scooterek

Miałem przyjemność oglądać i jeździć nową iX3 i.... jest zajebista ! Mi się linia Neue Klasse podoba bardzo - jest wyrazista i "jakaś" w porównaniu do nijakiej zwykłej X3. Wnętrze mega nowoczesne, nowy system operacyjny bardzo szybki i jakościowy, wyświetlacz panoramiczny rewelacyjny, head-up 3D d*py nie urwał. Fotele mega wygodne, wyciszenie na bardzo wysokim poziomie, zużycie energii na poziomie 16-18kwh/100km więc też bardzo przyjemne. Mocy mnóstwo (wersja M50), zasięg realny na poziomie 700km przy temperaturze +3 stopnie - dzięki czemu można to traktować jako pełnowartościowe auto nawet na dalsze trasy. Jak byście mieli dodatkowe pytania to śmiało. Ja składam zamówienie u swojego handlowca.

W ten weekend zrobiłem 2000km tą wersją i podzielę się swoimi wrażeniami. Byłem do niego nastawiony totalnie ambiwalentnie. Nie miałem żadnych oczekiwań, po prostu wsiadłem i powiedziałem sobie "pokaż co tam masz". Jazda w 4 dorosłe osoby + pełny bagażnik, 80% czasu autostrady polskie i niemieckie, tempomat aktywny ustawiony najczęściej na 155km/h. Auto przy tych prędkościach się nie męczy, bardzo sprawnie nabiera prędkość i bez wysiłku ją utrzymuje nawet na stromych podjazdach. Powrót do tej prędkości po jakimś mocniejszym hamowaniu również bezproblemowy, choć przy wyższych obrotach momentami słychać silnik. Ale generalne wyciszenie auta jest genialne - przy tych 160 można spokojnie rozmawiać z pasażerami drugiego rzędu, bez podnoszenia głosu, cała podróż nie męczy hałasem. Spalanie wyszło w okolicach 9 litrów, więc w miarę rozsądnie, choć dieselek pewnie miałby z 1,5 litra mniej. Prowadzenie jak to w BMW absolutnie bez zarzutu, bez względu na warunki atmosferyczne, czysta przyjemność z jazdy. Po 1000km w jedną stronę kierowca i pasażer z przodu wyszli bez zmęczenia, tył trochę narzekał na twardość kanapy, ale też nie jakoś strasznie. Generalnie auto bardzo na plus.

Silnik spalinowy będzie doładowywał baterię, podobnie jak rekuperacja, ale wystarczy zwykłe gniazdko 230V i spokojnie przez noc naładujesz baterię na full. Jedyne w co warto zainwestować to w mocniejsze gniazdko, gotowe do podawania dużego prądu przez dłuższy czas. Pamiętaj o pakiecie M Driver - można go obecnie dostać "za free" jak się dobrze zagada.

Nawet standardowe X3 bez szyb akustycznych jest lepiej wyciszone niż jakikolwiek NX

No i tutaj ciekawostka, bo RH500h czyli 2.4T ma skrzynię hydrokinetyczną ale 6cio biegową ?z punktu widzenia całej konkurencji - przedpotopowa konstrukcja

Zdecydowanie na + dla X3. Lexusy mają marne wyciszenie (choć i tak lepsze niż Toyoty), szczególnie przy prędkościach 140+, no i skrzynia wyje zawsze gdy się dotknie gazu. Jedynym w miarę komfortowym dźwiękowo Lexusem z obecnej gamy jest ES.

Na 99% wraca V8 z miękką hybrydą, we wnętrzu będzie Panoramic View i "kopnięty" ekran centralny jak w nowym iX3. Jest też duża szansa na 740i/750i z R6 z miękką hybrydą. Chyba BMW wraca na właściwe tory ?

