TC

najpierw powiedz czy jak włączałeś klimatyzację to włączał się wentylator ...? to huczenie mogło być spowodowane wzrostem ciśnienia w układzie właśnie z powodu nie załączającego ię wentylatora! dym z nawiewów to zależy jaki bo powiem CI że to normalne no chyba że uciekł Ci gaz przez zawór bezpieczeństwa!!

to powiem Ci że cena jest wysoka !!!

mi się wydaje że jednak ta kontrolka od DPFa jest.... oczywiście w e46

nie moduł jest razem z wiatrakiem jak go wyciągniesz to zobaczysz....

co masz na myśli z tym czasem ? chodzi Ci o długi czas oczekiwania ...?

bo może nie ma gwarancji? pamiętaj, że to chinszczyzna no-name, która ładnie wygląda ale robiona jest najniższym kosztem no właśnie i tu może być problem i ta cena wyjściowa 700 euro......

A nie lepiej się uśmiechnąć do takiego komentarza, powiedz? ;) Kilkadziesiąt stron temu pisał konstruktywnie, dalej już chyba w tym tonie tylko można. Rado_! tego nie załapał, też idziesz w jego ślady? ;) A gdyby - nie masz racji. Za takie coś nie. Ale za tekst personalny i owszem. Jak każdy. I koniec w tym temacie. lepiej się uśmiechnąć , masz rację ale przejrzałem ostatnie 4 strony tematu i z jego strony jest non stop to samo , więc.... nie należę do kłótliwych użytkowników , ponieważ piszę coś tylko i wyłącznie wtedy gdy mam rację ... i wolę pisać aby komuś pomóc a nie chełpić się i podniecać jaki to mój samochód jest extra ....

ciekawe na ile jest gwarancja bo tam na stronie ciężko coś konkretnego znaleźć .....

Zgadzam się z TC- jak depnę raz po okresie spokojnej jazdy to gubię chmurkę a potem już raczej czysto. A nie lepiej wezwać kominiarza? Ja tak robię po sezonie.... człowieku czy Ty cokolwiek konstruktywnego napisałeś w tym wątku oprócz jakiś głupich , niepotrzebnych wstawek??? gdyby Rado rzucał takimi wstawkami od razu dostałby ostrzeżenie.....

a ciekawe czy sterowanie z kierownicy działa????

ja też początkowo jestem chętny ale to będzie zależeć od uzyskanej ceny.....

wymienić .... nie da się naprawić!!! a chwilowo odłącz wtyczkę która jest jak patrzysz z przodu na auto po lewej stronie obudowy wentylatora ...

pewnie padł moduł sterowania wentylatora i wiatrak chodził non stop .....

ale co chcesz żeby Ci ktoś wymyślił jeśli czujnik jest uszkodzony.... to nic nie da że wykasujesz błąd!!!! wtrysk sterujący też nieciekawie ..... może lepiej podaj jakie błędy dokładnie Ci wywaliło i nr tych błędów...

ja chyba kupie całe lampy Depo ... http://allegro.pl/item1116732721_reflektory_soczewkowe_depo_fk_bmw_e46_ringi_silnik.html ponieważ już trochę klosze uległy zmatowieniu a i ringi przy okazji będą ....

wam ciężko zrozumieć że w dieslu następuje tak zwany "odkurz " czyli cała sadza która się zebrała w układzie wydechowym przy mocniejszym wciśnięciu gazu wylatuje ...... ale jak już kopci na czarno non stop przy wciśnięciu gazu to jest to usterka....

dokładnie to chodzi wam o POTENCJOMETR GAZU .... można go sprawdzić zwykłym miernikiem i nie wyciągając go ponieważ dwa piny od niego idą do kompa silnika .... jak zdobędę wartości to podam.....

tuleje sanek i dyfra do wymiany + podpora wału ......

jeśli jest wielka chmura za autem to na pewno jest coś nie tak..... ale to nie znaczy że silnik za chwilę się rozpadnie .... ktoś po prostu nie dba o auto , lub mu to nie przeszkadza....

jeśli pytasz o takie rzeczy to odpowiem Ci krótko : AUTOMAT NIE JEST DLA CIEBIE....

jeśli po stronie turbo to obejrzyj ten mały przewód od odmy do rury plastykowej łączącej turbo .....

a Twój brat w X5 ma DPFa? jeśli ma to wiesz dlaczego nie kopci...

bo chyba wszystkie e46 mają wentylowane tarcze hamulcowe .... i tam zaślepki chyba nie powinno być!!!

hehe dobre !!!!!!!!!!!!!! :mad2: a jaki silnik ani w opisie nie masz ani w tytule wątku!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

zwłaszcza że u nas w kraju korzyści z posiadania takiego filtra w aucie są żadne.....