coolx

coś mi te dane nie pasują - diesel szybszy od benzyny - mimo takiej różnicy mocy??? przyspieszenie też jest chyba zawyzone w szczególności dla diesla. pzdr.

wow

niestety nic sie tam nie rozbiera.jedyne co można zdjąć to zaślepki spryskiwaczy.nic więcej nie można rozebrac. Ale to już i tak nie ważne.Zamówilem nowe w ASO-koszt 200 PLN za jeden.Mam nadzieję,że będzie dobrze. Póki co temat zamknięty-jak coś nie wyjdzie wrzuce temat od nowa. dzięki i pozdrawiam chętnych do pomocy. :cool2:

mam spryskiwacze lamp i wlasnie stamtąd ucieka plyn.mechanik mówil,że to z siłowniczków spryskiwaczy leci .chodzi ci o zaslepki spryskiwaczy-to one beda do malowania???.

witam. jestem świeżym posiadaczem tego auta,dlatego nie wnikalem wcześniej w tą sprawę.A sprawa wygląda następująco: Jak zakupilem auto palila się kontrolka od poziomu plynu w zbiornczku wyrównawczym spryskiwaczy.zalalem do pelna i w pożądku.Po nocy znowu to samo -lampka się pali.Pomyślalem,że pęknięty zbiorniczek lub nieszczelna pompka.Zakupilem używkę i przy wymianie okazlo się,że jest caly i nie uszkodzony.Zaczęlem szukac i okazalo sie ,że plyn ucieka przez silowniki /lub gdzies w tym miejscu/spryskiwaczy lamp przednich. Moje pytanie co tam może byc niesprawne i jakie związane mogą byc z tym koszta. rok prod.2003. Z góry dzięki za podpowiedź. :modlitwa:

no wlasnie...wrzuć jeszcze raz.

To mi pasuje. Dzięki Panowie rozjaśniliście mi umysł. Wielkie dzięki jeszcze raz.pozdro.

może trochę nie wyjaśnilem dokladnie i do końca. Jak wiadomo wskaźnik spalania wyskalowany jest /od lewej/ od 55 do 12 litrów /po stronie prawej/ na cyferblacie.Sytuacja wygląda następująco jak jadę stalą prędkościa to wsazówka idzie za 55 litrów czyli na neutral,ale jak tylko dodam gazu podnosi się i wskazuje 12 lub 15.Powinno być chyba na odwrót?!.przy dodaniu raptownie gazu powinna wskazac max spalanie a po odpuszczeniu minimum. Czy może być spowodowane to jakimiś nieszczelnościami w ukladzie powietrza?.Może przeplywomierz bo ten odczyt to chyba z niego. Nie znam jeszce dokladnie konstrukcji oprzyrządowania tego silnika ale może to sprawa żle podlączonego jakiegoś wężyka podciśnieniowego???. Jeżeli takie występują. Spróbuję jeszcze sam poszperać. Jakby co proszę o pomysly lub spostrzezenia.

Witam. Mam pytanie dotyczące "ekonomizera"? czyli wskaźnika spalania chwilowego. A mianowicie Jak jadę stalą prędkościa to wskazówka idzie na maksymalne spalanie-czyli tak jak samochod stoi w miejscu z wlączonym silnikiem np.na skrzyżowaniu - a jak dodaję gazu wskazuje spalanie aktualne.Czy to jest normalne przy takim silniku?. Wedlug mnie to wskazuje na odwrót.Czy może coś być zle podaczone? Dodam ,że komp.wskazuje spalanie normalne dla takiego motoru i nie pali więcej niż powinien. Proszę o info na temat. :modlitwa: dzięki z góry.

szok!!!!!!!!!!!!!!!!

ok. zamykam temat. olej zalany castrol 0W40 edge sport.

czyli co najlepiej zalać bo widzę,że każdy poleca co innego ?. 5W30 czy 0W40 i Castrol czy Mobil1 ?. Może 5W30 Castrol tak jak sugerowal jeden z forumowiczów,gdyż taki lano w hameryce. Tylko jaka jest dokladnie nazwa tego oleju Castrol TXT czy EDGE czy jeszcze jakoś inaczej...?

do BILDEX-a. Myślisz,że MOTUL jest lepszy.BMW preferuje MOBIL. widze,że też masz 330 na czym jeździsz i jaki masz na tym przebieg.???

Tak też myślalem. dzięki za info. pzdr.

Masz rację ale E30 za 2200 nie będzie rodzynkiem. pzdr.

chyba most! napewno regulacja zaworów,wymiana płynów ,olejów i filtrów. gazu nie lubi przepływomierz i głowica.będziesz też musial zmienic kopulke palec przewody i na 100% świece. przygotuj się na wymianę uszczelki pod głowicą.

...olej oczywiście.. .

Witam. Mam pytanie. Zastanawiam się jaki olej mógł byc stosowany w stanach przez BMW do modelu e46 330Xi 2003 rok.przebieg 87tkm. Jaki olej do tego silnika zaleca BMW w Europie ??? Chyba,że to bez znaczenia. Poproszę o poradę bo wkrótce będę wymieniał.

Oczywiście ,że na pasku. :duh: Powiem uczciwie to będzie skarbona. Wszystko zależy od twoich własnych umiejętności. Im więcej zrobisz sam tym lepiej dla twojego portfela. pzdr.

:D sądzę,że niedlugo taką kupię :D pozdro.

a chlodnice oleju tez przelożyleś???. bo to ma znaczenie.

witam. Noszę sie z zamiarem zakupu M5 e39.czy ktoś może sie wypowiedziec na temat najbardziej wadliwych elementów silnika - jezeli takie wystepowaly. wiem ze w 2001 poprawiono vanosy i zmniejszono zuzycie oleju.Znaczy,że cos sie z tym dzialo???. dlatego pytam o te roczniki bo tu zaczyna sie moj prog finansowy. prosze o poradę. dzieki.

dzięki kolego za pomoc. jak sie dam skusić na tą M5-kę dam znac i przedstawie jej stan do weryfikacji. pozdrawiam.

to już rozumiem,gościu mówił,że jest po liftingu silnika.pewnie chodzilo mu o to o czym piszesz.mowil też że wymienione zostalo kompletne sprzeglo i kolo dwumasowe za 7 czy 8 tys.w serwisie.

i podobno miala tylko dwóch wlascicieli 1 w Niemczech i jeden w Polsce i on je przeszorował.