastikowa pod reflektorem jest wsunięta na taki zaczep od strony błotnika.

Podmień żarówki.Jeśli tak będzie się działo po podmianie to może być faktycznie wina przetwornicy.Jeszcze sprawdź stan przewodów i podłączenia.

Przy okazji powrotnego zakładania listwy można dodać silikon bezbarwny (pomiędzy listwę ,a pokrywę bagażnika) wtedy do wnętrza listwy nie będzie przedostawać się wilgoć.

Witam. Na necie można kupić dedykowane ramki pod radio 2DIN do E53,ale w wolnej chwili skleciłem taki wynalazek. Wymaga jeszcze dopracowania i ddopieszczenia,na razie jest to projekt. Jak się znudzi bądź nie będę zadowolony to wtedy zakupię coś dedykowanego.

Witam.Jeszcze jedno pytanie. Czy po podpięciu wszystkich glośnikow pod radio Pioneer mozna wykorzystać wyjscie RCA z radia oznaczone jako rear do podlączenia wzmacniacza zeby on zasilił suba? Czy przy takim podpieciu przestaną mi grać tylne glośniki?

Do Rzeszowa wysyłałem :) właśnie Mehenker

Przysłuchiwałem się u siebie i może faktycznie lekko słychać po regeneracji,ale i tak jest duuużo lepiej niż przed zrobieniem :D

Masz zamiar jeździć tym samochodem i spać spokojnie to wymień.Sprzedajesz go jutro lub należysz do tych osób co nie będą dokładać złotówki bo szkoda to nie wymieniaj.Twój wybór i Twoje pieniądze dlatego nikt Ci nie doradzi. :wink:

Popieram przedmówców.Skąd oni biorą te ceny lub w jakim stanie były te samochody :(

Jeśli wszystko jest zrobione w samochodzie to moim skromnym zdaniem warto jechać i obejrzeć niż kupić tańszą"perełkę" i potem płakać.PS.Drugi komplet kół to też są jakieś pieniądze

Nie wydaje mi się,że jest osobny bezpiecznik.Moim zdaniem jak posprawdzałeś wszystko to pozostaje problem gdzieś w wiązce przewodów.

Czekamy. Instalację miałeś pociągniętą pod przyciski w tunelu środkowym czy dorabiałeś?

Dlatego,że zsunie Ci się łańcuch i po zawodach.

Tym razem ja odgrzeje kotleta :) Zbieram fundusze na Pioneer MVH AV 290BT lub coś w tym stylu. Teraz mam wyciągnięte RCA z radia,dołożony wzmacniacz Axton Impact C510 i subwoofer po prawej stronie bagażnika,a z przodu grają Exursiony SX 6C. Zastanawiam się jak to podłączyć po zakupie jednostki sterującej: 1 opcja--podłączenie jej po RCA do wzmacniacza i dalej ze wzmacniacza na głośniki 2 opcja--zmiana głośników w tylnych drzwiach i podłączenie wszystkich głośników do niej a likwidacja subwoofera i wzmacniacza 3 opcja--likwidacja wzmacniacza a podłączenie subwoofera i głośników przód do jednostki sterującej Najbardziej skłaniałbym się do opcji nr 1.,a jakie jest Wasze zdanie? Czy przy podłączeniu nr 1. jest możliwość sterowania np.loudness, equalizerem, itp poprzez Pioneera? Pozdrawiam.

Witam. Nie chcąc zakładać nowego tematu mam pytanie. Gdzie można kupić ten 5m przewód z kostkami fakra i jaka jest cena ? Przeglądałem neta i kiedyś na niego trafiłem ,a teraz nie mogę namierzyć wyskakuje mi przedłużka anteny z wtykami fakra :roll: Lepiej zakupić czy bawić się samemu kupując kostki fakra i zarabiać przewody? Nie wiem czy to ma sens i jakie są koszta obydwu opcji. Pozdrawiam.

Jak ogarniesz temat to możesz zapodać tutorial :) Pewnie się komuś przyda

Czyli Panowie wychodzi na to,że lepiej kupić używkę o tych samych numerach niż zamiennik? :roll:

Wyjmij radio i podłącz go na krótko do ładowarki/akumulatora oraz inne głośniki pod to radio.Rozumiem,że nie masz innego wzmacniacza,a sygnał na głośniki idzie bezpośrednio z tego kaseciaka? Może padła/padły końcówki mocy w radiu.Ewentualnie podłącz inne radio do samochodu i zobaczysz czy działają wszystkie głośniki.Musisz pokombinować. :8) PS.Banalne,ale może masz przyciszoną lewą stronę.Sprawdzałeś "balance".Może coś z tym regulatorem jest nie tak jeśli jest.

Ja do swojej X5 kupiłem made in China tylko,że w macie i niestety,ale powędrowały do kosza.Jakość wykonania by uszła tyle,że słabo to było spasować-odstawały w dolnej części już po zamontowaniu.Może pecha miałem :roll:

Podjedź sobie na diagnostykę i sprawdź ustawienie świateł dla spokojności sumienia. :)

Mały OT :) Niestety nie możesz tak jeździć :roll: Teoretycznie powinien samochód być na lawecie.Czy jedziesz do mechanika,czy na przegląd itd. Raz się policja tego czepia raz nie. Mówienie przez sprzedających,że samochód ma ubezpieczenie i możesz nim wracać na kołach jest nie do końca fair. Swoją drogą handlujący samochodami tj.prowadzący taką działalność powinni mieć możliwość wykupu tablic krótkich,okresowych np.30-to dniowych by mieli czas na załatwienie formalności itp.Tyle,że to już inny temat.Sorry.

Jakie uwagi? Jak masz zdjęcia ze Szwajcarii to widziałeś jak wyglądał i czy to by Ci odpowiadało. Poza tym to,że ma 120 na lakierze o niczym nie świadczy.Raz,że można dokupić elementy w tym samym kolorze,a dwa lakiernik może Ci umalować samochód "pod czujnik" i wierz mi,że nie jest to czarna magia.

Sprawdź w realoem jaką masz żarówkę.W przedliftach była chyba H7. Swoją drogą Philips to i cena niemała za te ledy

Masz xenony?Jeśli tak to zorientuj się w ofercie konwencjonalnych żarówek tylko o barwie zbliżonej do białej.Są dostępne 4200K,niestety nie widziałem na żywo jak świecą.