Azaj

A teraz na jakim śmigasz? Generalnie polecam Motula, do różnych swoich aut go lałem i pracowały zauważalnie ciszej, lepiej.

No nie zawsze brak dokumentów nie ma znaczenia. Czasami urzędy robią problemy z tytułu zarejestrowania auta, bo może się okazać, że jeszcze inny komornik do niego rościł prawa. W dużym skrócie. Sam się interesowałem samochodem bez dokumentów i tak mi to zostało wytłumaczone.

Znaczny plus jest taki, że auto ma dokumenty i komplet kluczyków, co przy licytacjach komorniczych nie jest oczywistością. Na Twoim miejscu bym się zainteresował. Teoria o długim braku serwisu jest jak dla mnie trochę z nieba wzięta, czasami w bardzo krótkim czasie banki i spółka potrafią uwalić człowieka.

Zderzak z tyłu wisi, z przodu też średnio spasowany. Podejrzewam, że była fest uderzona, a zostawiono taką kosmetykę z tym progiem, żeby nie dociekać.

To jak startujące ufo wygląda :D

To akurat na plus. To jest duży autokomis, ma ponad 200 aut na stanie, z tego, co pisze, to podejrzewam, że jak opuści nawet to 700 euro to i tak swoje ma. Bez przejechania się tam wiele się nie dowiesz :roll:

Przebieg między bajki, podobnie z prawdą rozminął się sprzedający w sprawie rocznika (2008, a nie 2009). Redukcja mocy w VIN - może to jakaś poflotówka. Ogólnie patrząc jak na E90 LCI jest bardzo tania, aż za. Blachy niemieckie dorobione. Pytanie za ile musiała być sprzedana w Niemczech, że po kosztach transportu i marży wychodzi 31 tysięcy.

Chłopaki z AutoBawarii są uczciwi, już paręnaście aut sprzedali i jak na razie nie słyszałem, żeby jakieś miny się trafiały. Zdjęcia dokładne, zastanawia mnie tylko dlaczego zderzak przód lekko wisi.

Koniecznie musi być SUV? W tej kwocie można mieć ładną E60 polift. Wybór większy, koszt utrzymania znacznie mniejszy porównując do X5.

Najgorszy to był dzwon z przestawionym słupkiem, ale chłopaki to też przełożyli :D

Reasumując - podzwon z niewiadomym przebiegiem. I Ty nadal chcesz na to 75 tysięcy wydać? :)

Nie żebym był złym prorokiem, ale z Francji z reguły auta całe nie przyjeżdżają.

Może będzie prościej, jak powiesz czego nie masz :D

Podziwiam ogrom prac, że Tobie się jeszcze chce to wszystko rozbierać, składać, dokładać itd...

Jeśli dotyczą tego auta to w temacie, a ogólnie dotyczących modelu E70 to w jego dziale. U DRAY'a możesz za stówkę sprawdzić całą historię auta.

Vehicle Identification Number WBAKK31060E600671 Type KK31 Model 320d - EUR Development Code E92 (MUE) Chassis COUPE Steering LL Doors 2 Engine N47T Displacement 2.00 Power 135 Drivetrain HECK Transmission AUT Color Black Sapphire Metallic - 475 Upholstery Leder Dakota/schwarz - LCSW Production Plant REGENSBURG Production Date 2010-10-20 Standard Equipment 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 522 Xenon Light Xenon-licht 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CB Co2 Content Co2 Umfang 1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration 2MF M L.-a. W. Star Spoke 193 M/mix.t. M Lm Raeder Sternsp. 193 M Mischb. 2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 216 Servotronic Servotronic 225 Standard Suspension Serienfahrwerk 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 302 Alarm System Alarmanlage 337 M Sport Package M Sportpaket 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 4WA Int. Trim.fin. Alu Glac.silver Dark Interieurleist Alu Glac.silb.dunkel 428 Warning Triangle Warndreieck 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 464 Skibag Skisack 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 493 Storage Compartment Package Ablagenpaket 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 521 Rain Sensor Regensensor 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung 563 Lights Package Lichtpaket 6FL Usb-/audio Interface Usb-audio-schnittstelle 6VC Control Combox Steuerung Combox 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts. 688 Harman/kardon Surround Sound System Harman/kardon Surround Sound System 698 Area-code 2 Area-code 2 7NH Service Inclusive 5/100 Service Inclusive 5/100 7RS Comfort Package Comfort Paket 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 8AT Polish / On-board Documentation Polnisch / Bordliteratur 8A1 Language Version Polish Sprachversion Polnisch 8SP Cop Control Cop Steuerung 8TL Daytime Lights Front And Rear Aktiv Tagfahrlicht Front Und Heck Aktiv 8TN Daytime Driving Lights Selectable B Tagfahrlicht Ueber Lichtmenue Einst 818 Main Battery Switch Batteriehauptschalter 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall

