rorafalki

...bo są kabalmi wysokiego napięcia, ida od aparatu, do cewki i do świec.

Z olejem jest trochę racji, ale... jeśli ma coś poprawić (zwiększyć) ciśnienie to na pewno mineralny a nie syntetyk. Ale najlepiej wybrac się do mechanika, który siwerdzi jakie jest cisnienie na cieplym silniku. nie sądzę aby była inna diagniza niż remont silnika. jeśli się mylę to :modlitwa:

Witam, soczewkowe patrząc w samo centrum reflektora maja taką ciemniejszą bańkę, to ona skupia swiatło. Pozdrawiam

To nie ja pisałem o pompie olejowej. Ona raczej jest sprawna. Z objawów jakie opisałeś wynika, ze silnik jest troszkę "podjechany". Wymaiana oleju nie naprawi silnika, ale nowy, gęsty mineralny olej na pewno przyczyni się do nieznacznego wzrostu ciśnienia a tym samym do zgaśnięcia (może) kontrolki na rozgrzanym silniku.

To chyba zamiast 98% to 100% że ciśnienie oleju masz słabe. Zmień olej na mineralny (który napisałem w poprzednim poście) i daj znać jak się auto będzie zachowywać. Trzymam kciuki

Według mnie wlej mineralny, np. Shell żółty (chyba 10W40). Błagam, nie dolewaj żadnego g... do oleju i tak nic nie pomoże. A na zimnym silniku jak odpalisz to też się kontrolka pali? Pozdrawiam

Nie ma obowiązku jeżdżenia na światłach, jak nie zapalisz to zapłacisz mandat. przcież zimą też świeci słońce, a w miescie w nocy jest widno bo są latarnie... i tak w kółko. Bardzo mnie cieszy, ze jest znaczna część użytkowników forum którzy widzą dobrze, oby się tylko nigdy nie zestarzeli...

jakby pompa to pół biedy, gorzej jak na panewkach nie ma ciśnienia

Drodzy forumowicze, według mnie nie ma sensu ciągnąć tego watku. Po co się na wzajem obrażać, denerwować i wykazywać wyższośc swojej racji nad innymi. Każdy po przeczytaniu wszystkich postów ma obraz tego, że każdy myśli inaczj i postępuje wobec swojej wolnej woli. Chcesz jeździć na światłach bardzo proszę, nie - Twoja sprawa. Wedłu mnie admin powienien zamknąć ten temat bo szkoda miejsca na serwerze na dyskusję, która nic nowego nie wniesie. :|

Witam, jeśli nie masz klimy nie jestem przekonany czy powienienes mieć filtr przeciwpyłkowy (jak napisał cobi). Jeśli nie to najprawdopobnie jest to wina dachu oraz non stop włączonej dmuchawy na max. Kontrolka od oleju na wolnych obrotach? :jawdrop: NIEDOBRZE. Albo padł czujnik albo ciśnienie oleju jest slabe.... Ale z tego copiszesz czyli po zwiększeniu prędkości obrotowej silnika jeśli gasnie to na 98% słabe ciśnienie :cry: Klocki piszczą - widocznie dostał się brud albo ich jakość pozostawie wiele do życzenia

Nie bardzo rozumiem wywody na temat dlaczego nie powinno się jeździć na światłach. Jak dla mnie bezpieczeństwo jest najcenniejsze i nie mam pojęcia dlaczego niektórzy twierdzą inaczej. Czy niewiele zwiększone zurzycie paliwa (praktycznie nie odczuwalne) i przepalona zarówka jest cenniejsza od zdrowia lub zycia???

