lieder_r

TD ma inna turbinę, TDS również ma inną. Pozdrawiam

Na dzień dobry wymień filtr paliwa i filtr powietrza, sprawdź również czy mie masz nieszczelności w układzie wtryskowym (wężyki przelewowe, uszczelnienia nastawnika i głowiczki pompy wtryskowej). Stawiam na 99%, że winę ponoszą zapchane filtry ;) Pozdrawiam

Sprawdź: 1) świece żarowe, przekaźnik oraz bezpiecznik; 2) Czujnik wału korbowego (pod rozrusznikiem) - być może uszkodziłeś go przy wymianie sprzęgła Koniecznie podepnij auto pod MODIC/INPA/DIS. Pozdrawiam

Zdarzają się 16-20 letnie Audi, Mercedes, BMW z rzetelnym przebiegiem poniżej 150 000 km, jednak nie kosztują mniej niż 20 000 zł. Niestety, sprzedać dobre auto w polsce jest bardzo ciężko, a podziękowania możemy kierować do cwaniaczków handlujących złomem motoryzacyjnym :/ Tak, to oni zepsuli, psują i będą psuć rynek aut używanych - bo polski kraj to dziki kraj, a polski klient to naiwny klient (żeby nie napisać głupi) :? . Pozdrawiam

Szkoda słów :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: P.S. Zapewne bardzo komfortowo będzie się prowadzić E34 w słoneczny dzień jadąc pod słońce, które będzie odbijając się od złotego połysku deski pięknie ślepić kierowcę oraz innych użytkowników drogi - czy "Tuner" wogóle wziął to pod uwagę? BEZPIECZEŃSTWO jest najważniejsze ! :mad2:

E34 to już klasyk, który najlepiej prezentuje się w stanie oryginalnym lub z nieznacznymi modyfikacjami jak black hella, czarne nerki, zderzaki ///M czy bodykit Alpina. Lampy z ringami, moim zdaniem, nie bardzo są tu na miejscu :/ Pozdrawiam

Sprawdź to jak najszybciej, bo szkoda opon. Pozdrawiam

Umieść jakieś zdjęcie niezidentyfikowanego obiektu, to z pewnościa nam ułatwi zadane. Pozdrawiam

Sprawdź co napisał marbie, oraz poduszki / mocowania amortyzatorów. Pozdrawiam

Za to odpowiada moduł komfortu, jak przedmówca napisał - znajduje sie pod kanapą :-)

W RealOEM są błędne tłumaczenia - jest wiele przypadków, natomiast ASAP BMW zawsze prawdę powie ;) Pozdrawiam P.S. Przełącz w RealOEM język na niemiecki bądź angielski, a "układ chłodzenia" zniknie... ewidentny dowód, że automatycznie tłumaczy RealOEM jakiś translator.

System załadunku dostępny był za słoną dopłatą, ale nie ma róży bez kolców... Jak zamówiło się składaną kanapę, to już nie ma możliwości zamówienia podłokietnika ze schowkiem w oparciu tylnej kanapy ani późniejszego jego dołożenia. Same siedziska są diametralnie różne, więc i podgrzewanie siedzisko z e32 równiez nie da się dołożyć. Pozdrawiam

16 i 17 to odpływy wody opadowej z rynien - gumowe węże wyprowadzone w nadkola. A może masz podgrzewany szyber płynem chłodniczym? :mrgreen: Jeśli tak, to szybko opatentuj ten wynalazek, bo BMW ani Mercedes jeszcze na to nie wpadły :lol: :lol: :lol: Wystarczy OT, a Tomkoo otrzymał moje przemyślenia na PW. Pozdrawiam P.S. Coś ten układ chłodzenia podgrzewający dach z szybrem pasuje tutaj jak .... no właśnie :norty: :norty: :norty: http://w201.w.interii.pl/odplyw_szyber_sedan_e34.jpg

W poprzednim aucie, którym był sedan e34 525tds z 1993r miałem opcję "system załadunku". Podnosiło się siedziska i kładło oparcia tylnej kanapy (dzielone 1/3 oraz 2/3). Jak potrzeba była uzyskać idealnie płaską powierzchnię załadunku, siedziska tylnej kanapy wypina się i zostawia np. w garażu. Pozdrawiam

Po rozkodowaniu Twojego VIN jednoznacznie stwierdzam, że to niezła rzeźba :duh: . Chyba komuś pomylił się układ chłodzenia (płyn chłodzący) z odpływami wody opadowej z szyber dachu. Ależ faux pas :mad2: Pozdrawiam

Były 2 rodzaje ECU - inne dla nastawnika potencjometrycznego (do września 1993, czyli do roku modelowego 94), inne do indukcyjnego (który Ty masz). Zacznij od tego ;)

