lieder_r

Po rownym terenie KAZDY automat bedzie jechal po puszczeniu hamulca. Przy stromym podjezdzie bedzie stal. Z Twoich wypocin wnioskuje, ze to Twoj 1 w zyciu samochod z automatyczna skrzynia biegow. W takim samochodzie stopniowo popuszcza sie hamulec, jesli zdejmujesz noge z hamulca jak przy manualnej skrzyni biegow to normalne, ze "wyrwie" do przodu.TAK JEST I TAK MA BYC!!! Wiec nie kombinuj jak "osiol pod gore".. 523i 170PS nie jest paliwozerne, jesli nie mozesz zdzierzyc spalania, to zmien samochod na jakies TDI ze stajni VW. Pozdrawiam

INPA/DIS, albo fabrycznym interfejsem MODIC II. Pozdrawiam

Czeka Ciebie rozbiorka wnetrza - musisz zdemontowac deske w aucie aby dostac sie do dmuchawy. W E34/E32/E36/E30 do dmuchawy jest dostep z komory silnika/podszybia. W E39/E38 i nowszych, dmuchawa znajduje sie po drugiej stronie grodzi - w kabinie pasazerskiej, w czelusciach kokpitu. Pozdrawiam

Masz jakis eksperymentalny silnik? M51D25 TDS ma 1 walek rozrzadu, nie 2 (czyli 12V). Koniecznie uzupelnij profil (skad jestes, etc...) Co do tajnikow kasowania inspekcji, zapraszam http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?f=9&t=5135. Pozdrawiam

Rozumiem, ze zastosowales metode przeze mnie opisana, i bagaznik otworzyl sie :) Uzupelnij profil (skad jestes). Pozdrawiam

Spuszczaj polsyntetyk, zmien filtr i zalewaj jak producent nakazuje 0W30 Edge Sport Diesel (albo 0W40). To nie jest Warszawa czy Zuk, gdzie sznurem lojowym uszczelniano fabrycznie wal korbowy - jesli masz motor suchy, to nic sie nie rozcieknie (kolejny mit "fachowcow" od 7 bolesci, tak jak 10W40 czy mineral 15W40 bo przebieg wiekszy niz 200 tkm). Pozdrawiam

Podnies maske, podaj napiecie i otworz bagaznik :) (+ do wyprowadzonego +, a - np do kielicha amortyzatora). Pozdrawiam

Moi drodzy, silniki M47, M57 pracuja na olejach 0W30, 0W40 - jesli chodzi o CASTROL, to tylko EDGE SPORT DIESEL 0W30, EDGE SPORT DIESEL 0W40 i przebieg nie ma nic wspolnego z zastosowanym olejem. Ciekawe, dlaczego ktos do tych motorow wlewa 10W40? Czyzby chcial cos ukryc? 520d, jak najszybciej wroc do w/w olei, szkoda silnika. Pozdrawiam

Czy Magnatec jest lichy? Nie sadze. Sam zalewam swoje E34 525 TDS Castrol Magnatec Diesel 5W40 i nic sie nie dzieje, kontrolka oleju gasnie blyskawicznie. Auto z 1993r, na blacie 259 000 km, na Magnatec'u 5W40 zrobilem osobiscie 70 000 km. Pozdrawiam

Rozumiem, ze po wymianie przeplywomierza kasowales blad INPA/DIS? Jesli nie, to nie dziwie sie ze efektow nie bylo...

Sprawdz/wymien wezyki przelewowe na wtryskach, uszczelnij pompe wtryskowa jesli trzeba. Uzupelnij profil, napisz skad jestes- bedzie nam latwiej Tobie pomoc. Zapraszam na http://www.bmw-diesel.pl - wszechnice wiedzy o dieslach BMW. Pozdrawiam

Zapytaj Michala:http://www.audiomanufaktura.pl Pozdrawiam

Do M57 lej koniecznie 0W30 lub 0W40. Pozdrawiam

Nie wiedzialem GROSS, ze 520i ma turbine (M52B20). Koniecznie trzeba podpiac auto pod INPA/DIS, sprawdzic przeplywomierz, sonde lambda, cewki, czujnik walka rozrzadu i vanos. Pozdrawiam

Zaczalbym od rozkrecenia panelu sterujacego ogrzewaniem i wyczyszcilbym styki wlacznika dmuchawy. Mialem w swojej E34 przypadek taki, ze dzialal tylko 1 i 3 bieg dmuchawy. Jesli oczyszczenie/dogiecie plytek w wlaczniku nie pomoze, wowczas szukalbym dalej. Pozdrawiam

ritter777, kazdej reakcji towarzyszy akcja..(A. Einstein). Nic nie dzieje sie bez przyczyny... Swoim TDS zrobilem ponad 70 000 km w 3 lata i poza biezaca obsluga nic nie robilem. A i Niemcy nim zjezdzilem - robiac po 3-4 tys. km za kazdym razem.

Litr oleju silnikowego na 10km? Szczerze rozgladalbym sie za 2-gim silnikiem. Uzupelnij profil, 3-miasto jest duze :) Uklady wtryskowe: KUŹMICZ, ul. Gen. Bora-Komorowskiego 1A (wjazd od Droszyńskiego), tel. 58 552 42 45 Mechanika: ANDRZEJ SERWIS - Robakowo(Luzino), ul. św. Antoniego 3 tel. 602-157-675 Pozdrawiam i zapraszam na http://www.bmw-diesel.pl P.S. Na dniach planujemy SPOT - serdecznie zapraszam. Wiecej szczegółów na forum bmw-diesel.

Wymien filtry: paliwa + powietrza, nastepnie odwiedz dobrego pompiarza i wymien/skontroluj koncowki wtryskow. Zapraszam do lektury: http://www.bmw-diesel.pl Pozdrawiam

Witaj Sprawdz / wymien wezyki przelewowe, jesli pompa wtryskowa jest nieszczelna to uszczelnij. A kiedy kolega zmienial filtr paliwowy? Zapraszam do lektury na http://www.bmw-diesel.pl Pozdrawiam

Pompa wtryskowa dokonuje zywota (glowiczka + nastawnik). Zapraszam do lektury na http://www.bmw-diesel.pl Pozdrawiam

To recyrkulacja spalin - ilosc spalin dozuje zawor egr http://static.bmwfans.info/images/epc/NzcwX3A=.png Część nr 7 lub po 1993r http://static.bmwfans.info/images/epc/NzcxX3A=.png - rowniez nr7

Prosze skasowac dubla..

Marek - mozesz wymienic pojedynczy wahacz, ale pamietaj ze po kazdej ingerencji w zawieszenie trzeba skontrolowac/ustawic zbieznosc. Ja u siebie wahacze (4 szt) zmienilem pod swoim garazem - potrzebne sa klucze, lewarek i jakis warsztatowy "pacholek"/koziolek czy jak to zwa. cala operacja zajela mi ponad godzinke. Mialem stalowe wahacze i takie wsadzilem (Meyle wzmocnione). Po 70 000 km zaczyna mi cos lekko z przodu pukac, ale po taki przebiegu smialo polecam MEYLE. Jesli masz jakies pytania, pisz...:) Pozdrawiam

Zapraszam na specyficzne forum http://www.bmw-diesel.pl Mam nadzieję, że znajdziesz tam odpowiedź na nurtujące Ciebie pytania. Pozdrawiam

Dlaczego Marku nie pytales przed zakupem o to i owo? Teraz Bedziesz Mial Wydatek - nastawnik swoje kosztuje. A olej w automacie wraz z filtrem zmieniony?