speed1211

A nasz jakieś inbe błędy w dde?

Jak na M57 tu dosyć dobra temperatura ale te 94 to masz stałe? Ja mam taką temp. tylko jak dpf wypala w N47

Ostatnio jak grzebalem w samochodzie dałem K-can na mase i zaczęły się cyrki ale nie mogłem odpalić Może idź w tym kierunku i szukaj spiecia Rozumiem że konkretnego błędu brak tylko błędy komunikacji?

Nic nie powinno się stać. Proszę na przyszłość zapoznać się z regulaminem działu i poprawnie tytułować.

Carly daje 25% rabatu na adaptery

Tak, stojąc na światłach że stara opona obok xdrive z nową opona widać różnicę po lusterkach :mrgreen: Idąc twoim tokiem myślenie - 30mm też nie powinno wpadać w oko z odległości 6m

Da się wyłączyć z poziomu manualnego menu bezpieczników :wink: Możesz dorobić sobie wyłącznik ale będzie walić błędem

Zdaje mi się że samej wtyczki nie dostaniesz w aso tylko cały przewód Szukaj na allegro lub grupie facebuk gdzie ludzie sprzedają części

Zdarza się ale przepustnice z przepływomierz pomylić to tylko ja potrafię :mrgreen:

Małysz :cool2: Proponuję poczytać na temat rodzajów nawigacji w e60 i dat w których wchodziły

Tak jak pisaliśmy, sprawdzę jeszcze schematy i poczytam na forach.sam jestem ciekawy :wink:

Wtedy powinno starczyć tylko kodowanie przez ncs ale tu kolega Małysz musi się wypowiedzieć. To co wkleiłeś to wersja kart nawigacji Soft powinieneś sprawdzić w ten sposob Post przez trzastek » Śro Gru 17, 2008 4:05 pm E90 Ukryte menu dla samochodów wyposażonych w iDrive (dla nav.Business i Professional) Aby się dostac do ukrytego menu trzeba być w menu głównym (z "i" w środku ekranu :-) ) i mieć włączony zapłon. 1) Wcisnąć kontroler iDrive i trzymać wciśnięty 8-10 sekund 2) Obrócić kontroler 3 "ząbki" w prawo 3) Obrócić kontroler 3 "ząbki" w lewo 4) Obrócić kontroler 1 "ząbek" w prawo 5) Obrócić kontroler 1 "ząbek" w lewo 6) Obrócić kontroler 1 "ząbek" w prawo 7) Wcisnąć kontroler iDrive i puścić Jest tam sporo informacji (większość zbędnych :-) ) ale można się dowiedzieć np. wersję softu, kalibrację gps itp. Informację podaję jako ciekawostkę ale może się komuś przydać. Aby wyjść z ukrytego menu trzeba po prostu wcisnąć klawisz MENU pod iDrive. Dla E60 - sprawdzałem działa :-) Miłej zabawy Temat aktualizacji softu jest opisany bardzo obszernie w wielu tematach. Trzeba szukać i dużo czytać :wink:

No możesz też trochę poczytać jak temat cię interesuje a nie tylko pytania zadawać Aktualizacje softu robi się przez Icom i złącze most w innym wypadku uwalisz nawigację i po polach Do tego dobry "prostownik" który daje jakieś 70A aby nie było spadków napięcia

Sam nie zrobisz chyba że zainwestuje jakieś 500€

A wersję softu odczytasz wchodząc w ukryte menu nawigacji. Coś tam kręcić pięć raz w lewo prawo. Poszukaj

Zaraz kolega Małysz się wypowie bo na pl

W cic aktualizacja softu i kodowanie

Wymień najpierw egr i główny. Później ocen Tu schemat i miejsce montażu wtyczki http://i.nfhost.me/images/2018/11/18/Screenshot_20181118_200247.jpg http://i.nfhost.me/images/2018/11/18/Screenshot_20181118_200517.jpg

A adaptacje przepustnicy robiłeś? To była nowa czy używana

A roleta była oryginalnie? Aby dojść do kabla musisz chyba zdjąć zderzak ale na początek sprawdź czy kable wychodzą wogole z dde

Wiązką bagażnika do sprawdzenia i moduł diversity Co do reszty kodowanie pod twoje Fa nawigacji

A nie masz czasem przelaczonego na wyspy. U góry lampy jest dekielek i wajcha do przesunięcia aby lampy EU nie oslepialy na wyspach

Jak nie chcesz to nie musisz. To są dwie oddzielne części

ASO jakieś 100-150€

Nie przeglądałem tematu ale jutro będę mieć West i East na 3x USB