mybeemer

masz na pierwszej stronie w tym temacie viewtopic.php?f=48&t=210591

Mialam takie same objawy jak ty, z tym, ze u mnie ciezko odpalal tylko na zimnym a potem od razu na dotyk. Tez szukalem wszystkiego, wtryskow, pompki paliwa, swiece itd. a na koncu okazalo sie, ze winna byla slaba kompresja. Po odpaleniu auto puszczalo chmure dymu a potem juz bylo ok. Nie palil oleju. Moglem krecic kolem pasowym po sciagnieciu paskow bez uzywania jakichkolwiek kluczy, przeskakiwal bez problemu na tych cylindrach gdzie kompresja byla najnizsza. 1 - 24 bar 2 - 24 bar 3 - 19 bar 4 - 18.5 bar z tego co pamietam. Tutaj link do mojego problemu: viewtopic.php?f=73&t=306475 wymiana silnika zalatwila problem...

Kolega juz sprawdzil w INPA ale dalej chcialby sie upewnic. Wiec taniec to chyba jedyne ostateczne rozwiazanie :norty:

Podnies maske i sprawdz jakie masz dde. 15min roboty.

Ja tez tak mialem, wybierz tylko dde604 a winkfp sam dobierze najnowszy sterownik. Wychodzi na to, ze twoj jest bardzo stary.

mozesz polaczyc sie z innymi modulami, tzn mozesz je kododwac? Jaki profil uzywasz?

Czy da sie tez cos w katach pozmieniac w lusterku 1wszej generacji?

Myślę że jak ktoś chce pozostać przy wersji 3.41 to wystarczy ustawić datę na kompie (wstecz) i będzie działało.Z Rheingold nigdy tego nie próbowałem ale z innymi programami(VCDS) dla których wygasła licencja robiłem tak i działało. Tak, ten sposob dziala ale potem jest problem z innymi programami i nawet sie google chrom otwiera to sypie bledami odnosnie daty itd...

bedzie normalnie dzialal. Mi nie chcial jedynie pobrac ksiazki telefonicznej ale po przekodowaniu pustym MAN z nowsza data produckcji #0307 zadzialalo. Po tym zabiegu przestal mi juz dzialac aux ktory mialem wyprowadzony z MASK ale dziala ten z mulfa.

Wydaje mi sie, ze te lusterka to jak los na loterii. Jednym dzialaja idealnie a innym nie. Ja mam tak samo jak ty, swiatla drogowe lapie bardzo szybko a tylne dopiero jak jestem bardzo blisko (mam lusterko 1 gen E60). Czasami mam tez tak, ze jade, pusto na drodze a lusterko wlacza sie dopiero za jakies 20sek. Czasami wlacza sie momentalnie :mad2:

Chyba cos kolega namieszal :?: Zasilanie jest na pinie 17, masa na 36 mikrofon pin 1+ oraz 19- EDIT: Sorki teraz dopiero zauwazylem ze mowa tu tylko o podlaczeniu AUX...

Zgadza sie, u mnie tez przestalo dzialac zaraz na poczatku tego roku. Czy to mozna edytowac zeby zmienic date wygasniecia licencji?

Nie wiem czy tak jest ok ale jak ja robilem update to podlaczalem auto pod drugi odpalony samochod. Malo profesjonalne ale chyba skuteczne bo nigdy mi sie nic nie przytrafilo... :oops:

haha na dwoch sosnach sie zgubil tego jeszcze nie slyszalem :cool2: . Spoko posiedze dzisiaj wieczorem i moze cos wykombinuje. Myslalem ze dostane jakas wskazowke na ten temat za nim wroce do chaty.

Nie , no naprawdę . Ile już napisano o te programy - milion stron. Nie obrażaj się. Przeczytalem caly temat 65 stron. Z tego co znalazlem to mam dwie rzeczy 1. zapomnialem odblokowac archiwum przez rozpakowaniem - czy jest to konieczne? 2. Czy musze odinstalowac w control panel rheingold 3.41?

Super :cool2:

siema ja tez mam zainstalowanego rheingolda 3.41 (3.41 przestal mi dzialac z powodu braku licencji) i chcialem miec tez nowsza wersje ktora pobralem z chomika kolegi mlodzik1 = Rheingold+3.55.11+with+SQL. Wszystko zrobilem wedlug instrukcji, tzn przekopiowałem wszystkie pliki + zmiany w rejestrze. jest to wersja standalone bez instalki. mam teraz blad PROGRAM ISTAGUI PRZESTAL DZIALAC i nie moge nawet licencji zapodac. Wszystko na lapku z win 7 64 bit. Czy ktos ma na to sposob?

Wysłali nam dde70 zamiast 71. Wysłałem ci wiadomość na pw.

Czy jest opcja ze mam jakaś zła wersje rheingolda?

Nie mogę zrobi cas alignment bo wyskakuje ze nie ma już takiej funkcji dla Ews4. Zmieniłem fa i przekodowalem pustym manem sterownik silnika. Okazało się ze ten dde jest od 118d bmw z końca 2007 roku. Co robić?

ok :cool2: mozesz mi podac tak mniej wiecej gdzie to znajde w Rheingold jak bedziesz mial czas? bo w inpa nie dziala a w rheingold nie moglem tego znalezc...

nie bylem jeszcze u kolegi, dopiero dzisiaj wieczorem lub jutro rano bede mial czas. Kolega zamienil juz cas, dde i kluczyk (bez stacyjki tylko sam kluczyk) i auto nadal nie odpala. Czy to dla tego, ze brak synchronizacji, lub kodowania. Rozruszik kreci itd. ale nie zapala. Pytam sie bo chce sie upewnic czy cos jeszcze trzeba robic w tym kierunku. dde ma z takimi samymi numerami tylko ze bylo to wziete z kombi a nie z sedana.

Ok, Dzieki raz jeszcze! :cool2:

Dzieki Temsky740 - :cool2: Szkoda, ze programowaniem DDE sie nie udalo uratowac. Dziwna jest tam sprawa jeszcze w tym aucie bo niezaleznie od temperatury auto zawsze wlacza grzanie swiec. Pojawiaja sie sprezynki swiec - PRE- HEATING PLease Wait. Nawet jak na zewnatrz +15C. jak zakoduje juz CAS - tzn przepisze FA to potem musze tez zrobic DDE71 po FA tak?

Troche sie pogubilem...Po wgraniu softa nic innego nie robilem. Mowisz ze koduje sie silnik przez NCS (mowa tu o ncs expert)? jaki modul tam sie koduje? czy wtyski koduje sie wedlug kolejnosci zaplonu czy tak jak ida po kolei czyli 1,2,3,4 patrzac od przodu auta?