TC

skoro masz rzeczywisty przebieg to nie wierzę że serwis radził Ci przejść na 5W skoro nowy silnik im dłużej chodzi na 0W tym lepiej nawet do 0,5 mln km....

a włączyłeś emulator głowicy i ifhsrv przed włączeniem DISa?

jeśli by nie działał to miałbyś błąd!

jest i do tego posłuży ci ncs i opcja kodowania poprzez plik fsw_psw przepis jak wydobyć plik fsw jest na forum po wydobyciu pliku odnajdujesz opcję KM_SERVICE_INTERVAL i zmieniasz wartość na taką jaka ci pasuje po czym kodujesz moduł ike to jest dokładnie opcja która zmienia częstotliwość inspekcji .... to nie jest dokładnie ustawienie ręcznego wpisania przebiegu , po prostu zmieniasz na krótsze odstępy między inspekcjami!

na pewno jest webasto bez pompki obiegowej bo gdyby miał pompkę i byłaby spalona to webasto w ogóle nie wystartowałoby......! Ja mam taką sytuację w tej chwili i przymierzam się do wymiany pompki obiegowej tylko nie wiem co wybrać .. na alledrogo znalazłem coś takiego ale nie wiem czy do Thermo top z/c podejdzie : http://allegro.pl/item903118242_ogrzewanie_webasto_pompa_pompka_wody_obiegu_cieczy.html

Nie wiem czy odpalisz na W7 ale nie masz tego pod maską okrągłego złącza ???? ja też mam OBD pod kierownicą ale ono nie będzie w pełni aktywne tylko obsłuży silnik .... jak dobrze pamiętam to masz rocznik 98 .....

to chyba tylko w oryginale.....

co do interface to chyba nie wziąłeś tylko złącza OBD????? bo u Ciebie chyba nie będzie aktywne , jeśli już to tylko silnik.... a do reszty trzeba będzie PIN20 okrągłe pod maską! Życzę powodzenia ja siedziałem 3 dni z konfiguracją VMware i DISa żeby chodziło ... INPA przy tym to pikuś.... :D ale satysfakcja z działającego face - bezcenna .... nawet aktywowałem pełne ogrzewanie postojowe oraz BC....

castrol jest najczęściej podrabianym olejem w Polsce!!!!

a może to tylko zbieg okoliczności z tym zalaniem STP...... ja zalałem jak kupiłem autko i już 7 miesięcy minęło i nic ... nawet nie miałem połowy zbiornika jak to wlałem..

koledzy pytanie odnośnie odczytów z INPY chodzi o silnik M47 czy da radę poznać kończącą się pompę paliwa ???? i zastanawia mnie jeszcze fakt za dużej masy powietrza na wolnych .... nie wiem czy praca EGR ma jakiś wpływ ja też mam wartość Luftmase ok 40 ale wiem że mam zepsuty zaworek od EGR i zawór się nie otwiera .... a na wolnych powinien i może stąd te wskazania....

za darmo to chyba nikt nie zrobi ..... za dużo zabawy z konfiguracją sprzętu no i za face też trzeba zapłacić ale sądzę że te 70-80 zł to kwota bardzo OK! Zrobiłbym Ci to ale do mnie masz za daleko ..... no chyba że jedziesz na ferie nad morze .... :D

zależy do czego Ci potrzebne auto .... powiem Ci na moim przykładzie mam 2,0 D PRZED LIFTEM 136 KM i dla mnie jest ok , tzn po mieście jeździ bardzo dynamicznie trasy też ale .... no właśnie ale jeśli jedziemy w 2 osoby , bo jeśli tył masz załadowany to dla mnie to zdecydowanie za duże obciążenie na ten silnik żeby swobodnie jechać na długą trasę .....

no jasne że nowe przecież to tylko plastik który jakby nie patrzeć pracuje w wysokiej temperaturze i dosyć dużych wibracjach..... ja wszystko rozumiem opony używane .... ale termostat :mad2: może świece też niektórzy zakładają używane , albo filtr paliwa .... tyle rozkręcania po to żeby założyć używkę :duh:

temp ma być na środku i tyle !!!!!!!!!!!! aha i mogę się założyć że oba termostaty do wymiany ( w głównym urwane uchwyty )!!!

to może ktoś życzliwy poda konkretny i sprawdzony link , bo wiadomo że jeśli dużo tego krąży po sieci to nie znaczy że wszystkie poprawnie działają ...

Koledzy pytanie jak w temacie czyli jak rozpoznać czy mam zmieniany soft w silniku tzn. chiptuning ? i w jakim programie w INPie czy DIS ? Jeśli ktoś wie to proszę o dokładniejsze instrukcje.....

OK! OBC odblokowany ale jednak za pomocą DISa ....

Dzięki wielkie !!!! mam DISa i pierwsze kodowanie za sobą - pełny OBC odblokowany..... :D Wszystkim cierpliwym dziękuje za pomoc - szczególnie koledze NERWUS

Koledzy mam już zainstalowanego DISa wszystko jest ok ! tylko moje pytanie czy przed jego uruchomieniem mam włączać emulator głowicy i ifhsrv ????

dobra zainstalowałem Disa po instalacji restartuje wirtualną maszynę i jest OK! ale wyłączam VMware chcę włączyć Disa wszystko startuje i pokazuję się czarny obraz tak jakby DIS się załadował ale wszystko jest czarne kursor też .... co jest grane jeśli znów zainstaluje jest ok do momentu wyłączenia....

Koledzy nie mogę sobie poradzić z instalacją disa w VMware w filmiku przy ustawieniach wybieracie GT1 z katalogu C ja takiego czegoś nie mam co to jest może to program który ja inaczej mam nazwany jeśli nie to skąd go wziąć?

u siebie też nie miałem i chcę zakodować ale NCSem i nie wiem która opcja znalazłem coś takiego jak Bordmonitor było nicht aktiv więc to chyba to ....

żeby się dostać do manetki musisz zdjąć na pewno poduszkę a nie wiem czy nie całą kierownicę , ja wymieniłem manetkę właśnie przy wymianie kierownicy , jak dokładałem tempomat! z pewnością gdzieś w manetce jest przebicie jeśli dzieje się tak jak opisujesz....

Dzięki za odpowiedz , niektóre pytania mogą wydawać się dla was śmieszne ale dopiero zaczynam zabawę z interfacem ..... :lol: może wiesz jak mogę w ncs zakodować dźwigienkę od BC ? nie wiem jaka funkcja co do reszty przy kodowaniu ncs to wiem co i jak :wink: chodzi mi tylko o tę właściwą opcje w pliku FSW PSW.... próbowałem dziś znaleźć ogrzewanie postojowe i lipa ... a trochę jest do przejrzenia ....