speed1211

E60 i e90 ma dużo różnic w elektronice. Inne moduły i rozwiązania. Lampki w e60 są te same tylko mogą być różnice czy jest mikrofon, sos i szyberdach no i airbag off ale to wszystko oddzielnie jest i można dokładać.

Będzie pasować, mam obudowę z e90 i siedzi idealnie. Jeśli masz fla 2.gen to szkoda wymieniać na to z e60

W e60 tak nie jest. Fotochrom idzie do bezpieczników z tyłu. W e90 jest moduł w podsufitce FSZD czy jak to się tam ten skrót nazywa http://i.nfhost.me/images/2018/11/29/Screenshot_20181129_230103.jpg

Było się tak nie wpieniac o tego malucha na fejsie to dawno byś odpowiedź dostał. Chyba mnie źle zrozumiałeś bo to była tylko anegdota i nie pisałem tego w twoim kierunku

Najbliżej z najlepszym dostępem jest zapalniczka w nogach pasażera lub latarka w schowku (jeśli nie masz to sprawdź za zaślepka po lewej str. schowka pasażera) Kabel pociągnij za prawym slupkiem i przeciwnij w dół. To zajmie Ci kilka minut. Musisz zdemontować słonecznik, uchwyt, obudowę słupka (pod zaślepka airbag jest śruba) odchylic uszczelke i za poduszka pociągnąć kabel. Najlepiej przykleić go po długości szmaciana tadmą. Do orzeciagniecia kabla za deska przyda się drut. Obudowa pod schowkiem jest na kilku śrubach z przodu i dwuch z lewego boku. Jedna widoczna, druga za podluzna osłona która wyciąga się posuwajac w tył. O to tyle. Cała akcja 15 min ale za pierwszym razem może być dłużej :wink: PS a masz Panoramę?

Ja mój zostawiłem już wiele razy a jak przyszedłem do samochodu to był wyłączony. Moze zależy od rocznika.

Tam bym się nie podłączal na twoim miejscu, napięcie idzie przez moduł a nie ze skrzynki bezpieczników. Chodzi o podłączenie FLA tak?

u mnie (e91) siedzi non stop w złączu, tylko jak się do kogoś podpinam to go wyjmuje. kilka razy do e6x podłączałem i faktycznie, tam jest jakiś dramat ... i na adapterze mam szramę wojenną od śrubokręta po takiej akcji, bo innej opcji na wyjęcie nie było Potwierdzam, już się zastanawiałem żeby go trochę przeszlifiwac

0x5463 5463 Bruch Mechanik 0x54C6 54C6 Ölverschleiss 0x55C3 55C3 VGSG-Allrad-Notlaufregelung aktiviert. Keine DXC Sollmomentenvorgabe. A tak wyglądało po usunięciu błędów 5f39 http://i.nfhost.me/images/2018/11/27/Screenshot_20181127_113552.jpg Z tego co wiem łożysko się wysypalo

Pytam się bo fotochrom ma wtyczkę a grzanie jest wpinane na bolce a po 08/2005 jest z jedną wtyczka do wkładu a pytasz się o podłączenie ogrzewanego wkładu lusterka Brązowy i czerwony to grzanie Fioletowy i czarny to fotochrom http://i.nfhost.me/images/2018/11/25/PhotoEditor_20181125_193617447.jpg Jeśli masz inne kolory to napisz bo na schemacie tego nie widać

1= prawy 2= lewy

Nie rozumiem, masz lusterka pod fotochrom a wkład tylko z gzaniem o chcesz podłączyć?

To rób zdjęcia, instrukcja by się przydała :D

A już myślałem że zrozumiałem o co chodzi z tym et. Dla tego ta grafika :mrgreen: Rozumiem że zrozumiałem to na odwrót :D

1. Jest od wysokości 2. Jest od regulacji bocznej

Rafik, jak tam. Dostałeś łożysko :wink:

Uszkodzony pływak. Wymontuj, sprawdź wtyczki i wymień :wink:

Bez dystansu nie podejda http://i.nfhost.me/images/2018/11/24/Screenshot_20181124_203255.jpg http://i.nfhost.me/images/2018/11/24/Screenshot_20181124_203220.jpg

Pokrec śruba nr 2 http://i.nfhost.me/images/2018/11/24/Screenshot_20181124_194523.jpg

No lampy mam świeżo ustawione (podobno) po obniżeniu ale czy w TÜV dobrze to zrobili to nie wiem i nawet nie wiem czy wogole coś zrobili bo przegląd u nich robiłem

Nie wiem czy coś Ci pomoże ale tu e61ci xenon Ustawienie przełącznika na mijania)(bez auto) http://i.nfhost.me/images/2018/11/24/IMG_20181123_200930.jpg

Ja osobiście zrobił bym to w aso a poza tym tylko ori że względu większej kontroli jakości

Sprawdź też korekty wtrysków.

Podaj te błędy, może będzie można coś z tym zacząć. Dpf był kiedyś wymieniany? Przybywa co okej?

A nasz jakieś inbe błędy w dde?