krzywy191

niezla teoria, pozatym do pierwszy montaz robi dla bme jurid i textar i tez ATE (ktory wiecznie sie krzywy) a co do TRW to najlepsza jakosc za najlepsza cena, a to ze niesprawdzone przez ciebie to nieznaczy aby odradzac odrazy, zimermana tez odradzasz?

na jakim oleju jezdzisz? pozatym jak robil to mechanik to reklamowac usluge

co ty piszesz stary, gdzie to slyszales???? pseudofachowiec?

jeden wielki badziew, zalatwie ci TRW po 100zl jak chcesz i bedziesz jezdzil

czasem przejade sie ojca e39 i powiem tak, niezaluje ze kupilem 7 :D

BOGE :lol:

przypatrz sie na zarowki wlasnie H1 H4 i H7 popatrz jka wygladaja i sam bedziesz wiedzial

a olej w skrzyni jest?

nierozumiem toszke silownik sprzegla?? czyli ten pod autem i on kosztuje nowy 50zl a propos to niesadze aby to ten silownik byl powodem ciezkiej zmiany biegow, jak ci lapie sprzeglo? przy samej podlodze?

racja, niestety to polska i tu sie przyjelo ze jak 150tys to semi a jakc cos tam cos tam to taki, bo cos sie stanie, powiem ci tak, niewalcz z tym bo juz juz wiele pisalem i kazdy i tak zrobi to co chce, racja jak dup.a i kazdy ma wlasną, ja proponuje ze jak juz auto ma 200tys to zalac wody z rowu zamiast boryga bo chlodnica pocieknie

mialem kiedys tez m40 i i niempowiem zlego slow, w 4 osoby lecial 195 km/h (1.6) i wydaje mi sie ze lepiej chodzil niz 1.6 M43 u mojej zony,

jezeli reduktor to mozesz latwo sprawdzic, wykrec swiece wszystkie, pokrec troszke na rozrusznikiem aby wywietrzyc ten gaz, wkrec swiece i powienno odrazu odpalic

klekot popychaczy w wiekszosci niejest spowodowany olejem, ale jak juz to tez bym polecil valvoline max life, mozna tez smialo go zalewac do silnika ktory jezdzil wczesniej np na mineralnym, a co do edga i magnateca to to jedno i to samo, kiedys bym przykladowo racing 10w60 teraz to edge race czy jakos tam, 10w60 to w pelni syntetyczny olej i niewiem czy o takich parametrach jest ci potrzebny, jak juz zalej przykladowo 5w40 lub 10w40 i moze byc to oczywiscie castrol, jak juz cos taniego to moze i byc ten http://www.motozakupy.com.pl/galerie/texaco-havoline-extra-10_177.jpg

na innym ofrum byl poruszany temat tego auta, zadzwon do ASO bmw-breczkow w bialymstoku i oni podaj nr auta to moze ci cos podpowiedzą, a tak prywatnie to kolega tampracuje i powiedzial tylko ze mozesz brac jezeli masz duuuuuuuuuuuzo pieniedzy, podobno elektryka szaleje

dlamnie wewnatrz e38 jest z 50% czesci identycznych jak w e39

true

tak, a teraz czekam az ktos odpowie ze nie bo.....?

ten wlasnie co mysli ze majac e39 ma prawie e38 to sie bardzo myli bo komfort jazdy jest nieporownywalny!!!!!! chodi mi tylko o wykonanie i koszta eksploatacji sa podobne, ale juz jazda napewno nie

towar jest warty tyle ile za jego daja, choc szczerze mowiac kazdy pisze ze szukaj za tyle i za tyle bo to pewne auta ale jak sam kupowal to napewno ogladaliscie te najtansze

a wiadomo ze wieksze to to komfortowo lepiej i stad taka roznica, tyle

uważasz ze to taka sama różnica?to po co masz E38?przcież E39 jest tansze w utrzymaniu a skoro nie widzisz zadnej róznicy to nie rozumie po co jeździsz tym samochodem...porównanie takie dałeś ze tylko siąść i płakać :modlitwa: kupilem bo jest wieksza, a maybach to rozciagnieta s-klasa i tyle najlepiej siadaj i placz bo nieczytasz co napisalem, a jezeli chodzi o utrzymanie to wychodzi na zero

Czy zalewając 15W40 nie dostosował sie do zaleceń fabrycznych??? nie, [Mechanik zalał mi taki jak ją sprowadziłem bo bał się syntetyku ze względu na przebieg bo nie wiedział jaki jest i zalecił mineralkę :/ chciałem zalac przynajmniej półsyntetyk ale powiedział że trzeba płukac silnik bo się rozszczelni] to nie h.j nie mechanik jak tam powiedzial, wiesz najlepiej jest tak powiedziec, niewiem jaki przebieg wiec lejmineralny, zapytaj sie te pana mechanika dlaczego zalal mineralny?? ale niech odpowie co ma takiego mineralny ze niezaszkodzi dla silnika a inny zaszkodzi,i niech wyjasni CO MA SIE ROZSZCZELNIK!!!!?? bo moim zdaniem silnik uszczelnia uszczelka a nie nagar, OJ juz mam dosyc pisania o olej, lejcie sobie co tam chcecie, moje auta silnik M60 ma ponad 200tys i lezdzi na syntetyku, zony M43 tez na syntetyku i tez grobo ponad 200tys i nic niekomu nie stuknie anie nic nie rozszczeli! w sumie nic ci sie niestanie ja zlalaes taki olej, silnik bedzie pracowal tylko bedziesz mial takie objawy jak napisales wyzej, i przy niskich temperaturach zima bedzie slabo krecil i waleczek klekotach przy rozruchu, i za 100tys waleczek moze tez bedzie sie nadawal do wymiany

dlaczego zalales 15w40? :duh: kogo sluchales, kolegi? sprzedawcy?

wyszla bo byla wieksza, po co wyszedl LECH 0.6????

pytam sie bo posiadam nowe amorki Boge przednie ale do aut z lat 90-91 a zona ma z 94 i sa juz troszke wybite, teraz pytanie czy wystarczylo by zmienic poduszke amortyzatora i reszta bedzie pasowac czy sprzedac je i kupic te do 94r