Azaj

Ładne ślady upalonej gumy na zdjęciach. Nie jestem pewien czy jest tak bezwypadkowa, jak pisze sprzedający.

Wiesz, jak Ci handlarz mówi przez telefon, że "blacharsko ok" może to oznaczać równie dobrze, że jeszcze nic nie odpadło :roll: Jedyny sposób na sprawdzenie to miernik lakieru w dłoń i wyjazd na oględziny, więcej przez forum się nie dowiemy.

Ten ostatni wpis przy 204 tys. km spytaj z kiedy jest. Za stówkę potem sprawdź u DRAYa historię i będziesz wiedział na ile to prawda.

Ta... facet auto-handel prowadzi i biedny nie ma rozeznania w cenach aut, bo lubi ludziom robić prezenty :lol: Progi plastikowe z tyłu styrane, gałka od navi obgryziona, osłona haka też jakaś porobiona. Ideał to na pewno nie będzie, a czy jest zużyta w stopniu akceptowalnym to już musisz się przejechać.

Jak dobrze pogrzebiesz to może jeszcze znajdziesz kebaba albo innego falafela pod siedzeniem :D A na poważnie, auto najprawdopodobniej przed opłatami, środek wygląda całkiem przyzwoicie, ale ten bas w bagażniku psuje mocno obraz auta. Raczej wiadomo, jak był użytkowany.

Diesel ma sens, tylko w przypadku gdybyś miał kilkanaście kilosów do pracy, a nie kilka. A to, że mało pali... jak będziesz raz musiał wymienić wtryski, turbo albo dwumas to będziesz płakał za benzyną i samym kosztem paliwa :) Większość ropnych E46 jest już b. mocno wyeksploatowana.

Nie chodzi o dyktando, tylko o to, że ciulowo się czyta taki elaborat zlany w jedną całość.

Czyżby budowa kolejnego wiejskiego bolidu trwała? :D

Więcej zachodu niż to warte. Najlepiej byłoby Ci kupić 745d i poszukać jakiegoś mądrego tunera, który zrobiłby mu delikatny program (jeśli sama seria by nie wystarczała).

To jest moc w kW, a nie KM.

Hahaha :D

Dam Ci przykład, kiedyś znajomy szukał E65, znalazł po lifcie, ten sam silnik, w cenie 40 tysięcy. Jedyny problem, że była po dachowaniu :D

Raz na kilka dni niveą niebieską przesmarować i będzie git.

Król sprzedaży. Zdjęcia z czapy, auto całe brudne obok stodoły i jeszcze gość od licznika na zdjęciu :lol: Fotel zagnieciony, zderzak przód lekko poorany, podobnie zżartą (nawet chyba trochę mniej) kierownicę miał mój znajomy, ale on naklepał 480 tysięcy. Serio chcesz to kupić? Wywalić 10 tysięcy na początek w E65 to naprawdę nie problem. Ciekawe za ile sprzedający musiał to kupić, że opłaca mu się za 30 tysięcy pchnąć licząc koszt wyjazdu i marżę. PS Teraz doczytałem, że to opłacone już jest. W cenie wagi musieli ją przytargać.

Przyznaj, że Twoje życie obróciło się o całe 360 stopni.

Ty weź sobie jakiś abonament na znaki interpunkcyjne kup.

Aubergine - rzadkie wnętrze. Miałem u siebie :cool2:

Zderzak przód wisi i jest w ciemniejszym odcieniu niż reszta auta.

Dzisiaj to mnie wyprzedziłeś przy Koronie załadowany kartonami jak dostawczak :mrgreen:

Nie jestem pewien, ale czy w x-drive nie powinno być emblematu pod kierunkiem z boku auta?

I Ty się jeszcze zastanawiasz czy wydać ponad 60 tysięcy złotych na samochód walony z przodu, z tyłu, spawany i szpachlowany? :lol:

W aukcji, a w VIN literatura pokładowa słowacki, a wersja językowa niemiecki...

Pytanie, który przejedzie więcej niż 250 tysięcy :cool2:

Smieciaki owszem, tyle kosztują. Te w znośnym stanie to już nie jest tysiąc euro, dlatego ta tutaj jest dość podejrzana.

Wygląda nieźle, ale wyobraź sobie za ile ten facet musiał je kupić, skoro sprzedaje za 10 tysięcy, a są w tym: koszt auta, transport do PL, opłaty i marża sprzedającego? Coś musiało być nie tak.