GR

...żebyś Ty wiedział co ja tu miałem z 14 latkiem, który dobre pół roku pytał mnie prawie codziennie czy sprawdzam aukcje w USA i tłumaczył, że można kupić Quadrifoglio, pojeździć rok\dwa i sprzedać bez straty :mrgreen:

Fajna jest 6gt, ale fajnie tez kosztuje :wink: Będę się martwił kiedyś tam, może nie będzie już ciśnienia na ilość miejsca w środku :wink: A może będzie stac na Quadrifoglio? :mrgreen: :mrgreen: No i przeglądam Wasze galerie G20, mega mi się podoba ta trójka.... :cool2:

Dzięki, niezaprzeczalnie auto pełne zalet :wink: I faktycznie pytanie co potem :wink:

Drogie te fryzury ;) ale kto bogatemu zabroni ;) Nie mówcie, że nie ogarniecie, chyba jeszcze łatwiej niż w F30 (nie trzeba góry zderzaka odginać)

Cały czas coś słyszę z przedniego zawieszenia - ale tylko jak długo stoi i jest zimny, potem to wszystko cichnie i nie przeszkadza. Przekładnia zrobiona, mój mechanik nic nie może znaleźć, wczoraj na szarpakach specjalnie zwracali uwagę - też nie mieli się do czego przyczepić. Zaczynam myśleć, że faktycznie za dużo słyszę i to zawieszenie adaptacyjne jest po prostu głośniejsze (gdzieś w testach na YT chyba tak mówili). Nie wiem... samemu ciężko mi w to uwierzyć...

Wczoraj jechałem zrobić przegląd techniczny, więc minął rok. Akurat kupiłem w miesiącu, w którym kończył się przegląd ;) Małe podsumowanie po roku i niezbyt dużego, przez pandemię, przelotu - 15kkm (E46 przejechałem w tym okresie mniej niż 1500km ;) ale to już od kilku lat tak jest ;) ) Po pierwsze - wszystko co jest na pokładzie działa i nie sprawia problemów. Wczoraj, właśnie w drodze na przegląd, niespodziewanie "sprawdziłem" jak działa system ostrzegania przed kolizją :? że krzyczy o aucie przed sobą wiedziałem, ale, że sprawnie sam zaczyna hamować nie wiedziałem. Mam wrażenie, że mi wczoraj pomógł - najzwyczajniej w świecie się zamyśliłem i nie wyłapałem, że auto przede mną stanęło, bo sobie nagle przypomniał, że będzie skręcał w lewo (nie siedziałem mu na d.pie). No, ale to tak tylko słowem wstępu :mrgreen: Co wymagało naprawy\wymiany przez ten rok. Oleje\płyny nie wspominam, normalka. Patrzę na swoją listę i widzę tylko zestaw naprawczy przekładni i linka korku wlewu paliwa, bo miałem urwaną. Ostatnio jeszcze aktualizacja wszystkich sterowników. Reszta to mniej lub bardziej potrzebne gadżety i inne pierdoły (listwy ambient czy zaślepki airbag z ledami). Cały czas coś słyszę z przedniego zawieszenia - ale tylko jak długo stoi i jest zimny, potem to wszystko cichnie i nie przeszkadza. Przekładnia zrobiona, mój mechanik nic nie może znaleźć, wczoraj na szarpakach specjalnie zwracali uwagę - też nie mieli się do czego przyczepić. Zaczynam myśleć, że faktycznie za dużo słyszę i to zawieszenie adaptacyjne jest po prostu głośniejsze (gdzieś w testach na YT chyba tak mówili). Nie wiem... Przez pandemię mało jeżdżę, więc i mało z planowanych "upiększaczy" wpadło. CarPlay\AA jakoś telefon zastąpił, spadło mi ciśnienie na obudowy lusterek i splittery, ale te akurat wcześniej czy później założę. Chodzi mi za to po głowie program, ale jak już pisałem - nie wiem czy IC nie wypadałoby wymienić, a to sporo podnosi cenę zabawy, a i tak 400 koni nie będzie ;) może jednak sam program? zobaczymy ;) bo człowiek szybko się przyzwyczaja do mocy. Kusi mnie za to xhp do skrzyni. Poza tym, jako auto rodzinne, jest genialne. Akurat zdanie innych o wyglądzie najmniej mnie interesuje, a mi się podoba. Serio. Jak pisałem na początku większe coś, gdy SUV nie podchodzi ;) Wyjazd na wakacje - czy to z rowerami, czy z przyczepą kempingową (czy tam z jednym i drugim :mrgreen: ) zero problemu. Dzieci mają z tyłu salon, wszystkie bagaże się mieszczą, pod pedałem zapas nawet jak trzeba z przyczepą wyprzedzić szybko TIRa ;) Zimowy wyjazd w zaśnieżone miejsca - po to jest xdrive ;) może nie najlepsze 4x4, ale działa ;) zawsze znadzie się miejsce do zaparkowania pod stokiem, gdzie inni nie podjeżdżają ;) Z początku narzekałem na wąskie siedzania M Pakietowe, ale raz, że ja mógłbym być węższy ;) dwa przeprosiłem się z nimi, jak musiałem latem pojechać nad morze i od razu wrócić. Prawie 1200 km i zero zmęczenia pleców, nóg. Tego nie miałem nawet w kanapowym Pugu 508. Jest jeden minus - promień skrętu. Ja nie wiem, ale na małych, na siłę robionych rondach, nie ma szans, żeby zrobić kółko. Spalanie. Temat rzeka, generalnie wszystkie tankowania mam w podpisie, ale ja nie potrafię jeździć ekonomicznie. I nie chodzi o to, że pedał gazu i hamulca traktuję tylko zero jedynkowo. Po prostu jak czytam czy pytam, to wszystkim zawsze pali mniej takie samo auto ;) Teraz praktycznie poruszam się tylko po Grodzisku, to i tak nie jest źle, bo średnia jest w okolicah 11-12 litrów. Krótkie odcinki i nawet nie ma się jak rozgrzać. Wypad za miasto i średnia z tego robi się jednocyfrowa. Niech już się zacznie normalne funkcjonowanie, bo nawet nie chce mi się zmieniać kół na zimowe... (OK, też dlatego, że zbyt urodziwe nie są :mrgreen: więc jeszcze letnimi można się cieszyć)

