mybeemer

Sorki moze zle napisalem, usunalem ten adapter do ktorego wklada sie telefon i odlaczylem kable. Nigdy nie mialem tam fizycznie telefonu podpietego wiec nie wydaje mi sie ze mam (professional) ale moge sie mylic. Sprawdze i dam znac! Dzieki :cool2:

Ok tak zrobie dzieki za podpowiedzi! :cool2:

Zrobilem tak jak mowiles ale nic to nie dalo czekalem 30sek. Nawet jak czekam dluzej np koduje auto rano przed pierwszym odpaleniem na zaplonie np 5 min to i tak bedzie krecil dlugo wiec chyba o nie pompa. Mysle jeszcze nad rozrusznikiem. Moje auto wydaje inny dzwiek podczas rozruchu nich inne bmki z tym silnikiem... Podejzewam niestety, ze i tak skonczy sie na wtryskach... :duh:

Usunalem telefon z podlokietnika i odlaczylem go. Teraz mam blad jak skanuje auto w rheingold. Wie ktos moze ktory wpis w FA jest za niego odpowiedzlany? Czy po usunieciu wpisu w FA blad zniknie?

Jest kilka podpowiedzi jak to zrobic ale nikt nie podal rezultatow. Znalazlem to na tym forum: http://www.bmwcoding.com/showthread.php?2847-E65-HighBeamAssistant-(FLA)-optimization/page6 "played around a little with this today download the latest version of ncsdummy and read the fla module with ncsexpert, then browse to the nettodat.trc file in ncsdummy and select as your module FLA_E65.C05 there is also a setting for sensitivity I haven't had the chance to test it yet but you could try it is EMPFINDLICHKEIT_FARBLOS right click to create a new value, press the hex button and you can see that you can create an entry anywhere from 0-255 the current setting active on my car is 56 I think increasing this number will give it higher sensitivity, check the box of the new entry you created"

Dzieki za wskazowki. Mam inpa, rheingold itd i autko ma tylko blad swiec (sterownik wymieniony ale nadal swiece nie dzialaja). Korekcje wtryskow mam w normie. Cisniene na szynie tez jest ok. Tak jak mowilem nawet jak na zewnatrz bylo 30C to ciezko odpalal. U mnie jest jeszcze to dziwne, ze codziennie odpala inaczej. Jeden dzien zakreci 5 razy, drugi 1 itd. Zalatwilem sobie regulator cisnienia ten co jest na pompie HP i podmienie moze to cos da... Jesli chodzi o pompe w baku to ja slysze ale czasami jakby glosniej a czasami ciszej wiec tez jest opcja ze nie domaga i nie pompuje paliwa tak szybko jak powinna. W e60 nie widzialem nigdzie przezroczystych wezykow wiec ciezko bedzie dojsc czy jest uklad zapowietrzony...

Jak dlugo trwal two test przelewowy? Ciekawy jestem ile ci nalalo ml/min

Przelozylem wtryski z innego silnika do mojego . Silnik dawca odpalal i chodzil idealnie ale u mnie nadal to samo. Wtryskow nie kodowalem. Czy kodowanie moze wplynac na odpalania auta i przelewy?

Czy jest taka opcja aby swiatla (Przelacznik w pozycji AUTO) wlaczaly sie dopiero po uruchomienia silnika a nie przy zaplonie? Oczywiscie mowie o sytuacji kiedy na zewnatrz jest juz ciemno :wink:

Czy da sie wlaczyc w kodowaniu LM1 zeby swiatla zapalaly sie dopiero po uruchomienu silnika a nie przy wlaczonym zaplonie?

chodzi mi tutaj o wymiane oleju, nie da sie skasowac.

Czy ktos z was uzywa lub zna jakis fajny adapter ad2p ktory wspolpracuje z $6FL? znalazlem takie cudo: http://www.viseeo.com/ugC_ShowroomItem_Detail.asp?hidShowKindID=3&hidShowTypeID=0&hidShowCatID=0&hidShowID=22 na amazonie w uk ok £60 a w polsce ok 299zl. lub http://coolstreamrocks.com/carpro-bluetooth-receiver-for-bmw-mini-cooper-ipod-y-cable/ Czy slyszeliscie tez o jakis tanszych opcjach?

Dzieki za wskazowki, (wczoraj mialem caly tunel wyciagniety a poleglem na przelozeniu kabla z bagaznika :mad2:) Jak udalo ci sie podniesc dywan, jest bardzo sztywny i mocno trzyma sie podlogi...

Panowie, prośba o pomoc bo mecze się z tym od wczoraj. Jak przyłożyć kabel, którędy z bagażnika do kabiny? Próbuje wsadzić usb do podłokietnika ale nie wiem jak przedostać się z bagażnika do kabiny...