...nie ma problemu, jesteśmy tu od tego żeby sobie pomagac i wspierać (według możliwości). Mam nadzieje, że stało Ci się to o czym napisałem. Ale na przyszłość poślizgi tak ale tylko na sniegu :8)

Witam, wtrące swoje 3grosze, jak słusznie zauważyles dobre BMW skończyły się na E30, E34, E32, późniejsze modele też są udane ale nie tak długowieczne jak wyżej wymienione. R4 czyli 1.8tds odpuść sobie. Tylko 2.5tds. Są praktycznie same za: elastyczność, kultura pracy, zużycie paliwa niewiele większe niż 1.8tds a przyjemność z jazdy duuuużo większa. Poza tym E36 waży niespełna 1400kg to całkiem sporo jak na 90Km (1.8tds). No chyba, ze chcesz mieć toczydełko Pozdrawiam i zyczę owocnych zakupów i miłego uzytkowania R6 :D

Witam, ładnie to tak swoje ukochane auto katować? :nienie: Wracając do tematu: u mnie kiedys też cos się tłuklo i okazało się, że sprężyna nie siedziała dobrze. Poprawiłem i jest OK. Jeśli chodzi o pochylenie koła to jedź na stację diagnostyczną i jest specjalna śruba do regulacji kąta pochylenia koła. Ustawi Ci i będzie po problemie Pozdrawiam

Jak u siebie zmieniałem wisko (myślałem, że pompa jest rownież do wymiany - okazało się że chłodnica) dzwoniłem do BMW i powiedzieli, że oryginał kosztuje ok. 280pln, na allegro są zamienniki (nie polecam za ok. 100-140pln). Czasami ktoś ma oryginał za ok. 200pln. Lub trzeba zadzwonć do intercars-u, foty... Pozdrawiam

Witam, sprawdź filtr paliwa. Jak ja kupiłem swoją BMW to się przeraziłem A.D. 1996!!! Jest pod maską, pod pompą hamulcową, przepływomierzem. Trzeba miec sporo cierpliwości i "gibkie" ręce Pozdrawiam

Można, trzeba sprawdzić czy wykazuje oporność. Odkręć swój stary czujnik i sprawdź czy ma opór (powienien nie mieć).

Pełny syntetyk - tak jeśli auto wcześniej jeżdziło na syntetyku. Jeśli nie to lepiej nie ryzykować. A jesli chodzi o jakość Magnateca - jak zauważył słusznie KIS - to po prostu dziadostwo :nienie:

Witam, z tego co wiem to jest ok. 1/1000 lub 1/2000 wariacji na temat nasadki na śrubę (jak dzwoniłem do BMW tak mi powiedzieli). Ja jak kupiłem swoje BMW też na to nie zwróciłem uwagi i musiałem przecinakiem odkręcić.

ktoś kiedys powiedział, że na świecie liczą sie trzy marki: BMW, Audi, Mercedes. A klejność - jest subiektywna :8)

Witam, na forum w przydatnych linakch jest vindecoder. Wpisz 7 ostatnich cyfr VINu i sie dowiesz ile oleju i gdzie wchodzi (jeśli wszystko jest w oryginale). Jeśli chodzi o dwie pojemności: to jedna jest do wymiany a druga podaje całą pojemność skrzyni (np. po naprawie zalewasz dużo więcej) pozdrawiam

Witam, na forum w przydatnych linakch jest vindecoder. Wpisz 7 ostatnich cyfr VINu i sie dowiesz ile oleju i gdzie wchodzi (jeśli wszystko jest w oryginale). Jeśli chodzi o dwie pojemności: to jedna jest do wymiany a druga podaje całą pojemność skrzyni (np. po naprawie zalewasz dużo więcej) pozdrawiam

na samą myśl nogami przebieram :D

Idzie zima więc jesli zamiast 10w będziesz miał 5w to nie powinno zaszkodzić. Co jedynie jeśli będą spore mrozy to będziesz miał łatwiejszy rozruch (lepsza płynność w niskich temperaturach oleju 5w niż 0w)

Według mnie poszukaj ładnej 323ti (jeśli chcesz wersję compact), bedziesz miał sporo radości z jazdy :twisted: . 316 to troszkę za mało