krzywy191

mozesz kupic z padnietym silnikiem, rozbitym zawieszeniem, wymienisz i bedzie malina, kupisz po konkretnym dzwonie, cwiartka itp i nic juz niezrobisz, zawsze to bedzie szpachla wiec sprawy blacharskie zawsze przekladam nad mechaniczne

tak z ciekawosci masz zdjecia tego kombi?

niewiem po co chcesz zmieniac, jak niemasz problemow to niezmieniaj, kup Lotosa 5w40 i masz taniej

wiesz, niewiem skad wzioles te 3tys zl?? olej w silniku i skrzyni max 500zl, wszystkie!!! wachacze przod i koncowki nastepne max 500zl a gdzie jeszcze 2 tys?? chyba ze kupujesz odrazu nowe opony to wtedy 3tys ci wystaczy, ale 3tys minimum?? chyba ze jestes drobiazgowy az do bulu i wymieniasz wszystko co nie w smak.

dodam i ja 3 grosze, jak kupowalem auto myslalem nad e39 lub e38 ceny czesci identyczne, silniki identyczne, wypas "prawie" :P identyczny wiec jak mam juz ciagac te swoje 4 litery to niech juz 7-ką bo niewidze sensu kupywac przykladowo e39 bo jest tansza w utrzymaniu, porownywac te 2 samochody z identycznymi silnikami wychodzi na remis

powiem ci tak, ja tez jezdze e 38 i woze powietrze, poporstu lubie duze auto i niemusze tlumaczyc sie dlaczego i po co, a niech pali wiecej no i co z tego, daje mi satysfakcje a nie zawsze musi ktos jezdzic z tylu, a co do bzdur ze niekupisz dobre e38 za 20tys to bajka, ja kupilem jeszcze taniej i jestem mega zadowolony, a ze ktos tam pisze ze kupisz i wsadzisz odrazu 10tys to niech sie w glowe puknie bo w co tyle pienedzy mozna wsadzic!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a jak juz wsadzilem to gdzie miales oczy jak kupywales!!!!!!! i wiem jedno im wiecej bedziesz wybieral/przegladal/marudzil tym wieksze gowno shit kupisz

kazde 7 ma takie zabezpieczenie na kod, tyle ze nie w popielniczce a na BC

ale mam problem, czy lakierowac calosc czy tylko tą jedną klepke :twisted:

ja mam, polakierowalem parkiet i teraz mi jedna klepka odpadla, co mam zrobic?

niewiem czy bym kupil auto od kogos kto wsadza takie wydechy i jeszcze znaczek 750

ja tez polecam 10w60

a w czym problem???? mobil super s to wlasnie 10w40

najpierw prosze sie zapoznac z oznaczeniem swiec i co oznacza kazda literka i cyfra w kodzie swiecy, w NGK akurat "K" oznacza swiece 2 elektrodową, bez K swieca z jedna elektrodą i wlasnie taką zalozysz i po problemie

ale bzdury piszecie, olej syntetyczny ma wlasciwosci myjące, a polsyntetyczne i mineralne niemają, nagle po nalaniu syntetyku uszczelki m puszcaja i nagar sie wymywa, aha i najlepsze polsyntetyk jest gesciejszy, tak tyle ze w temp. pokojwej a w silniku przy 90C?? jaki jest???

jezeli masz pomaranczowy kabelek w radiu to tam podlaczasz. a przewod w aucie znajdziesz po tym ze po zapaleniu swiatel pojawia sie na nim prad

kup bkr6e i po problemie

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=286171923

ale bzdury piszesz. jakos ojciec jezdzi i jeszcze paru moim kumpli i nic sie im niepsuje, ja nielubie diesla. i niewiem czy chcem kupic ale 3.0 D BMW na common railu to jedyny diesel jakiego chcialbym miec!!! serio polak to jednak dziwny czlowiek, z jeden strony ma oszczedny nowoczesny silnik, ekonomiczny i zarazem bardzo mocny oraz uznany za jedengo z najlepszy konstrukcji na swiecie a z drogiej stary silnik zaadoptowany z e36 i e34 z przerobionym ukladem zasilania na kuchenke gazową, do ktorego lejemy i benzyne i gaz, a od tego diesla dostal by łomot i na miescie i na autostradzie, i POLAK WYBIERA TEN DRUGI bo mowi ze mu obciach miec diesla w limuzynie ale tankowc gaz to juz nie obciach, kupuje diesla i jezdze po polsce bo miec stac a w benzynce musze wydac pare tys aby wstawic gazownie i aby mozna bylo tym autem sie poruszac i co, wolimy te drugie rozwiazane, smiech na sali,

niechcem nikogo urazic ale niech wiekszosc z was doda se z 50% do przebiegu, dzisiajprzyjechala kobieta meskiem w124 z 91r granatowy met, ladny niewybity niezgnity, fajera jeszcze ladna, montowalismy antene elektryczną, spojrzalem na przebieg 711000!!!!! a na gieldzie stoi wiekszosc w gorszym stanie ale na liczniku po 250tys, i niema tu zasady przy jakim przebiegu zrobic remont, jeden zrobi 500tys inny 80tys i tyle, moze smialo przekrecic licznik u zony w bmw z 230000 na 130000 i kazdy z was uwierzy, a czy wczesniej niemiala korekcji???? niewiem, wystarczy spojrzec jak wygladaja bmki na mobile.de rok 2001 przebieg 250tys a srodek jak w polskim komisie z przebiegiem 80tys, kolega ma avensisa 4 letniego i przejechal 200tys a auto jak nowe, przekreci go na 90 i jeszcze kupia i beda sie klaniac w pas ps slawcio, napewno twoje auto niema duzo najechane ale niewierze w 140tys, po tym przebiegu fajera jest jak nowa, a tu juz widac troszke

tak jak jezdzic dieslem na rzepakowym z biedronki

i uwazasz ze w recznej klimie wiatrak sie zawsze wlacza??

a w 2.8 to nic niepoleci?? dziwne bo ojciec zrobil mnostwo kilometrow tym dieselkiem i nic sie niedzieje??? jezeli moza o TDS czy 2.8+ gaz to oczywiscie stawiam na benzyne, ale jak juz kogos stac na dieselka to polecam diesla, jak dla kogos starszego to niewiem czy bylby zainteresowany gazem, ja moge jezdzic ale moj ojciec niebardzo by chcial gaz, pozatym nieslucham nigdy kogos kto niemial nigdy takiego silnika a sie wypowiada ze to i to,

jaka zwykla klima bo niekumam

tylko nie 728, najlepszy wyborem jest 730D moj ojciec jezdzi 530D z 2001r i jest bardzo zadowolony, silnik praktycznie idealny

co da amorka ze tak szybkopadl to moze to byc oslona pylowa, poprostu pekla i amorek sie rozszczelnil,(przez piasek i inny syf ktory wpadl na trzpien a pozniej na uszczelniacz) pamietaj ze przy wymianie amorkow oslony i odboje musisz dac nowe bo inaczej nikt nieuzna gwarancji na amortyzator, a co do hamolcow to w wiekszosci tak jest ze jak rozbierzesz juz bebny to wyjdzie do wymiany cylinderki, szczeki i bebny, i ja bym to wszystko wymienil, bebny kup najtansze, cylinderki po okolo 35zl i masz uklad sprawny na pare dobrych lat