TC

taka mała sugestia , jak kupisz oświetlenie te rozszerzone o jupiterki do czytania , nie wiem czy to oświetlenie wchodzi w skład mpakietu to ma wmontowane dwie diody które oświetlają gałkę na bursztynowo i ona fajnie wtedy wygląda .... ale mnie bardziej zaciekawiły Twoje przyciski od podgrzewania foteli ... nigdzie nie można ich dostac ...

softu nie zmieniałeś bo bys napisał ... trzeba sprawdzić wskazania parametrów podczas jazdy jak kształtuje się ciśnienie doładowania , być może gdzieś dziura w dolocie ... albo jeśli ciśnienie ok to wtryski ....

rm3 juz jest , chciałbym gałkę mpakiet od mikołaja ... albo kierownice mpakiet , choć podsufitka tez fajna :)

Wejdz do mnie na stronę i w zakladce kontakt znajdziesz numer do Maćka z Warszawy , powinien pomoc....

ale ważny jest rocznik auta !!! Ty masz przed 09/99 ... a to dużo zmienia ..

Tak jeśli zamontujesz analogowa płytkę to tak ... Ale nie będzie działał jako automatyczny dogrzewacz i pozostaje sprawa wysterowania climatronica ... To nie jest takie proste ....

...ale co ja tam wiem ....:)

Tylko ze w jego aucie nie odpali wogóle , pamiętasz co mówiłem o roczniku auta ...;)

Zgłaszał błąd ale komunikacja była .... Nie odpalisz pieca poza autem .....

wystarczy że wypniesz komunikacyjny i piec nie wystartuje ....

sprawdź , ale nie odpali bo z resztą odepniesz sygnał do pompki paliwa ... i nie przekodowałeś sterownika tylko coś innego ...:)

uwierz mi że siedziałem nad tym naprawdę sporo czasu aby poznać działanie od A do Z tego pieca w BMW E46 w innych też ... i uwierz że rocznik ma znaczenie ... po drugie powtórzę to po raz n- ty iż sterownik w Twoim piecu nie jest analogiem chyba że zmieniłeś na analog , po trzecie skoro twierdzisz że przekodowałeś webasto to wyciągnij piec i spróbuj odpalić w innym aucie albo poza nim ... :wink:

widzisz nawet nie wiesz co kodowałeś ... teraz zobacz jaki rocznik ma trandolf ... ale jak posiedzicie nad tym to pewnie zrobicie choć niekoniecznie ... ale zawsze można się dogadać , w sumie przepustnica z klapą gaszącą by się przydała ... :)

podaj model pieca i rok auta razem z miesiącem ...

no i co wtedy jak go przeprogramujesz ? :lol: robiłes już coś takiego ?

będziesz miał problem z wysterowaniem tego , chyba że zmienisz płytkę na analogową ... a w bak gdzies pewnie się przewiercisz , bo wiem że przy montażu tak robią w serwisach Webasto ...

nie zasysa samo ale pompka działa impulsowo nie płynnnie ... dlatego słychać cykanie ... tak, powinieneś ciągnąć z baku z tego względu że jak jest go mało to webasto nie wystartuje ... a czy można założyć webasto do auta które nigdy go nie miało to wszystko zależy ... w głównej mierze jakie webasto chcesz dołożyć a drugie chyba ważniejsze jak nim sterować ...

przed tylnym kołem pod podłogą po stronie pasażera ... wejdziesz pod auto to zobaczysz ... to zwykły elektromagnes działający impulsowo ...

najprędzej e39

albo ktoś przekodował Ncsem , widziałem taka funkcję aby wyłączyć kontrolkę od ciśnienia oleju ( nie mylić z poziomem oleju ) ...

tak optymalny , ale zdarzało sie że wymieniałem bez ściągania kolektora ...

może napiszę po angielsku ... check crankcase breather...

tu na allegro jest gotowy zestaw : http://allegro.pl/webasto-sterownik-pilot-gsm-thermocall-tc1-sprawdz-i2799329621.html nie wiem czy mozna mieć dwa jednoczesnie ale pewnie się da ... tak samo jak można mieć i zegar i pilota albo i jedno i drugie... co do biturbo to Marcin kończy jeszcze kolektor , wszystko musi byc ładnie i mądrze rozmieszczone ponieważ dwie turbiny zajmują bardzo dużo miejsca... strojenie później , ale wszystko co potrzebne już jest na pokładzie i działa , dwa zaworki jeden do sterowania klapą rozdzielającą a drugi zmienną geometrią dużej turbiny oraz większy czujnik ciśnienia doładowania ...

komórką też można tylko wtedy nie jest sterowany telestartem tylko to się nazywa moduł ThermoCall ...

Najpierw Przyjrzyj sie odmie może wymaga wymiany ...