TC

Zadzwoń do Janusza , numer na naszej stronie ...

tak powinny kiedys widziałem na forum taką tabelkę z czasami grzania zależnymi od prógów temperatury ... wiem też że czasami swiece grzeją po odpaleniu silnika ...

zapewniam że miałes bardzo dużo szczęscia że je kupiłes , jak mi były potrzebne to nigdzie ich nie było a jedyna opcja to serwis i ponad 300zł sztuka ;)

wszystko się da...

oczywiscie , robimy wszystkie marki , również nietypowe przeróbki softu ...

Można większe albo od polifta albo coś z serii gtb ...

jak dobrze pamiętam to prędkosć jest 207 km/h ... ten model niestety ma małe turbo które ma problem z utrezymaniem cisnienia na wysokich obrotach , szybko wstaje ale też szybko kończy się zabawa ...

co do egr to jesli jest sprawny to nie ruszaj , katalizator już jak uważasz , napewno spaliny będą bardziej gryzące , ale poprawi się szybkosc wstawania samego turbo ...cena z hamownią oraz diagnostyką za Twój model to jakies 400-450 zł , ponieważ nie jest to zbyt skomplikowany model sterownika auta więc nie widzę sensu kasować więcej ...;) do Łodzi masz blisko więc zapraszam ...

Po 16 .30 czasu PL ...

Bezpieczne moce to około 155 KM i 320 Nm oczywiście jeśli auto trzyma serię ... Trzevmba sprawdzić stan przeplywomierza i turbo w czasie jazdy ... Chociaż jadąc do kogoś kompetentnego nie musisz Sie tym martwić bo z pewnością zostanie to sprawdzone przed modyfikacja ...

Zetknął bym przez teamviewer ale co jeśli nie zaplaciesz momentu kiedy przygasa.

jakbys pokazał cisnienie na szynie cr w chwili gasnięcia :) to jest chyba F6

nie ma tragedii

ma bardzo duże :D może wytłumaczę kiedys myslałem że tak samo , czemu ludzie którzy się tym zajmuja profi biora koszmarne pineniądze za to ... i po czasie suma sumarum zliczając zużycie ENERGII , amortyzację sprzętu itp wcale się nie dziwie i jak usłyszę cenę od CIebie to będę miał porównanie...

Pochwal Sie ile zapłaciłeś za remapp ... Bo myślę ze to bardzo ważne info w tym temacie...;)

powiem szczerze że bardzo wiele osób tak naprawde nie wie jak przyzwoicie jeździ auto z tym silnikiem , większosć ma padaki i mysli że tak poprsotu musi być ...

Od 2001 roku podatek w UK jest od od emisji spalin (czyli ściśle powiązany z pojemnością i rodzajem paliwa). dokładnie np prius ma tax road 0 F natomiast bmw e60 530d bez dpfa 270 F , a np 118D z dpfem tylko 30 F rocznie ...

masz niepoprawnie zrobione pomiary ... nie zastanawia Cię czemu seria ma taki pomiar a po modyfikacji inny ?

napisz może region w którym mieszkasz ...

Tak pod kolektorem ... Nawet da rede go wymienić bez zrzucania kolektora ..;)

...or come round to Leicester ;)

Nie ma co porownywac silnika z jedna do silnika z dwiema sprezarkami bo ... Wykres M57N też tak nie wygląda ;)

masakra ten wykres , moment leci na łeb na szyje... w galeri u Nas masz przykładowy wykres 535d z więszym IC : http://www.tc-performance.eu/galeria/

nie wszystko zrobisz od góry ... w polifcie nawet udawało mi się to zrobić bez sciągania kolektora :)

nic nie jest jednorazowe ;) ale radzę robić w ciepłym pomieszczeniu albo podgrzać opalarką , wtedy Tworzywo robi się plastyczne... zaczynamy od dołu są tam dwa kołki , wkładamy wkrętak aby podważyć i odciągamy panel ręką od słupka ... nigdy nie zaczynamy od góry bo są tam zaczepy stałe które są wciskane i można je połamać a wtedy trzeba wymienić cały panel ...