Cięgna gazu, krzywki w TDS :?: :nienie: LITOŚCI :duh: A co w nim sterowanie przepustnica odbywa sie za pomoca silniczka? W sumie TDS to mega technologia! Jak w takim silniku moze byc sterowanie na lince!! Przeciez to profanacja! :lol: Moglem sie domyslic! Sam sobie odpowiedziałeś :) Nad pedałem przyspieszenia jest potencjometr, który dale impulsy do ECU, a stamtąd sterowany jest nastawnik na pompie wtryskowej... W dieslu nie ma przepustnicy. Jeśli chodzi o silniki benzynowe - elektronicznie sterowane przepustnice ma M70B50 (5,0 V12 znane z e32 750i). Pozdrawiam i mam nadzieję, że więcej Rafale takiego faux pas nie popełnisz :lol:

Cięgna gazu, krzywki w TDS :?: :nienie: LITOŚCI :duh: Opisz proces wymiany skrzyni... Rozumiem, że i sterownik skrzyni został odłączony/wyjęty i założona została zworka aby auto odpalało, a ECU silnika zmieniony na wersje od manuala? Do silnika założyliście dwumasowe koło zamachowe wraz z kompletnym sprzęgłem? Pozdrawiam

FILTRON nie ma ramki, dlatego osobiście omijam go szerokim łukiem. Pozdrawiam

Wymiana - nagrzewnicy, wiązki elektrycznej auta, sterowników... Dlaczego chcesz to psuć? Pozdrawiam

Wyposażenie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAWB33557P131484 Kod typu WB33 Typ 328I ML (USA) Typoszereg E E92 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik N52K Pojemność skokowa 3.00 Moc 172 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor ATLANTIK-BLAU METALLIC (A13) Tapicerka LEDER DAKOTA/CREAMBEIGE (LCGE) Data prod. 2007-08-01 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S2VBA REIFEN DRUCK CONTROL Kontrola ciśnienia w oponach (RDC) S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4ASA EDELHOLZAUSF. PAPPEL MASER GRAU Wer. dr. szlach. topol.rys.słojów szary S4NAA INNENSPIEGEL MIT DIGITALEM KOMPASS Lusterko wewnętrzne z kompasem cyfrowym S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Regulacja prędkości z funkcją hamowania S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S5GAA ALARMANLAGENVORBEREITUNG Inst. autoalarmu S639A KOMPLETTVORB. HANDY USA/CDN Instalacja tel. kom. kompl. USA/CDN S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S693A SATELLITENTUNER VORBEREITUNG Instalacja radia satelitarnego BMW S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S925A VERSANDSCHUTZPAKET Ochronny pakiet wysyłkowy S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt. Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2C4A LM RAEDER STERNSPEICHE 157 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 157 S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S645A RADIO-STEUERUNG US Radio v S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG Wersja dla ciepłych krajów S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Akustyczne ostrzeżenie o pasach S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski S876A FUNKFREQUENZ 315 MHZ Częstotliwość radiowa 315 MHz Nasuwają się 2 spostrzeżenia: 1) Gdzie podział się przedni zderzak z obrysami (wersja USA) 2) Czy mnie oczy bolą, czy maska była srebrna? Pozdrawiam

Nowy tunel w ASO to koszt około 182 zł, poszukaj całego na allegro... P.S. Uzupełnij profil i przedstaw auto w galerii :) Pozdrawiam

Na zdjęciu w czerwonym zaznaczeniu - czujnik AUC (Automatische Umluft Control) - czyli czujnik, zamykający automatycznie nawiew powietrza z zewnątrz w przypadku wykrycia zadymienia, "skażenia" powietrza. Powinien być przykręcony do tunelu chłodnicy na 1 śrubę (tulejka z gwintem widoczna na foto), ale mocowanie zostało wyłamane. Reasumując - wymień tunel chłodnicy i zamocuj czujnik jak należy. Jeśli znasz niemiecki, to o AUC wszelkie informacje znajdziesz TU: http://www.bmw.de/de/de/insights/technology/technology_guide/articles/automatic_air_recirculation.html Pozdrawiam

Gratuluję zakupu 525tdsT. Co do kosztów - sam za swoją zapłaciłem prawie 17 000 zł, auto do obejrzenia w galerii http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=157&t=154475 :) Niech się Tobie dobrze sprawuje, a jak będziesz dbał to pojeździsz bardzo długo :D Poprzednim e34 525tds sedan w 4 lata bezawaryjnie zrobiłem ponad 120 000 km, wymieniając na czas olej z filtrami, przednie drążki z wahaczami, gumy stabilizatorów oraz klocki hamulcowe - czyli bieżąca eksploatacja. Koniecznie zaprezentuj auto w galerii. Pozdrawiam i jeszcze raz GRATULUJĘ zakupu 525tdsT.

Kolejne piękne e34 nie spaczone wiejskim pseudo-tuningiem. Auto w idealnym stanie, dorzuciłbym jedynie OBC z końcówką 149, lusterko wsteczne elektrochromatyczne i pakiet oświetlenia wnętrza (lampki z "jupiterkami"). Pozdrawiam