TC

dajcie znać jak będziecie zamawiać jest nas już 3 .....

przecież klima schładza dopiero po włączeniu śnieżynki .... jeśli nie jest włączona to dmucha powietrze z zewnątrz jeśli jest ustawiona temperatura np 16 a na zewn . 20 ...

przy okazji diagnostyki wystarczyło usunąć błędy i wszystko jest ok!

nie tylko....podciśnieniowe też było...

widocznie się zdarza ja osobiście się nie spotkałem a sterownik mam od e90 320D 166KM.... tylko muszę sprawdzić numery...

przez dwa lata to ja już tyle włożyłem prawie w auto .... :shock:

albo podpory wału ...

sprawdzę jaki leży w garażu bo zmienialiśmy ostatnio sterowanie z elektronicznego na podciśnieniowe i został moduł...dam znać ...

najbardziej podoba mi się ta bajka o chipie z e 136 na 180 KM :lol: zapewniam że nie ma nawet 170 KM :lol: przy dobrej pompie wychodzi ok 166 KM ale to już jak napisałem zależy od pompy zdarzają się i po 156 KM ...

podejść podejdą ale ile pochodzą to już inna sprawa .... ponieważ do obniżenia do 30mm powinien być bilstein b6 ....

dopóki nie wyciągniesz nie będziesz wiedział ... przerabiałem to...

znaczy masz zawieszenie z opcja 226 czy m- pakietowe ???

a jesteście pewni że to nie jest wina face u , wiem że z chińczykami dzieją się dziwne rzeczy .... radzę uważać przy kodowaniu ...

zawieszenie dyfra i tylnej ławy ...

a jaki czas temu zmieniałeś amorki ???

rozumiem że masz interface od VW + wtyczkę KKL ??? bo jeśli tak to możesz tym również odczytywać i zapisywać softy ze sterownika silnika oczywiście za pomocą odpowiedniego programu...

kodujesz normalnie DRL tylko musisz wyłączyć tylne światełka ....

jeszcze turbo mają inne..

nie tylko Pasoft...

a jesteś pewien że zawieszenie miałeś standardowe ???

poszło na PW... i ciekawe czy gość sam obrabiał Ci ten soft czy wgrał Ci jakiś program z netu ... spytaj się o ile podniósł ciśnienie turbo ??? :lol:

akurat chłodnica jest ta sama .... jeśli masz możliwość to bierz całe 3,0d 204 KM .... mocowanie są wszystkie te same , i tak jak wspomniałeś komputer ale jeszcze licznik i parę innych pierdółek i znajomość elektroniki bo tu będzie problem .... ale da radę .... :cool2: aha będziesz robił to oczywiście sam , bo jeśli myślisz że ktoś Ci to zrobi za rozsądne pieniądze to się mylisz ... wtedy bardziej się opłaca sprzedać i kupić 3,0 D...

skoro byłeś u diagnosty to za co zapłaciłeś jeśli dalej nie wiesz co to za błąd...???? :D pozdrawiamy Pana " diagnostę "....

ale co ma wymiana pompy wody do rozrządu ??? wymieniasz jak wirnik całkowicie się ukręci i nie będzie obiegu albo jeśli będzie luz na wałku pompy ...

po pierwsze gość który Ci to robił powinien sprawdzić jaki masz soft stary czy nowy .... potem przepływka .... jeśli gość się zna i zajrzałby w odpowiednią mapę widziałby że soft jest stary i wymaga przeskalowania osi jednej z map ... co do EGR to da radę usunąć go programowo ale ja osobiście tego nie ruszam bo nie widzę takiej potrzeby .... jeśli masz gdzieś ten soft zapisany od niego albo uda Ci się zdobyć co Ci wgrał to chętnie się wypowiem na jego temat .... i najważniejsze pytanie ile zapłaciłeś za modyfikację ....?????