Skocz do zawartości

TC

Zarejestrowani
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez TC

  1. Ale o jakim aucie kolega teraz pisze ?
  2. Szczerze... to chyba na e46 trzeba miec wiecej funduszy jeslj chodzi o uzytkowanie auta . E90 jest drozsze jako jednorazowy zakup.
  3. Jak najwiecej ;)
  4. Ta sa pierwsze auta Marcina na nowej hamowni to po pierwsze , po drugie dpf wciaz siedzi w aucie
  5. TAK dla wszystkich zainteresowanych przez pierwsze dni funkcjonowania HAMOWNI STACJONARNEJ W BYDGOSZCZY specjalna cena 50 zł za pomiar auta
  6. Mam jeszcze ta turbine w garazu , zero luzow wzdluznych poprzecznych osiowych etc poprostu puscilo uszczelnienie ... I co najlepsze nie bylo widac w dolocie tego oleju poniewaz on zaczal sie zbierac w IC I jak dostal wyzszego cisnienie jak juz sie nazbierala odpowednia ilosc oleju rzucilo w kolektor a ze olej jest bardzo kaloryczny tragedia gotowa...
  7. po takim czasie pewnie dźwigienki zaworowe będą do wymiany ;) bo chyba nie sądzicie że silnik trzyma zadane przez ecu obroty max :)
  8. a więc w mojej e46 320d zapętlenie zdarzyło się akurat jak żona jechała , udało jej się zdusić silnik biegiem , niestety pompa wtryskowa ucierpiała z powodu wysokich obrotów . jesli ktoś liczy na to że zdąrzy odkręcić osłonę i ciąć wąż to wątpie ... jest taki hasał , i takie obroty silnika że zanim wysiądzie ktoś z auta i otworzy maskę i pójdzie do bagażnika po jakiekolwiek narzędzie minie dobre 45 sekund po 2 minutach cały olej w silniku się skończy ... co do podróżowania jeśli silnik i reszta przeżyje jest jak najbardziej wykonalne . trafiła mi się ostatnio e46 na części musiałem ją szybko zabrać , auto 2 godziny od domu , wakacje nie ma nikogo z lawetą ... przyjechałem z gotowym zasilniem oleju zaślepionym śrubą z nakrętką na drugim końcu i wkręciłem w miejsce oryginalnego , zdjąłem węzyk do gruszki z turbo oraz odłączyłem dolot przy turbinie oraz przed egr . auto jechało normalnie jak samochód bez turbo , nie było problemu aby rozpędzić się do tych 120 -130 w trasie wiadomo znacznie wolniej ale podróz jak najbardziej możliwa . odległośc była spora 2 godziny jazdy , i poza początkowym dymem z wydechu aby przepalić olej i rzęcholeniem wirnika turbiny która chodziła bez smarowania nic złego się nie stało .Oczywiscie taka turbina juz jest później na złom . Przeżyłem juz nawet pękniecie zbiorniczka wyrównawczego za granicą , i dla ciekawskich podpowiem że da radę tak połączyć węże że można wykluczyc zbiorniczek z obiegu ;)
  9. TC odpowiedział(a) na lilo temat w E46
    to zrobiłeś wkońcu tą diagnostykę ? ile turbo pompuje na 3 biegu ?
  10. TC odpowiedział(a) na wania126 temat w E46
    Dziwne ze zawsze bylo tansze niz do modelu 136 KM teraz jest normalna cena ;)
  11. Watpie aby ktos po dzwonie zakladal drozszy mpakietowy zderzak ;) chyba ze tani laminat . W moim samochodzie 75 % wyposazenia jest dolozona ktorego nie bylo jak auto wyjechalo z fabryki, rozumiem ze teraz musze auto oddac za 5 tys ;)
  12. TC odpowiedział(a) na wania126 temat w E46
    nie masz czasem wydechu zmienionego ? moze przy spawaniu ktoś coś źle skrecił , sprawdź łączniki które trzymają pierwszy katalizator
  13. TC odpowiedział(a) na niemirad temat w E90, E91, E92, E93
    Plus zaplon ;)
  14. Napewno jakos sie dogadamy ;)
  15. Tak robimy . Zadzwon do Lodzi zapytaj o cene ...
  16. Wysłane: Czw Lip 24, 2014 10:18 pm Od: Fryt_Wrocek Do: TC A no to nie wiedzialem, zadzwonie dopytam, jade do Łodzi przeciez pisales do mnie . Odpowiedzialen widocznie slabo czytales.
  17. TC odpowiedział(a) na niemirad temat w E90, E91, E92, E93
    Jest mozliwosc odczytu I zapisu .
  18. TC odpowiedział(a) na niemirad temat w E90, E91, E92, E93
    A dokladniej seria Fxx
  19. Tak zapisze wstepnie najwyzej nie przyjedziesz ;)
  20. Max to okolo 2 godz wiadomo trzeba auto przypiac , sprawdzic itp
  21. I to wszystkie Twoje argumenty ? hamownia jest z kolem zamachowym ktore niedlugo zostanie zamienione na hamulec elektrowirowy nastepnie 4x4 synchro . Przykro mi bardzo ale w tym momencie nie jestesmy w stanie pokryc naszego zapotrzebowania na sprzet za gotowke a tylko tak kupujemy bez kredytow , dotacji itp . W ten sposob mozemy zaoferowac klientowi nizsza cene zamiast placic niepotrzebne odestki dla bankow .
  22. Nie zalezy nam na kombinowaniu przy ustawieniach bo po co ? Ale doskonale Cie rozumiem musisz pokazac przewage Twojej hamowni ;) przeciez kazdy moze jechac weryfikowac wynik gdzie indziej wiec kombinowanie przy ustawieniach hamowni bylby strzalem w kolano z naszej strony Poza tym mielismy tez hamownie vtech u I niektore auta mierzone na jednej I drugiej pokazywaly to samo ...
  23. 7 sierpnia w bydgoszczy bedzie juz hamownia ;) nasza druga w PL wiec daruj sobie ... pewnie wszystkie firmy z ktorymi wspolpracujemy z Norwegii, Rosji , Irlandii , UK , Reunion Island I innych krajow ktore posiadaja hamownie maja zbiorowa halucynacje I placa nam kase za to ze psujemy Im auta ... :cool2: rozumiem Cie ze konkurencja jest duza na rynku ale na takie teksty juz za pozno ...powodzenia Ci zycze
  24. fAJNY FILMIK :cool2:

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.