tryni81

ważna jest wersja jaka zainstalowałeś, a dokładnie wersja ediabas bo nie wszystkie chodzą bezpośrednio na win 7. najlepiej ściągnij ta wersje http://chomikuj.pl/Dinpl/BMW/INPA+Fxx-Exx+NCS+4.0.1/INPA_with_Fxx_NCS401_Update+SP-Daten+53_5_000_new+Win+64bit,4291862238.rar(archive

Za zbiorniczkiem płynu do wspomagania a przed filtrem oleju. Tam są 2 zaworki jeden od egr a drugi od żaluzji

Spróbuj jeszcze za pomocą NCSa. Tak naprawdę to nim się koduje auto "na żywca" a DIS robi to przez CAR MEMORY

Do pa soft potrzebujesz kabel z kluczem sprzętowym bo wersją demo tego nie zrobisz. Gdzieś czytałem że wystarczy przełożyć panel czołowy na wyłączniku, dużo rozkręcania nie ma więc może warto spróbować .

Dlaczego nie przekodowałeś starego modułu na europejski? Przebieg i vin zmienisz tylko Pa softem (takie informacje uzyskałem z kilku źródeł)

Zainstalowany jest na ADS

Auto z 2001 z kwietnia obd2 w wewnątrz auta, w laptopie wbudowany com. Diagnoza idzie tylko jest co kawałek przerywana przez ten błąd 200.19, klikając na repeat można obserwować parametry przez około minutę i potem znowu wyskakuje błąd.

Witam. Mam duży problemy z DISem, a mianowicie zrywa mi połączenie przy czytaniu wartości rzeczywistych z DDE 3.0 Próbowałem z rożnymi ustawieniami i wygląda to tak: jak ustawie na Fister i vm na off nie łączy się z DDE http://img830.imageshack.us/img830/8772/fistervoff.jpg jak ustawie na Fister i vm na on łączy się z DDE ale podczas odczytu co jakąś minute wywala błąd daje repeat i znowu po minucie to samo http://img225.imageshack.us/img225/673/fistervon.jpg jak ustawie na Softing i vm na on łączy się z DDE ale podczas odczytu co jakąś minute wywala błąd daje repeat i znowu po minucie to samo http://img20.imageshack.us/img20/4738/softingvon.jpg Nie mam już pomysłów co może być tego przyczyną, interfejs ADS działa raczej poprawnie bo INPA działa prawidłowo, widzi przy załączonym zapłonie cały czas ignition. Bardzo proszę o pomoc.

Witam. I mnie dopadły problemy z DISem, a mianowicie zrywa mi połączenie przy czytaniu wartości rzeczywistych z DDE 3.0 Próbowałem z rożnymi ustawieniami i wygląda to tak jak ustawie na Fister i vm na off nie łączy się z DDE http://img830.imageshack.us/img830/8772/fistervoff.jpg jak ustawie na Fister i vm na on łączy się z DDE ale podczas odczytu co jakąś minute wywala błąd daje repeat i znowu po minucie to samo http://img225.imageshack.us/img225/673/fistervon.jpg jak ustawie na Softing i vm na on łączy się z DDE ale podczas odczytu co jakąś minute wywala błąd daje repeat i znowu po minucie to samo http://img20.imageshack.us/img20/4738/softingvon.jpg Dodam że INPA działa prawidłowo, widzi przy załączonym zapłonie cały czas ignition

Mogę spokojnie polecić te łączniki za 21 w audi b4 wytrzymały 45tyś (a są to te same!!!).Teraz założyłem takie u siebie i zobaczymy ile na nich pojeżdżę. Za cenę tych Meyle to kupisz 2 te polskie.

Wiesz jaką funkcją się to robi w Pa Sofcie? Przez edycje EEPROM czy jakoś inaczej?

Rozumiem że wymieniłeś na używany. A jak uporałeś się ze zmianą VIN i przebiegu w tym wymienionym module.

Z tego co piszesz to masz wentylator na sprzęgle wisko (napędzany bezpośrednio z silnika) i w tym rozwiązaniu nie ma żaluzji.

Namiar na użytkownika 520d viewtopic.php?p=1126463#p1126463

Antena radia są ścieżki grzejne. Sygnał radiowy jest zakłócany podczas włączenia ogrzewania tylnej szyby przez poprzecierane ścieżki grzejne.