waldek500

no to po co piszesz z e akumulator jest ok??

palenie slabe na cieplym to sterownik. ale czarny dym to nie moze byc pompa. to jest niemozliwe. no jak sobie wyobrazasz sama wydaek zwiekszyła?? zmiejszyc moze jak jest slaba ale zwiekszyc nigdy. aczrny dym to jest po prostu zły stosunek powietrza do paliwa.krotko za duzo paliwa. pozdro.

bo sie nie odezwales:) felix a co ma rozrzad do dymienia?? w bmw z lancuchem najpierw klekocze a pozniej cos sie zle dzieje. a jak widze twoje wypowiedzi i gdzie serwisujesz itd. to nie wierze ze lancuch ci klekocze 8) :D

podzielam zdanie marcina po 3 pln. a glikolu dolej. nie ma problemu to wszysktko sie miesza. ale ja bym proponował zmierzyc temp. zamarzania. glowe dokrec i wszystko ustanie. po co ja zdejmowac??97 tys?? nie zdejmuj glowicy. szkoda kasy i pieniedzy. tak jak ci mowilem, sa auta ze w nowych po 3 razy dokreca sie glowice. ja bym sprawdził czy wszystko ok i dał sobie siana. pozdro.

nie wlasnie ze nie w warszawie

no jeszcze dopisz skad jestes :D

na poczatek sprawdz recyrkulacje pisalem o tym kiedys. poszukaj. pozniej szczelnosc intercoolera ma buyc 100% bo takie objawy. jak nie pomoze bedziemy radzic dalej.

w inter carsie ja mam 49% znizki 8) :D

luz na tulejkach. nie bede mowił na ile procent :D , masa nadwozie- rozrusznik.

jak dymi na czarno to nie jest pompa :!: :!: napisz cos wiecej. kolor dymu itd.

naprawde nie masz "znajomego szrotu zeby pojechac, wyjac na chwile i zobaczyc czy dziala??? a co do diesla i benzyny. kolego kotrolka do swiec moze byc bo matryca jest taka sama. :D :D

rada moja jest taka. jezeli tablica bedzie miala taka sama ilosc gniazd i takich samych gniazd,tak ze twoje wtyczki beda pasowac-na pewno sie nada.jezeli nie to nie.tabilce od bmw jeszcze roznia sie rozstawem gorny srubek mocujacych. podobno wystarczy na to patrzec. np. benzyna na pewno nie pasuje do diesla. pozdro.

ladnie ladnie .to on ci stanął nie z braku oleju tylko z braku plynu w chłodnicy.troche dales ciala. :!: :!:

tam nie ma zadnych znaków.:):):) ale sposoby na ustawienie sa. a jak panewki korbowodowe?? bo glowne zawsze beda ladne. zabezpieczen przed brakiem oleju lub płynu brak. chyba ze cos wymysli akurat w twoim- ja nie widzialem.jezeli chodzi o lacuch to raczej nie przeskoczy.predzej walnoles kolem pasowym z przodu i klina zerwalo lub odkrecila sie sruba. nie panikuj. pozdro.

w bmw bez linki nic nie przklamuje. jak zalozysz inne przelozenie albo by sie udalo inny licznik. bo przeciez on zlicza obroty polosi (kola talerzowego w moscie). to dosc madre rozawiazanie. a w kazdym moscie jest ten sam czujnik. nawet w roznych bmw.

chyba za bardzo dramatyzujecie z tymi olejami. ja leje lotos diesel i z bani. nigdy nie mialem problemu, nigdy. a szklanki stukaja bo sa kiepskie.nic nie rob tylko jezdz tak jak ci bedzie juz stukac na ciepłym to wtedy wymien szkalnki.

ja dokladnie nie pamietam ale innego nie zalozysz bo wtyczki nie pasuja:)

jak oleju nie bierze, a obroty nie schodza to edc lezy albo sterownik

jak cieply nie stuka. to sie nie martw tylko wymieni popychacze na zaworach.

mozesz sterowac sygnalem ze stacyjki ale tylko tym ktory lampki zapala.wczesniejszym bedzie niebezbiecznie.

zmien mechanika. BRAK MASY NA TABLICY ROZDZIELCZEJ. 100% gwarancji daje. pozdro.

tak na szybko:stawiam na rozwalone turbo?? ile oleju z holandi do polski ubylo?? pozdro.

podnies obroty troszke na jakies800 i juz.

zmien mechanika. zastanów sie kolego czY system wtrysku common raily moze przacowac bez chodzacej bez przerwy pompy paliwowej. NIE :!: :!:

a jka zapala na ciepłym ??gorzej jak na zimnym??