JacoFK

Wiem na pewno iż są opcje nie wymagające instalacji dodatkowych podzespołów i RTTI należy raczej do tej grupy. Wystarczy aktywacja funkcjonalności w kompie pokładowym. Jeśli masz gwrancję polecam wyprawę do ASO w tej sprawie. Ewentualnie retrofit pomoże. Za tydzień będę miał okazję potestować RTTI na trasie do Szwajcarii przez Niemcy i Austrię więc postaram się opisac doświadczenia :cool2: Zastanawiam się czy system lepiej ode mnie zna objazdy Stau między Monachium i Insbruck'iem :mrgreen:

Opcje ConnectedDrive są płatne ale w opłacie jest prawo korzystania bez limitu czasu. Odnowienia co roku wymaga tylko usługa Internet.

Faktycznie widzę różnicę w kierownicy M3/M4 i Mpakowej po LCI. Łopatki są również inne. Te w M3/M4 są wąskie i podłużne a te u mnie szerokie i krótsze i są w kierownicy. Lewarek zmiany biegów jest zdecydowanie inny. Ten w Mpaku w F10 LCI jest typowy dla skrzyni sportowej 8-biegowej więc nie ma związku z tym który jest w nowej M3/M4.

Wydaje mi się że kierownica i manetki są takie same jak w autach z M-pakiem po LCI. Choć nie upieram sie że są różnice w detalach ....

Moj ulubiony kolor :cool2: :D :twisted: :lol: :8) :cool2: http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/836/etky.jpg Też niezły :mrgreen: http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/593/c9zt.jpg Wnętrze inne niż prezentowane dotychczas :roll: http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/31/h4yx.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/829/dfew.jpg

Jesli dasz rade wykonać rozszerzenie do Plus'a to na pewno warto :cool2: Wystarczy policzyć koszt klocków i tarcz przód/tył i zużycie które masz w zależności od stylu jazdy. Koszt w ASO jest raczej wysoki więc kwota 6tys jest za pakiet jest korzystna :D

Jestes pewien że mając Inclusive możesz wykonać rozszerzenie do Inclusive Plus ?

Wyjmiesz kanapę i możesz włożyć rower do środka :cool2:

W ASO Ci powiedzą czy masz :mrgreen:

Miałem na myśli fakt iż pakiet serwisowy Ultimate zawierał gwarancję na 5 lat :search:

Przed LCI F10 można było kupić pakiet serwisowy Ultimate. Koszt był dość wysoki w porównaniu z analogiczną opcją czyli połączeniem pakietu Inclusive Plus i przedłużeniem gwarancji do 5 lat. I to wszystko w ramach okresu sprzedaży F10.

Klienci :mad2:

ConnectedDrive wysyła do serwisu raport stanu serwisowego auta. Potrafi np. wysłac info że nowe klocki na Ciebie już w serwisie czekają :cool2:

Ja jestem pewien :mrgreen: Mamy taką w firmie :)

Czarna

Przedłużenie gwarancji możesz wykonać w dowolnym momencie przed końcem aktualnie posiadanej gwarancji. Pytanie czy masz pakiet serwisowy co jest istotne w takiej sytuacji ?

To tamten X5 byl zarejestrowany i jezdził :mrgreen:

X5 w opcji malowania "jestem zamaskowany" u warszawskich dealer'ow jeździły w październiku zeszlego roku :wink: Dlatego liczę że M3/M4 pojawią sie za chwilę ...

Potwierdzam iż przytoczone ceny za przedłużenie gwarancji dotyczą aut z pakietem serwisowym Service Inclusive Plus :P

W ramach ciekawostki przedłużenie gwarancji na moje auto na kolejne 3 lata i 60tys km kosztuje .......niecałe 6tys PLN :mrgreen: Analogiczne przedłużenie gwarancji na F30 320xd mojej żonusi wg wstępnych wycen to 2tys PLN :mrgreen: Więc warto :cool2:

Gwarancje możesz zawsze przedłuzyć ale musisz zrobić to przed końcem okresu aktualnej gwarancji. Każdy PS powinien mieć 2 lata gwarancji.

Możesz dokupić BSI a gwarancję na PS powinieneś dostac na 2 lata. Jesli auto w chwili zakupu ma rok i tydzień dodają Ci dwa lata więc w takiej sytuacji w sumie masz prawie 3 lata.

Faktycznie na zimę 19" Silver lepiej pasują :mrgreen:

Dokładnie tak jest :cool2: Ale trzeba też docenić iż w trosce o renomę i pozycję marki na rynku firma poniesie koszty bez względu na skalę problemu. Opinia rynkowa jest cenniejsza od kosztów poniesionych na takie akcie i przeglądy :mrgreen:

19" black :cool2: