browar316i

polecam jeszcze sprawdzić przeguby czy są ok

wydaje mi się że to inne et o 1 mm będzie nie do zuważenia i nie do wyczucia podczas jazdy kiedyś za młodzieńczych lat nie świadomie miałem dwie różne szerokości felg z przodu o et już nie wspomnę i nie było żadnych dziwnych zachowań samochodu

ciekawe gdzie jest napisane o benzynie że nie ma visco?

na zdjęciu widać wszystkie pięć normalnych chyba że fota poglądowa śruby zabezpieczające nie zawsze zatrzymają złodzieja ewentualnie utrudnią mu trochę zycie

jak najbardziej ale komfort jazdy niestety spada

Czyli mówisz, że w moim 325Ci po zamianie obecnie założonych 225mm na 205mm zaoszczędziłbym z litr paliwa? wpływ na to ma mnóstwo innych rzeczy np ciśnienie w oponach,marka i model opon samo ich poprawne wyważenie rodzaj silnika skrzyni itp itd

musisz dokładniej pooglądać i poczytać jak faktycznie wygląda i działa sprzęgło wiskotyczne bo tak się nazywa ten patent dokładnie Wiem jak działa wiskoza. Kolega nie napisał szczegółowo i wszystkie objawy wymienione w pierwszym poście wskazują na uszkodzony sterownik w wiatraku elektrycznym. Natomiast fakt, że błędnie wywnioskowałem iż skoro w moim jest elektryczny a model i rok dokładnie ten sam to u kolegi również taki się znajduje. No ale przyznaje się do błędu i teraz będę świadomy, że w automacie występuje wiskoza i wiatrak z przodu przed chłodnicą. :cool2: ja powiem ci na początku zgłupłem :| bo patrze na foty visco potem patrze pierwsza odpowiedz gość prawie 1000 postów pisze żę elektryk myśle może to ja się nie znam :mad2: poza tym ciekawe dlaczego w automatach jest zastosowane visco? a w manualach nie przynajmniej chyba tak jest w e46

musisz dokładniej pooglądać i poczytać jak faktycznie wygląda i działa sprzęgło wiskotyczne bo tak się nazywa ten patent dokładnie

no i wszystko jasne przy automatach jest visco a w manualu elektryk

a nie masz czasem automatu? ja w mojej 320d mam automat i mam visco a manual ma samego elektryka

ja tam widzę visco ale może mi się mienić :D a elektryczny jest od klimy

przekładnię zamówiłem w firmie Argo z częstochowy była polecana na innych forach,jak przyjdzie to dam znać co i jak

zmniejszenie luzu na przekłądnii nic mi nie da bo ewidentnie luz na kierownicy jest tylko podczas jazdy(kierownica lata luźno na boki) na wprost na skręconych kołach jest ok kierownica normalnie sama odbija i nie ma żadnych wycieków z przekładnii

miałem podobny problem i winny był przekaźnik od komputera jest w skrzynce pod podszybiem razem z kompem koloru niebieskiego spróbuj go podmienić identyczny jest chyba od tylnej wycieraczki i od sprysków przednich lamp

Panowie jakiś sprawdzony zakład regenerujący maglownice w bielsku-białej lub okolicach? w mojej e46 jest luz podczas jazdy na wprost,prawdopodobnie listwa do wymiany

jak posiadasz kompresor to polecam ci takie coś http://allegro.pl/przyrzad-do-odpowietrzania-hamulcow-wymiana-plynu-i6234503693.html

chyba żartujesz

ja kupowałem na podstawie http://www.bmwstore.pl/pl/ i dodawałem do każdej długośći po centymetrze bo nie da się idealnie w rękach podoginać przewodów polecam kupić ci też przewody miękkie bo koszt nieduży (nie kupuj tylko chińczyków) mechanicy podobno ciągną rurkę i dorabiają końcówki na aucie bo tak wygodniej ja kupowałem w tej firmie i jakość zarobionych końcówek była wysoka http://przewody-hamulcowe.pl/

jak sprzedaż auto to nowy nabywca cię się trochę ...... :D

masz rację m43b19 w compakcie ma obdII ale tylko do diagnozy silnika,reszta obsługiwana jest przez stare okrągłe złącze

albo znaleźć warsztat który zajmuję się naprawianiem takich uszkodzeń

z geomertią to ci niestety nie pomogę

chodzi ci o regulację wysokości zawieszenia czy regulację geometrii?

jak jest to powinno być od strony kierowcy nad pedałami ,jest klapka z napisem obd2 jak ją otworzysz to jest złącze

jak będzie coś nie tak to na zwykłej ci wyjdzie gość u którego ja zawsze robię z kołami mówił mi kiedyś żę jak maszyna pokaże żę trzeba kleić albo nabić powyżej 60gr na felgę to coś jest nie tak albo z felgą albo oponą