Witam zdemontowalem kolektor ssacy i mam kilka pytań

1. Jak wyczyścić kanały dolotowe bo zasyfione strasznie

https://drive.google.com/file/d/161aJAh_nf8xaK05CJokaE-RD6MYGqvp-/view?usp=drivesdk

2. Przewód podciśnieniowy który przychodzi do egr wygląda tak o co chodzi czemu tak ktoś zrobil

https://drive.google.com/file/d/1xcRlMhaVdjxnGlujOxMRUx-0KbypEERY/view?usp=drivesdk

Komputer pokazuje błąd

4501 regulacja recyrkulacji spalin

3. Co oznaczają te 3 błędy

4298 sonda lambda

4587 podgrzewany filtr paliwa

4203 elektroniczne urządzenie sterujące EUS nagrzewania wstępnego

błąd 4501 jest skutkiem zaślepienia wężyka od EGR, zaślepiony pewnie przez awarię elektrozaworka

Gdzie ten elektro zaworek bo mam zdemontowany ssacy z egr to bym to zrobił

Trochę czytałem na ten temat i podobno to dobre rozwiązanie zaslepienie egr tylko czy da się programowo go wyłączyć w ista żeby błędów nie pokazywał

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NR71-EUR-01-2006-E60-BMW-530d&diagId=11_2336

elektrozaworek to ten z nr 1

w ISTA można EGR ograniczyć do 40mg

Jak sprawdzić ten elektro zaworek pewnie ma podawać cisnienie na waz co wchodzi na egr? Jutro będę czyści egr i ssacy i go założę i będę kombinowal czy lepiej zostawić zaslepiony?

Załóż węża na egr a nastepnie zrob przejażdżkę, jesli auto będzie mozolne i slabe to juz wiesz co jest przyczyną :) przerabialem ten temat i w ostatecznosci przy wylaczaniu dpf odrazu polecilem elektromechanikowi wylaczenie egr. Elektrozawor dość drogi, stwierdziłem że nie ma sensu go naprawiać. Błędów żadnych nie pokazuje.