coolx

prawa przednia póloś od pasażera - 1890PLN po max rabatach.tylko oryginal,nie występuje w zamienniku.niby jest w Wawce firma która regeneruje przeguby za 500PLN ale strach wkladać coś takiego przy 231KM... :naughty:

witam. tak jak w temacie , zbliża mi się termin wymiany oleju silnikowego.dotychczas mialem zalany olej Castrol EDGE SPORT 0W40.silnik nie wziąl go nawet grama,ale mam wrażenie jakby zrobil się glośniejszy?!czy powiniennem przejść na 5W40 , czy pozostać przy 0W40 tylko innej firmy???np: MOBIL 1.zresztą mój mechanior twierdzi ,że Castrol to jest lichy olej,że silniki które naprawia po Castrolu wyglądają najmarniej.mówi też,że do silnika z przebiegiem powyżej 100tkm powinno się już zalać olej wlaśnie 5W40.ja mam już prawie 100-ówkę. i co tu teraz o tym myśleć??? doradźcie coś!!! :modlitwa:

awaria zlokalizowana i usunięta.padl przegub trojpalcowy przedniej polosi,ale jako,że występuje tylko jako cala póloś musialem wymienić ja calą! bardzo bolalo,ale przy okazji ustąpila bolączka związana z automatyczną skrzynią biegów.jak wrzucalem bieg nieważne już jaki czy do przodu czy do tylu to w momencie przekladania zawsze tak niemilo szarpalo.myślalem,ze to skrzynia,a to jednak luz na przegubie dawal takie marne efekty. tak więc -jak już zwyklem mawiać-kolejny dzień kolejny "szit" , ciekawe co dalej.czas pokaże... :cool2:

2500PLN za póloś??? w Warszwaie jest sklep BMW a nazywa się to chyba AUTO NARBUTTA.niedawno zamawialem u nich część pt.póloś prawy przód od pasażera i zaplacilem 1890 brutto.w ASO w Bialymstoku proponowali 2050.ktoś cię nieżle "oskrobal". a odnośnie tego przedniego walu napędowego-w jaki sposób ci się objawia ten luz??? pzdr.

mylisz się .jadąc na manualu działa kick down ,a żeby było ciekawiej to potrafi zmienic nawet o 2 lub 3 biegi zależy jaka prędkośc i jaki bieg mamy załadowany.wiem bo często tak się bawię.mam nawet takie wrażenie ,że dodatkowo na chwilę ma dużo lepsze pociągnięcie,niż bym sam zmienil bieg np.z 5 na 3. :mrgreen:

dokladnie.podlaczasz się pod kompa i tam zmieniasz ustawienia,nie wiem tylko czy aby napewno nie trzeba jednak zmieniać tego modlu światel.na te i inne pytania szybko uzyskasz odpowiedż w ASO.gwarantuję! :cool2:

[To że ci głośniej pracuje to nie znaczy że to wina oleju. Może coś ci się zaczyna sypać. Zresztą masz zrobione 12tyś. km na tym oleju to nie wiem czemu do niego raptem się przyczepiłeś? "sypać" ...ponizej 100tkm...???? :duh: ja myślę raczej o tym,ze ten polski Castrol który zalalem do silnika jest konsystencji wody dlatego chyba średnio się nadaje. możliwe,że ten niemiecki jest trochę innej jakości jak zresztą wszyskie inne artykulu jak choćby proszek do prania,czy w tym wypadku olej silnikowy.zresztą czytywalem tu na tym forum już wiele opinii na temat olejów kupowanych w Polsce i raczej nikt nic dobrego nie pisal o nich. a na koniec dodam,że podczas eksploatacji auta przez te 12tkm mam wrażenie ,że zaczyna chodzić coraz glośniej,a nie ,że nagle po 12tkm.

Castrol 0W40 EDGE SPORT ale kupiony w polszy w sklepie w bańkach 4 litrowych.zrobione mam na nim jakieś 12tkm i mam wrażenie ,że coś mi ostatnio glośniej silnik pracuje.przebieg auta 95tkm,a zużycie oleju zerowe.zastanawiam się co może byc grane i jak mogę tu coś poprawic aby nic nie zepsuc.????zdaje mi się,że ten Castrol który sprzedawany jest w Polsce to jakaś nędzna jego imitacja! ps.rozsypal mi się prawy przedni przegub trójpalcowy.wiem,że występuje to jako calośc czyli kompletna półoś.czy miałbyś możliwośc załatwic coś sensownego w używce???daj znac jak coś na PW. dzięki pozdrawiam.

a możesz dokladniej opisać o co chodzi z tym LL 98,01 a nawet 04 bo takiego Castrola wlaśnie mam zalanego???ja wiem ,że książka i serwis zaleca do mojego silnika LL 01 ale ja mam LL 04.o co tak dokladnie tu chodzi oprócz tego,ze jest przystosowany do większych przebiegów pomiędzy wymianami???

witam. trzęsie w zasadzie tylko w trakcie przyspieszania i bez różnicy na jakim biegu.wibrację przenoszą się nawet na karoserię aż zaczyna wszystko trzeszczec.jak już jadę stałą prędkością wszystko się uspokaja.przypominam,że auto w wersji Xi więc to może coś z przednim napędem???na razie nie sprawdzałem jeszcze kół bo nie było już dziś takiej możliwości ale to raczej nie to. ma może ktoś jakiś pomysł co to może byc i gdzie szukac awarii??? ps.przy chamowaniu też czasem zatrzęsie kierownicą,a luzy w zawieszeniu raczej wykasowane.

