marcia

Witam Mam pytanie odnośnie modułu TCU w E60 a dokładniej to o montaż takiego urządzenia w moim aucie. Nie mam w menu opcji bluetooth ani też żadnych urządzeń MULF2 lub TCU w bagażniku po stronie kierowcy:(. Ale są jakieś dwa światłowody i płaska wtyczka w kolorze niebieskim do podpięcia jakiegoś ustrojstwa??? Do czego to jest :?: Moje pytanie to: 1.Czy mogę zamontować TCU w moim aucie (E60 530D 01.2004 rok)? Czy tylko MULF2?. Czy moje auto nie jest za stare na TCU?. 2.TCU ma więcej wyjść niż MULF2 do czego one są? Może macie jakieś namiary na jakąś instrukcję? Schemat?. 3.Gdzie mogę zamontować oryginalny zestaw bluetooth (jestem z lublina). 4.Jakie elementy wchodzą w zestaw głosnomówiący bluetooth?. 5.Co powinno być w podłokietniku?, bo mam czarna zamykaną skrzynkę bez kabli i wejść. Ani śladu szansy instalacji uchwytu na telefon. Mam nadzieje ze temat jest znany i znajdzie sie ktoś kto ma juz doświadczenie w instalacji bluetooth w E60. Proszę o wypowiedzi. Pozdrawiam :?:

Witam Widziałem identyczny przypadek ale w Mercu W211, prawy przód pasażera siadł około 5cm a okazało się że pękła sprężyna. Sprawdź właśnie to, bo objawy takie same,i też podczas jazdy nie było problemów. Pozdrawiam

Witam A u mnie drgań ni chu,chu podczas jazdy czy hamowania,na postoju z włączonym silnikiem delikatnie drży, ale telepie samochodem podczas wyłączania silnika i jest słyszalny krótki pisk jakby paska. Co Wy na to :?: Pozdrawiam

Witam Problem jak w temacie, brak sygnału dźwiękowego po włączeniu kierunkowskazów. Wszystko działa ok (kierunki migają, zero komunikatów na kompie), lecz brak sygnału dźwiękowego w kabinie kierowcy. Nic nie kręciłem w kompie i przy manetkach, poprostu wczoraj był a dziś już nie ma tego dźwięku??? Bardzo mi to przeszkadza. Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam

Witam Od jakiegos czasu w aucie w okolicach skrzyni biegów słychac głuchy stukot przy puszczaniu sprzęgła na jedynce lub wstecznym. Podczas jazdy objawia się w ten sposób że jak puszczę gaz to po chwili a nie od razu czuje się szarpnięcie spowodowane skasowaniem się luzu. Troszke poczytałem forum i wszystko wskazywało na gumowy łącznik wału. Dzisiaj wjechałem na kanał i "wybadałem" ogromny luz na tym że łączniku. Na oko amatora wydaje mi sie że powinno być bez luzu. Wiec Panowie mam kilka pytań odnośnie tych stuków: - czy oprócz łącznika przyczyną może być coś jeszcze? - czy taki łącznik jest tylko jeden? - może ktoś już to robił i ma jakieś cenne wskazówki co do wymiany. Znalazłem temat na forum E39 ale na E60 to chyba nowy temat :?: Bardzo proszę wszystkie mądre głowy o pomoc :modlitwa: Pozdrawiam

w moim przypadku jak u kolegi wyżej, jest nalepka Castrola SLX LL04 i tyle. Na stronie Castrola pasuje: Castrol SLX Professional Powerflow BMW LL04 0W-30 to chyba to :doh: Napisali jeszcze że stosuje się do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z filtrami cząstek stałych, auto E60 530D mam z 2004 roku i raczej filtra nie mam. Więc Panowie ponawiam pytanie jaki olej? pozdrawiam