albizkit

podaj numer nadwozia to Ci w aso dobirą części (chyba ze je zmieniałeś), wtedy podaj numer seryjny części . Zadzoń do misiaka - kraków , zawsze tam zamawiam i rzadnych problemów

a sprawdzałeś przewody idące od karoserii do klapy bagażnika ? w tej gumowej osłonce, lubią się przetrzeć

Witam, Od pewnego czasu mam problem z skrzypieniem w tyle. Z mechanikiem doszliśmy do wniosku że skrzypienie to dochodzi z 2 mocowań stabilizatora (takie aluminiowe mocowania na 1 śróbe). Mechanik zagioł te mocowania i przestało na 3 dni potem znowu zaczeło skrzypieć (jak drzwi od stodoły). Wymieniłem mocowania na nowe i wystarczyło na 1 dzień, teraz dalej skrzypi. Co można jeszcze z tymi mocowaniami zrobić ? jakieś podkładki itp ? Skrzypienie ma miejsce: - w ciepłe dni (jak pada deszcz to nie skrzypi) - na wjerzdzaniu na krawężnik (ogólnie praca zawiechy góra dół, np jazda po zapadniętej kostce gdy jedno koło jest wyżej drógie niżej) Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedz.

Widze dużo mniej gumy niż przy 17 nie ma, Możesz mi powiedzieć jak z komfortem i jakie gumy nałożyłeś na te fele. Co do zadrapania to felgi wyglądają że były już malowane. Przy nie malowanych lakier nie powinien tak odprysnąć. U siebie zrobiło tak samo odprysł mi lakier jak przykręcałem śruby w malowanych felgach. Co do usunięcia, to sprej do felg i zamaskujesz to, nie bedzie to tak jak powinno być przynajmniej nie biedzie sie rzucało w oczy

kolego , to są 17 czy 18 ?

sprawa pukania się wyjaśniła. Nie wiem jak, ale wszystkie śruby się odkręciły, palcami je odkręcałem :mad2: teraz już git :) chociaż sprawa drgań kiery dalej aktualna :(

:mad2: podniosłem właśnie lewą stronę na lewarku , pokręciłem kołem i poza trzaskami jakby klocki ocierające o tarcze czy coś w tym stylu (znikło po 3,4 obrotach koła) nic nie słychać :/ od czego może być to puk puk ?

hej koledzy, problemów ciąg dalszy :( , z tarczami sobie nie poradziłem bo nie mialem na to czasu, dzisaj jak odpaliłem auto i wchodziłem łagodny lewy zakręt usłyszałem takie puk .. puk .. puk .. w regularnych odstępach , o częstotliwości zależnej od prędkości z jaką wejdę w zakręt. takie puk puk słychać także w jeździe na wprost ale znacznie ciszej. odgłos dochodzi z tylnego lewego koła. jak byłem w serwisie z tymi tarczami, to coś podejrzewali że się dzieje z lewym łożyskiem bo na podnośniku jak rozpędzili koła to od 50 km drgało całą budą. Czy to koledzy łożysko się kończy ? Jeśli to łożysko to czy drania na kierownicy przy 100 mogą mieć z nim związek ? zaznaczam ze chodzi od tylnie lewe koło pozdrawiam

bezpiecznik, a bardziej prawdopodobne że wtyczki od klaksonu zaśniedziały lub się obluzowały. a słychać cykanie od strony schowka jak naciskasz klakson ?

błotniki w m3 są szersze od zwykłej 3, co do wydechu do podłoga bagażnika jest całkiem inna

No to pomyśl co by się stało jak bys podczas jazdy wcisnął ten przycisk przypadkowo i fotel rozłożył ci się całkiem bo takie by miał zapamiętane położenie. :mrgreen: dokładnie :) hamerykanie napewno zrobili by z takiego przypadkowego wciśnięcia metodę na wzbogacenie się :)

napisz do aso, na realoem to cos koło 20 $ za sztuke, czyli u nas wyniesie +/- 80-90 zł na jedną końcówkę. ja przypadkowo znalazłem w realu czy w tesco juz nie pamietam :) elipsy chromowane po 20 zł i już 2 rok na nich śmigam a wyglądają jak nowe - leżą idealne pozdro :)

czekam kolego na info, czy po wywazaniu wszystko ok

a nie wiecie czy mozna cos takiego zaprogramowac na kompie , jak auto nie ma el. siedzen ? pozdr Hmm ja mam elektryczne siedzenia z pamieciami a lusterko sie nie opuszcza takze albo jest to jakas indywidualna opcja albo rzeczywiscie kwestia zaprogramowania. A czy pamięć fotela ustawia też lusterka pod kierowce . ? Bo u mnie coś nie działa... wydaje mi sie ze na bank lusterka powinny sie dostosowac do polozenia fotela

tak, bez roznicy

ja tez mysle o reczniaku tylko o - Alan 42 , a montaz w schowu z roleta pod podlokietnikie, sprawdzalem i wejdzie tam idealnie

a nie wiecie czy mozna cos takiego zaprogramowac na kompie , jak auto nie ma el. siedzen ? pozdr

znajomy tez mi doradzil wywazanie na samochodzie, bede musial tego sprobowac, jak narazie to ciezko z czasem zeby sie wziasc za to :/ dzieki za pomoc

czyli jak ten czarny i szarny podlancze pod plus - jeden kabel w halogenie a mase pod drugi kabel w halogenie to bedzie hulalo ? co do halogenow to obudowa posluzy do zamocowania tych lamp w zderzaku

Witam, Dostałem od kumpla praktycznie za friko nowe lampy hella led (okrągłe na 3 diody). Tak mnie nachodzi zainstalować je w miejsce po halogenach (e46 coupe przed liftem - bez m pakietu). Z racji tego ze moja wiedza na elektryce konczy się na tym co to + i -, mam takie pytanko. Na schemacie instalacji helli idą 3 przewody do lampy, + , - i masa. Nie patrzylem jak halogen jest podłączony ale wydaje mi sie ze do niego idą tylko 2 przewody. Mógłby mi ktoś z Was koledzy napisać jak to podłączyć żeby szkód nie zrobić :) poniżej screen instrukcji, z góry dzięki %5B640%3A480%5Dhttp%3A//fotozrzut.pl/zdjecia/aa7a09b5c8.jpg

dzięki kolego, na weekend zostawie auto u magika to zobaczy co jest grane, tez mi sie wydaje ze piasty nie oczyscili. co do hamowania to hamowalem juz kilka razy bardzo ostro, bez efektu

orgninaly napewno , pierscieni tez nigdy zadnych na nich nie mialem

Ci kolesie z tego warsztatu

:):) takie rzeczy to tylko w ASO robia :):) co do felg to na 100 % orginaly zarowno 16 jak i 17

dziekuje koledzy za podpowiedzi, zrobilem tak jak mowiliscie, odrazu zabralem auto do znajomego bardzo dobrego mechanika, wywazyl kola na praktycznie nowej maszynie i sa idelanie wywazone. nie stwierdzil tez zadnych luzow. (probowal roznych wariantow na 16, na 17 , zamiana kol z tylu na przod i dalej to samo) Nie sprawdzal czy oczyscili piaste , ale bede musial to jeszcze zrobic najbardziej mnie to dziwi, ze nawet jakby byly tam jakies luzy, to dlaczego nie drgalo nic wczesniej, tylko po wymianie tarcz zaczela sie jazda :mad2: gdzies w przyszlym tygodniu zawioze auto do magika od bmki to moze cos on zobaczy czego inni nie widza jeszcze raz dzieki chlopaki