Miałem tez oba ale jak przekodowalem mask z data #0307 to przestało działać. Teraz za każdym razem muszę zmieniać datę w mask bo inaczej nie pokazuje mi się mask w liście modułów... :mad2: dzięki temu kodowaniu mam tez kontakty w idrive. Podczas kodowania z nowsza data produkcji niektóre wpisy się pozmieniały w trace file wiec chyba dlatego to działa.

Jak ustawe mmdevice (czyli usb) na aktive w mask to wylacza wtedy AUX ktory wychodzi z radia wiec chyba nie ma mozliwosci aby oba gniazda aux dzialaly jednoczesnie. Czy u was tez tak jest?

Zakodowalem Mulf2 i Mask2 jeszcze raz po FA zmieniajac date produkcji na #0307 i w koncu ujzalem kontakty z telefonu w idrive... Nie wiem ktory wpis jest za to odpowiedzialny wiec musze sprawdzic :cool2: Dodatkowo (niestety) zauwazylem ze przestal mi dzialac AUX z radia. Mam 2 wysjcia aux z mulfa i radia. Oba dzialaly a teraz tylko ten z mulfa :duh: Jakies pomysly?

Siema, Widzialem, ze tez dodales u siebie mulf2 high svs. Ja mam auto z 2006 roku i wszystko dziala wlacznie z usb (mam mask2 lci) Nie dziala mi ksiazka z adresami telefonow i sterowanie glosem. Nie mam TCU a dodalem tylko $6FL i $620 - code car nic nie dalo. Czy ty zostawiles sobie date produkcji na stale w FA czy tylko tymczasowo? Czy robiles code car z oryginalna data produkcji czy z poliftowa?

Dzieki wszystkim za instrukcje. Wlasnie dodalem sobie $6FL i po zmianie produkcji prawie wszystko dziala, usb i aux tez :cool2: . Jedyne co mi nie dziala to nie czyta mi ksiazki z numerami telefonow, Wyswietla alfabet ale nie ma listy kontatkow dodatkow nie reaguje przycisk komend glosowych... Ktos wie czemu tak? Na starym mulfie wszystko dzialalo.... :mad2: Wczesniej jak naciskalem przycisk od komend glosowych to system mowil: PLEASE SPEAK. Czy jak sie ma MULF2 High SVS to mozna wlaczyc VOICE CONTROL lub VOICE RECOGNITION czy trzeba miec TCU? Czy powinienem dodac $620 i jeszcze raz przekodowac? PS. Wszystko kodowalem kabelkiem K+DCAN,

a wiesz jak to sie koduje zeby h7 gasly podczas mrugania? dodatkowo znalazlem w rozpisce pinow "Electrochromic interior rear view mirror" - Reverse signal. Czy u was po wlaczeniu biegu wstecznego lusterko przestaje sie przyciemniac?

spoko jest mi wstyd :oops: , moze nie powinienem pytac o vin a tylko jak zmienic nazwe ktora bedzie sie wyswietlac podczas parowania z telefonem...

Czy moze ktos podac jakas instrukcje zmiany nr vin w mulf2 przez tool32? Znalazlem ja kiedys ale nie moge teraz znalezc. Bylo tam tez jak wprowadzic nowa nazwe ktora bedzie sie wyswietlala podczas parowania telefonu...

wykodowalem sprawdzanie zarowek bo inaczej byl blad, tak jak napisales...

Mam h7 ledowe u siebie i ustawione na 40%. Wedlug mnie jest to moc wystarczajaca. Jak ustawisz na 100% to bedzie oslepiac. Jedyny minus z h7 LED jest taki ze jak sie mruga w sloneczny dzien to slabo to widac i niektorzy kierowcy nie reaguje ale za to efekt wizualny jest duzo lepszy... (jak ustawisz na 100% to mrugac nie bedzie mozna wcale chyba :oops: ) Ja mam tekie u siebie: http://allegro.pl/zarowka-h7-led-cree-11w-swiatla-dzienne-halogen-i5104609616.html?snapshot=MjAxNS0wOC0wM1QxMzoyNTo0NFo7YnV5ZXI7ZmZiMzg4MTA5Njk1NGQ3MTcxNDY0NTE2YmQ1MjIzNGEyNTQzZjRlZDEwZDMzMjNmMzc3ZDc2MmZkYzJmMmM4NA==

Trochę druciarstwo, bo nie wiem po co ktoś ciągnał przewód do przodu jak to wszystko można wykonać podłączając się przy samym sterowniku LM CDXA moglbys podpowiedziec jak to zrobic przy sterowniku?