Niektórzy handlowcy już mieli możliwość oglądania G70 LCI i spływają do mnie same pozytywne komentarze. Podobno mocno się zmieni przód i tył, a do środka będzie można dołożyć kolejny wyświetlacz przed pasażera. Zdjęć jeszcze nie mogli robić, ale jak ktokolwiek zastanawia się nad zakupem G70 to warto się wstrzymać jeszcze z pół roku.

a ja dwa lata byłem kierownikiem sprzedaży w Lexusie, wiem co mówię

Gaśnica po terminie ważności jeśli ma nienaruszoną zawleczkę jest traktowana jako w pełni wartościowa.

Zgadzam się, że nie ma widocznej różnicy, bo największą różnicę słychać ? nawet przy delikatnym wciskaniu gazu skrzynia wchodzi na obroty i je stale utrzymuje aż do odpuszczenia gazu.

Najważniejsza sprawa - BMW ma skrzynię biegów a nie pralkę wirówkę ?

Dealerzy mają na ten model CORy więc jak dostaniesz 19% od ceny i 6% dofinansowania leasingu to chyba spoko oferta...

Normalne odciski klocka od hamulca ręcznego/parkingowego.

Ciekawe info - wstrzymują produkcję M2, M3 i M4 od kwietnia. Powód ? "Konieczność przystosowania aut do normy Euro 7" - czyli pewnie będzie kastracja mocy/osiągów albo jeszcze jakieś inne ekogówno... Kto myśli o eMce niech zamawia jak najszybciej.

Odezwij się na prv.

Na rocznik 2025 mogę dać namiar na miejsce gdzie dadzą 17% i promocyjne finansowanie, albo 19% bez finansowania ? ale tylko dla zamówień złożonych do 23.01

Serio zaczyna mnie bawić ciągły lament na ten sam temat ? Nie ma bo za mocno zawyżałoby emisję CO2 i po temacie, a tutaj w kółko to samo ? a dzięki takim ruchom BMW jako jedyne zmieściło się w limicie z wynikiem 91g/km (limit 94g/km), a cała reszta producentów była powyżej za co przyjdzie im zapłacić. Ja też bym chciał żeby te silniki były dostępne, ale żyjemy w UE i to nie powinno być dla nikogo zaskoczeniem ?

Mnóstwo ludzi tak kupuje. Nie interesują się motoryzacją, auto ma się przemieszczać z punktu A do B, znajomi mówią że BMW fajne to sobie też kupują.

Prezentacja na koniec tego roku, produkcja od 2027. Możliwe, że niedługo zostanie zaprezentowany lift serii 5, podobno do BMW dotarł feedback co do wykończenia piątki i mają to poprawić. Zobaczymy czy tak będzie.

bez różnicy, zasada działania jest ta sama, czyli jak już wydoisz baterię np. na autostradzie to wtedy spalanie rośnie. Natomiast w czasie jazdy miejsko-podmiejskiej nie jesteś w stanie jej zużyć całej, zawsze elektryk sobie coś odzyska choćby po odpuszczeniu gazu.

Leasingu już byś nie zdążył załatwić dlatego pisałem o kasie na koncie. Można było wziąć to w leasing.

Dokładnie tak samo słyszałem, nastukali sztuk jak mieli tę promkę iX2 za 700zł. A na tym iX specka na ponad 500kzł a cena bliska dwójki z przodu.

Miałem doświadczenie i z Lexusem i z BMW. Zasada funkcjonowania jest taka sama w obu markach: po zejściu do zasięgu "zero" auto działa jak zwykła hybryda odzyskując energię np. z hamowania. Ale można kliknąć guzik ładowania tej baterii z silnika spalinowego, tylko że to nie ma kompletnie sensu ekonomicznego bo spalanie wtedy rośnie niebotycznie. Ale przy obecnej w X3 dosyć sporej baterii spokojnie zrobisz 60-70km po mieście na samym prądzie co uważam za bardzo przyjemny wynik. A no i nie zapominajmy o skrzyni biegów - w BMW masz ZF'a a nie wyjące CVT.

Jakby ktoś miał wolną kasę na koncie to dzisiaj rano w BMW Smorawiński widziałem IX'a e45 z rabatem pod 200kzł ? warunek - fv i płatność najpóźniej jutro bo od stycznia wraca standardowa oferta