TC

przechodziłem to samo ... dałem wcześniej jakiemuś paprakowi do regeneracji i źle złożył i później już nawet na dobrej nie chciał odpalać bo załapał błąd o niezgodności czujników którego ani INPA ani DIS nie widział ... dopiero jak auto pojechało 1500KM do Bydgoszczy do Marcina to odżyło i odziwo Launch widział błąd ...

ale nie odpalał wogóle ?

Jak nie zmienisz Vinu to i tak nie zakodujesz ...

To co sie przestawilo ? Pompa sie.obrocila czy zle.zablokowana była ?

nie do końca się zgodzę ponieważ u mnie też był błąd wtrysku sterującego i został założony nowy ( sprawny wtrysk) i dalej to samo ... okazało się że problem leży w wiązce a nie w samym wtrysku sterującym ....

myślę że jak się zgłosisz do kolegi Capaz z tego tematu to coś wymyśli : viewtopic.php?f=1&t=200280

heh sprzedałbym Ci mój ale używam auta a sam chetnie zmieniłbym na 3,0d :)

skoro znalazles dla M47 i chcesz gdzies to wpisac to w ten sam sposob mozesz znalezc w kazdym silniku .... poza tym linearyzacja nigdy nie jest mapa...

więc sprawa jest prosta , jak diesel to tylko 3 litry ... u mnie zaczęło trochę drgać ale nawet nie wymieniam dwumasu , jak strzeli wał kupuje całe 330d i leci przekładka ...

u mnie w podpisie jest numer do MArcina do Bydgoszy , zadzwoń zapytaj o regenerację ...

wszystko było ok , nawet kąt się nie rozjeżdżał , zero spadków mocy , zero zapowietrzania ... tylko to palenie ...

zakład że membrana w środku pompy peknięta ... :) miałem to samo ...

dokładnie ... jak słysze od ludzi że za swoje e46 320d z końca 98 roku dostane 10 Tyś bo za tyle można kupic to wolę niech żona nim jeździ .... ;)

zapewne tak , bo kto kupi komplet za 2 tys plus 0,5 tyś za wymianę jak nówki sztuki igiełki na allegro chodzą za 10 tys ;)

...pewnie w najblizszym czasie mój będzie na sprzedaż ... :twisted: jak dożyje ...

U mnie też tak bylo ... Auto miało moc tylko problemy z odpalaniem , kat sie nie rozjezdzal ... Okazało sie.ze.membrana w pompie była pęknięta....

poz nr 2 wydaje się byc ok na pierwszy rzut oka ... co do reszty to wybrałeś diesle , nie radze kupowac diesla w takiej cenie ...nikt kto dbał o diesla i wie że zrobi nim jeszcze kilkanaście lub kilkadziesiąt tysięcy kilometrów czyli powymieniał dużo rzeczy nie sprzeda go za taką kasę ...

pewnie tak , tylko kwestia Twojej estetyki , środek ok fotele itp dołożysz sobie jak będziesz uważał , ale z zewnątrz te różne zderzaki :?

moim zdaniem nie jest to ori mpakiet , poproś o VIN ...

185 KM to standard w tych silnikach max na tej turbinie to 200 KM i jakieś 430 Nm ... a co do awaryjności to wszystko zalezy od kierowcy , nawet serię można szybko zajeździć ...

z tym 5 % to trochę przesadziłeś , bo wynikałoby z tego iż na 20 osób jeżdżących e46 320d 1 pękł wał ... ja osobiście znam jeden przypadek osoby której pękł wał ...

...za 18 tyś nie licz na rocznik 2003 ...:) myślę , że alledrogo wypaczyło ludziom wizerunek cen aut i każdy mówi : " przecież E46 za 10 tys można kupić " ... więc prosze bardzo kup e46 za 10 tyś i ciesz sie jazdą :cool2:

no właśnie z tym jest problem , u mnie też na parkingu ktoś wjechał w błotnik i konieczna jest wymiana ..więc kupiłem używany z myślą polakierowania itp były na nim malutkie ogniska rdzy na nadkolu , jak lakiernik zobaczył to powiedział że mi tego nie zrobi ponieważ po 2 tygodniach wyjdzie :/

i pewnie w miejscu styku z kierunkowskazem tym od głównej lampy

różnią się ...