Reasumując - touring w BMW jest najlepszym wyborem :lol:

Jak dla mnie wyposażenie w pełni wystarczające do komfortowej jazdy. Można by zamarzyć o fotelach wielokonturowych (łamane oparcie itd.), ale nie można mieć wszystkiego. Te 211 tysięcy to ciekawe, w którym roku miała.

Touring jest najlepszy. I spalisz laka, i pojedziesz z ekipą 10 typa na balety.

Faktycznie, rozpędziłem się. No, ale lampy sprawdzi, tak samo jak wszystkie śrubki i mocowania pasa, nadkoli itd.

Ano, jakoś tak ostatnimi czasy wychodzi :) Z tym zminimalizowaniem to bym nie szalał, bo często gęsto te zarejestrowane i jeżdżone po PL to jeszcze większe szroty, no bo przecież nikt nie będzie w auto na sprzedaż inwestował (chyba, że coś odpadnie :mrgreen: ). Z mojego doświadczenia to większość osób na pomysł wyjazdu do Niemiec po auto reaguje przerażeniem: "bo język, bo gdzie ja znajde i jakie urzędy" :mrgreen: Swoją drogą, chłopaki-kozaki w DE też już się nauczyli przywozić auta do Polski, naprawiać i zuruck nach Hause. Jeden mądry mi się chwalił, że cała rodzina się u niego tym zajmuje.

Posprawdzaj wklejki na pasie przednim (od klimy np.) i roczniki na lampach to będziesz miał jako taki pogląd czy był mocny pocałunek z przodu.

"TYTANOWO - SREBRNA PERŁA METALIK!" Sinokoperkowy róż :lol: "funkcja LOCK KIDS" "imobilajzer" "tapicerka z pakietu PRESTIGE która sprawia że każdy kierowca czuje się znakomicie za kierownicą tego wspaniałego i komfortowego auta" Chciałbym tam pojechać tylko po to, żeby poznać osobę, która to pisała :D A na poważnie, ciekawe dlaczego naklejka na pasie przednim zdarta. Stawiam na to, że było na niej napisane "następny przegląd/wymiana oleju/przegląd klimatyzacji przy przebiegu xxx" i z lekka to się nie pokrywało z przebiegiem podanym.

ciekawa opinia -czyli reszta siem nie nadaje do niczego? Zielone kombi z zerowym wyposażeniem poza multifunkcją. Nawet radiokaseciak jest, kołpaki i szyby na korbę. Jakby to jeszcze było 320i, 6-cylindrów to dałoby radę ścierpieć. Przyjemność z jazdy żadna. Jeśli zależy Ci na takiej prostej wersji z niedużym silnikiem to lepiej wyjdziesz ściagąjąc z Niemiec, oni to już traktują jak archeologię, a co za tym idzie ceny są niższe.

Mały silnik, biedne wyposażenie i compact - niewielu amatorów na to jest. Dodatkowo ten egzemplarz ma zderzak przedni w innym odcieniu i trochę sobie wisi.