Ty no bez kitu, masz podwieszony taki temat co ma już 190 stron...

Raczej Tobie chęć wyrzygania się zgodnie z testerami na youtubie, bo w sumie to pisałem, żeby brać nowy model. No chyba, że się w nich nie mieści. I tyle. Partnera nie było na liście wyboru. Dokładnie :cool2:

Jeśli mieścisz się w nowym touringu, to bierz nowy, nie ma co gdybać. To zawsze będzie nowa linia... A już tym bardziej, jeśli mieścisz się w sedanie, bo tu dwóch Was rozważa ;) Jeśli jednak potrzebujesz więcej przestrzeni, to bierz F34 i nie patrz na to co jakiś ortodoks myśli o wyglądzie.

Może nie być, ale zapytaj kolegę Burza, może po VIN Ci sprawdzi jeśli się da?

Z tego co się chwaliłeś, to dla Ciebie faktycznie istotne, żeby była podkładka, bo i tak Ci w ASO zrobią wszystko mimo modów ;) Dla normalnych klientów odroczenie modeyfikacji na kolejne X lat :mrgreen:

co to jest bri?

Nie wiem jakie są u mnie, bo nie zmieniałem ich, a jakoś nie miałem potrzeby sprawdzać, ale piszczą przy końcu hamowania, jak się robi zimno i są zabrudzone. Już właśnie zaczęły :evil: Na temat zimmermanów są tak skrajne opinie, że ciężko powiedzieć dopóki na sobie nie sprawdzisz.

O w mordę, ale wiewiórka! :mrgreen: w słońcu musi wyglądać obłędnie :)

Od czego padały?

Nie będzie, ja też tak mam.

Trochę ma ;) ale... w drodze powrotnej do domu zajechał do mnie Artur, bo chciałem zaktualizować co się da (oczywiście soft sterowników z produkcji auta siedział) i zaczyna mi kiełkować w głowie xhp do skrzyni i program. Tylko tak teraz sobie myślę czy do tego silnika i mocy, to już by się nie przydało wymienić intercooler, a to juz zdecydowanie podraża zabawe... a 400 koni i tak nie będzie :mrgreen:

Wkleisz link do lusterek? Bo albo źle patrzę, albo mają inny kształt niż te, które pokazał Vaporr?

No jest trochę różnica ;) ale bez przesady o jakiejś stracie paznokci... ;) Najpierw zobaczyłem zdjęcia, potem dopiero zwróciłem uwagę na koła - i chyba idę przemalować F34 :mrgreen: bardziej będzie mi pasować do topas blau, które mam na E46 :mrgreen: Nie myślałem, że nowe niebieskie będą mi się tak podobały :cool2:

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=2685712#p2685712

No nie do końca tak ;) Powłoka jednak lepiej zabezpieczy przed drobnymi ryskami niż wosk, zwłaszcza przy założeniu raz na pół roku. Do tego bieżące spłukiwanie też na plus powłoki. Ale na tym niebieskim sam nie wiem co wolałbym widzieć - szklistą powłokę czy dobry wosk ;)

Ależ to jest kolor... :cool2:

pośrednio :D często wsiada i wysiada z auta na co dzień i przez to często dezynfekuje ręce Spali sobie dłonie w końcu ;) A do auta kup jej to, tylko antybakteryjne, ale bezpieczne ;) https://www.pielegnowacauto.pl/soft99-wash-mist-300ml.html

Chciała odkazić kierownicę?

Mierzone nie były, ale w linkowanym tu wątku na bimmerpost są porady jakie dolutować do istniejących. To nie jest kodowanie na maksa, w sensie kodowaniem nie zmienisz max jasności, ale przez bimmercode można ustawić im 100% jasności i rozdzielić od regulowania jasności zegarów pokrętłem przy liczniku.