TC

... tylko wytłumacz czemu ta funkcja ma służyć bo jest totalnie bez sensu ???? :shock: :shock: :shock:

najprawdopodobniej problemy z samym ecu , ponieważ tak sie dzieje gdy jest niezgodna suma kontrolna w ecu i aby nie dopuścic do uszkodzenia podzespołów ecu się blokuje i wtedy temp. leci na maxa ...

służę pomocą ...

jak sam wyciągniesz to zób wszystko co się da , te pompy już nie są pierwszej młodości i uszczelki w niej też przydałoby się przy okazji wymienić ...

a wymieniałeś tylko jeden sterujący czy wszystkie ???

Ponieważ sterownik może nie do końca jest sprawny ... Sprawdzales czy dolot powierza do webasto jest sprawny .? Skladales na nowych uszczelkach webasto ?

Ale wytłumaczy jak Ty to sprawdzasz jak się przegrzewa ?

z dogrzaniem z webasto spalinowego podejrzewam że da radę w 5 min , u mnie przy -6 wskazówka do pinou z webasto spalinowym to jakieś 3 km ...

Poczekamy na wyniki diagnostyki ... Może też być turbo źle zregenerowane ale nie ma co gdybac ...

Ok 300 ale co Ci po samym tloczku

Pierwsze słyszę aby dziecko mogło jechać w foteliku z przodu przodem do kierunku jazdy ...

a wentylator komory spalania nie działa .

tzn zalane tym czymś :)

widzę że zrobione tak jak moduł wentylatora :) wyciągnij płytkę i zobacz ...

sprawdź może to złącze elastyczne o którym mówiłem i czy wydech gdzieś nie obija ....

a gdzie kupiłeś folię 3M ??? może jakiś link ?

najważniejsze że ma potencjał na 300KM+ :)

podstawa to pytaj o uszczelkę czy jest w zestawie , a raczej o jej brak ... :)

frajda jest jak chodzi jako niezależne ogrzewanie postojowe ...

nawet jak nie ma czujnika mogą być wahania temperatura choćby ze względu na wilgoć !

to co tylko uszczelnienie pompy mi zostaje ????

dokładnie

szerze to gdyby żona nie potrzebowała do pracy to nawet bym się nie zastanawiał :twisted: ale z pewnością nie M57 ... :nienie:

nie trzeba żadnego IC ruszać ... turbo nawet jak wstawisz od polifta to będzie większy lag z dołu , najwięcej ile widziałem na w e46 przedlitowej to ok. 176KM ... bez sensu w tą brnąc , ja zostałbym przy samym programie , jak coś zapraszam na priva ... albo tutaj : viewtopic.php?f=166&t=179080

prośba do kogoś z DISem aby sprawqdził mi na sprawnej pompie aktualny początek wtrysku na zgaszonym silniku z kluczykiem na poz 2 i przy próbie zapalania , a jeśli ktoś nagrałby filmik to już byłoby extra chodzi mi o coś takiego : tylko tu nie ma jak zapala silnik a u mnie tylko wtedy jest problem ...