witam. może tu: http://www.el-tec.pl/

i wlaśnie wtedy jak wykryje się taki bląd robi się pelne diagnozowanie ,które trwa nawet do 5-6 godzin w celu dokladnego przeanalizowania awarii.ale to raczej tylko w ASO.także ja bym na twoim miejscu tam podjechal.

do wymiany będzie prawdopodobnie taśma kierownicy. opis byl ostatnio na forum.poszukaj. dodam,że ja osobiście nie moglem ściągnąć kierownicy bo nie udalo mi trafić w te sprężynki.zrobili to natomiast bez problemu w ASO.

witam. diagnoza wystawiona.gościu ,który sprowadził moją beemkę ze stanów,przerobił instalację odpow.za podświetlanie kierunkow u jakiegoś pseudomechanika niewlaściwie,poniekąd ją uszkadzając.w serwisie musieli ją odbudowac i przeprogramowac w kompie na system europejski.brzmi niegrożnie ale roboty było na cały dzień. niestety jeden kierunek nie działa mimo zabiegów,ponieważ uszkodzony jest jakiś moduł.niestety nie wiem jaki,żona była w serwisie,dlatego proszę o podpowiedź,może ktoś się orientuje???

ja mam także 94 tkm i równierz mi tam nic nie dzwoni tylko delikatnie "szeleści" tak jak to nazwaleś.także wszystko jest w normie.

witam. pojeżdziłem sobie dzisiaj sprzętem i postanowiłem dokładnie sprawdzic jak to jest z tym silnikiem u mnie.powiem ci ,że też slychac delikatne tykanie z tej strony co u ciebie.myślę,że te silniki mogą miec poprostu taką pracę.mam udokumentowany przebieg-jest poniżej 100tkm- i chyba nie byłoby możliwe,żeby prz takim przebiegu coś zaczynało w takim silniku dzwonic. pozdrawiam i daj znac co się będzie działo. ps.przy następnej wymianie też chyba zaleję Mobil 1 0W40.

:cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :mrgreen:

dokladnie. wierzę w to ,że spali mniej ale nie 5 litrów!!!!! ja równierz testowalem paliwa i 95 i 98 i specjalnej różnicy w spalaniu nie zauważylem.byla za to odczuwalna różnica w "energiczności" auta że tak powiem. :mrgreen:

i jak wymienileś ten olej ?coś to dalo???

ok.to dlaczego nie działają kierunki lewej strony wogóle ani przedni ani boczny???????światła postojowe z przodu działają idealnie i w lewej i w prawej lampie!!!!!!chodzi mi o to ,że non stop świecą kierunek prawy z przodu i z boku nawet jak wyjmę kluczyk ze stacyjki i zamknę auto.a to chyba nie są objawy przepalonej żarówki postojowej,czyz nie???

za 70 przód i 70 tyl.suma 140 .miasto Łomża.

no ja myślę,że raczej nie jest to przepalona postojówka bo po pierwsze świeci i w jednej i w drugiej lampie,a w dodatku jak bylem na kompie to by wykazalo tak blachy bląd.do tego nie swicily by się przy wylączonym zaplonie.widzę,że bez elektryka się nie obejdzie... :cry2: czlowiek jednak nie moze się nigdy nudzić,zawsze jakiś kibel musi być. :(

witam. jak w temacie. zapaliły mi się jeden prawy kierunek z przodu i jeden prawy boczny w błotniku.i tak sobie swiecą cały czas.mało tego lewe kierunki nie działają wogóle.z tyłu wszystko ok.nie pomaga nic ani zgaszenie silnika ani odłączenie aku,ani nawet kasowanie kompem.dodam,że komputer pokładowy nie pokazuje żadnej awarii tak jakby bylo wszystko ok.a i jeszcze jedno w liczniku lampki sygnalizujące miganie kierunku dzialają. i o co tu chodzi??? :shock:

wiesz co ja bym chyba na twoim miejscu podjechał do aso,nie ma co gdybac,za dużo do stracenia.jezeli po odkręceniu korka wlewu oleju nie wzmagają się te dzwieki to nie będą raczej szklanki.zastanawiam się jakby ci tu pomóc???na zimnym silniku tez to slychac??? a co do oleju myślę,że producent tu nie ma znaczenia i Mobil i Castrol to chyba najwyzsza półka.ja też zalałem Castrolem 0W40 Edge sport i jak na razie 7tyś.km i jest ok.i nie wiem zupełnie co było wcześniej zalane! podjedź do ASO!!!

ze spryskiwaczami to jest dokladnie tak jak podaję poniżej: dzialają co piąte spryskanie szyby,warunek muszą być wlączone światla. tak podaje instrukcja obslugi i tak rzeczywiście jest bo sprawdzalem. pozdrawiam. ps.pisząc 5 razy spryskując szybę mam na myśli 5 calych cykli jakie następują po spryskaniu szyby a nie 5-krotne naciśnięcie dzwigni spryskiwacza raz za razem...uff chyba każdy już teraz zrozumie.