lieder_r
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez lieder_r
-
-
silnik de facto ten sam, ino osprzęt inny... :P Ale są "snafcy" wśród handlarzy...niech ich drzwi ścisną ;) Pozdrawiam
-
-
S240A - Kierownica skórzana z poduszką powietrzną (w 1994r standardowo była plastikowa kierownica) S273A - Obręcze kół aluminiowe wzór 43 ( na takich felgach auto opuściło fabrykę) Dodaj koniecznie Twój nabytek do galerii, bo zapowiada się ciekawie. Zapraszam również do odwiedzin galerii mojego auta: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=157&t=154475 Pozdrawiam
-
525TD -> 115 PS, występuje automatyczna skrzynia biegów 4 biegowa (4HP22) 525TDS -> 143 PS, występuję nowsza automatyczna skrzynia biegów 5 biegowa (5HP18) Jak przedmówca napisał: TDS ma wydajniejsze wtryskiwacze, IC, wydajniejszą turbinę, inne ECU (program)... W 525TD nigdy nie występowała 5HP18. Mam nadzieję, że wystarczająco pokazałem różnicę. Pozdrawiam
-
Przekaźnik pomocniczej pompy paliwowej (tej w zbiorniku) znajduje się pod maską w podszybiu, w skrzynce z ECU. Odkręcasz 4 krzyżowe śruby, otwierasz skrzynkę - a w niej ECU, sterownik ABS, sterownik świec żarowych, przekaźnik pomocniczej pompy paliwowej). Pozdrawiam
-
-
Można, potrzebny MODIC II albo NCS Expert. Oprócz przebiegu, musisz zmienić w zegarach VIN na swój - inaczej za przebiegiem głównym będzie świecić się manipulation point (czerwona kropka). Pozdrawiam
-
Podnosisz klamkę w drzwiach kierowcy i grzeje się wkładka bembenkowa zamka w drzwiach kierowcy, zapala się również na 10s oświetlenie wnętrza jeśli nie wyłączyłeś lampki na "sztywno" (auto "zakluczone"). Pozdrawiam
-
Chromowaną listwę z tylnej klapy łatwiej usuniesz, jak tylko mrozy odpuszczą ;) Zająłbym się progami (jak trzeba - wymieniłbym), uporządkował wnętrze i będzie "malina". Pozdrawiam
-
Popieram :D Pozwolę sobie dodać, że jeśli wrzuciłeś biały kierunek na przód, to wypada i na tył biały klosz założyć. Nowa lampa tylna w błotnik do sedana HELLA z białym kierunkowskazem to wydatek około 200 zł za szt. Koniecznie zaprezentuj auto w galerii, bo zaczyna zapowiadać się ciekawie :) Pozdrawiam
-
To jest jedna sprawa, a teraz druga: jaką miałeś pompę w której umarł nastawnik? Są 2 różne ECU, 2 różne wiązki: inna dla nastawnika potencjometrycznego, inna dla indukcyjnego. Temat wielokrotnie był wałkowany na tym forum, wystarczy :search: Pozdrawiam
-
Diody obok wyłącznika świateł to inwencja poprzedniego właściciela... Jeśli już chcesz montować autoalarm, to zainwestuj w homologowany system alarmowy SEO DOLPHIN. W poprzednim E34 miałem SEO DOLPHIN i sprawował się wyśmienicie:) Centralę z pilotami zakupisz za około 250 zł, do tego dolicz koszt syreny, czujników zewnętrznych (np. ultradźwiękowych czy mikrofalowego) oraz koszt montażu. Centala jest zamknięta w hermetycznej obudowie, wiązka jest jednokolorowa - oznaczenia ścina się przy montażu. Systemy SEO objęte są 2 letnią gwarancją, a za marką SEO kryje się Politechnika Śląska w Gliwicach. Przykładowa oferta : http://multi-corp.pl/,SEO,ALARM-SEO-DOLPHIN,oferta,3890.html Pozdrawiam
-
Wystarczy przyjrzeć się zbiornikowi płynu wspomagania układu kierowniczego: mały plastikowy - brak nivo, duży blaszany - nivo. Tak najszybciej rozpoznasz jakie zawieszenie ma touring. Pozdrawiam
-
Auto powraca do pierwotnego stanu - brawo. Wrzuć aktualne foto wnętrza z nową kierownicą z 1995r ;) Pozdrawiam
-
Niech Twój znajomy zmieni rzeźnika na mechanika... :lol: Wystarczy OT. Pozdrawiam
-
Wymień do kompletu mechanizm wycieraczek, aby prawe ramię nie tłukło o piękną maskę ;) Jeśli mnie oczy nie mylą, to auto dostało nowe progi i przednie błotniki :D Oby tak dalej Krzysztof1794 ! Pozdrawiam
-
Widać na tle domu auto z łupieżcą grasującym w środku oraz czyjąś prawą nogę i prawą połowę twarzy :D Pozdrawiam
-
Brakuje klameczki z zamkiem - bynajmniej tak to wygląda na FOTO. Zmniejsz zdjęcią, to wejdą elegancko na forum. Pozdrawiam
-
A co ma wspólnego ta taśma z klaksonem? Wiesz, za bardzo się nie znam. Taśma (zwijka) oprócz styków poduszki wyposażona jest w styk klaksonu (odpowiada za komunikację tych 2 rzeczy między kierownicą a kostką w kolumnie kierowniczej) - to tak w telegraficznym skrócie. Pozdrawiam
-
DO poprawki spasowanie przodu oraz zamek z klamką schowka do wymiany. Poza tym bardzo ciekawe auto. Rozumiem, że VIN już rozkodowany? Czy boczki nie powinny mieć marszczonej skóry? Pozdrawiam
-
Rozumiem, że poduszki pod silnikiem oraz skrzynią biegów sprawdziłeś? Sprzęgiełka stalowo-gumowe i podpora wału kardana również sprawdzona? Uzupełnij profil i przedstaw auto w galerii :) Pozdrawiam
-
Jeśli masz kierownicę z AIRBAG - zwróć uwagę na kontrolkę poduszek na tablicy zegarów. Najprawdopodobniej uszkodzeniu uległa taśma kierownicy. Pozdrawiam
-
Właśnie to samo miałem napisać, lecz Voshon mnie ubiegł ;) Nic dodać, nic ująć - czas odwiedzić specjalistów od automatycznych skrzyń biegów. Jeśli to tylko sprzęgło hydrokinetyczne, to nie ma tragedii. Zawsze można założyć sprawną używkę. Pozdrawiam
-
Wykonaj test zegarów - od razu będziesz miał pewność, czy klękły zegary, czy usterka czai się gdzie indziej (np. w instalacji elektrycznej). Pozdrawiam