reloop

z kosztami wysyłek wychodzi prawie to samo, ale kto jak woli :8)

Najlepiej kupić w ASO bo masz gwarancję że będziesz masz spokój na parę lat

błąd świecy zgaśnie po jej wymianie :wink:

1 post na forum i od razu z góry :norty: :norty:

pierwszy błąd dotyczy nastawnika turbiny - po skasowaniu wraca? drugi to świeca żarowa na 4 cylindrze co do korekcji to sprawdza się na rozgrzanym silniku

wystarczy poszukać https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=291558

dobry olej w kategorii cena/jakość, ja osobiście wybrałem 5W40 z LL04

po 1 to zły temat po 2 użyj wyszukiwarki zamień wtryski miejscami np. 3 z 1 i zobacz czy korekcja pójdzie za wtryskiem, jeżeli tak to masz ten wtryskiwacz do wymiany / regeneracji

na 1 stronie masz odp.

jak założysz bez metalowej uszczelki to może być czuć zapach spalin w kabinie

Każda firma która regeneruje turbiny

może nie kopci na postoju a pod obciążeniem już tak, przy dpf końcówki powinny być czyste

przyczyną może być albo nastawnik albo vtg w turbinie, najlepiej ją wyjąć i dać na maszynę do sprawdzenia ew. regulacji nastawnika

mam taki nowy do sprzedania 6000k osram xenarc, sprzedam po dobrej cenie jak coś to pisz na priv

prawdziwa "zagatka" :norty:

bez dystansów też zamontujesz

jak wymieniać to tylko komplet, koszt za jaki można to zrobić na dobrych gratach to 3000pln

sprawdź na realoem

raczej tak

ten typ tak ma, niektórzy wymieniają olej w skrzyni i podobno trochę pomaga

zapytaj ile dają gwarancji, jak coś będzie nie halo to będą poprawiać

a jak z temp spalin? może czujnik do wymiany

warunki do rozpoczęcia procedury wypalania masz spełnione?

proponuję dyskusję o DPF przenieść :arrow: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=363791

podobno naklejka //M na tylnej klapie dodaje 5KM