GR

Taki jest plan - wyciągnąć i naładować porządnie poza autem i sprawdzić jakie będzie spoczynkowe napięcie. Teraz spada nawet do 11,8V wg. BToola, ale odpala bez problemu. Szkoda, że nie sprawdziłem ile pokazywał, jak auto upomniało się o naładowanie.

A nie wiem dlaczego założyłem, że masz AGM. Chyba dlatego, że ja się borykam teraz ze swoim. Paweł - SOH jest wyliczany w apce czy odczytywany z auta? Pytam, bo u mnie jest jak drut 100%, a walczę z aku. Po nocy ładowania, niestety tylko ładowarką z Lidla, pokazała, że naładowany. BTool pokazał SOC 83%, ale napięcie tylko 11,8V. Akurat padł mi miernik, więc nie miałem czym sprawdzić jak jest faktycznie na klemach. Auto odpala bez problemu. Muszę kupić nowy miernik, wyjąć aku z auta i naładować porządnie czymś innym. Jak się nic nie zmieni w kwestii napięcia spoczynkowego, to czeka mnie wymiana.

A to koledzy częściej kupujący Ci podpowiedzą ;)

Nie wiem czy znajdziesz coś, co się spodoba i cena będzie OK, ale sprawdź tu http://felgi-niemieckie.pl/ Kupowałem 19tki Borbet do Puga, mogę polecić sklep, popatrz, może coś Ci podejdzie. Swego czasu był też jakiś rabat dla forum, nie wiem czy nadal to obowiązuje.

AGM ze start&Stop chyba nigdy 100% naładowania (SOC) nie pokaże. Ale mój pokazuje sprawność 100% (SOH), a z 900A zostało niewiele ponad 600A. Nie wiem tylko czy to jest to samo. Niemniej jednak w ostatnie mrozy musiałem go ładować co drugi dzień, auto samo krzyczało, że rozładowany. Na postoju nic nie zjada prądu, po rozruchu ładowanie jest poprawne - sprawdzone. W sklepie z aku testerem weryfikowałem sprawność. Sprzedawca powiedział, że AGM z pierwszego montażu właśnie tak koło 8 lat wytrzymuje, zamienniki wg. niego - 4 do 5 lat maksymalnie. Poradził mi, że jeśli mi się chce, to mogę spróbować reanimować - otworzyć, jak nie widać korozji, to dolać po 15ml na cele (nie więcej) i ładować poza autem. Ale to takie przedłużanie agonii, choć mówił, że miał takie co 2 lata jeszcze bez problemów służyły. Ale ja raczej wymienię. Z innej beczki - aku mam 90ah, apka pokazuje 91ah, to normalne czy mam źle wkodowany aku? Trochę dziwne, bo bimmercode można zakodować 90, 92 lub 105. W którym miejscu w apce robi się rejestrację wymiany akumulatora? (chcę kupić takiej samej pojemności, więc nie potrzebuję kodowania nowej).

...żeby wszyscy, mówiąc w najbliższym czasie mieli na myśli najpóźniej jutro :cool2: U mnie już 100% pokazuje, ale chyba nie ma co za bardzo temu ufać. No chyba, że z czymś to mylę. Co pokazuje nowa opcja prąd akumulatora? Przez chwilę myślałem, że może w ten sposób będzie można sprawdzić co kradnie prąd w aucie, ale raczej nie, bo przecież musi być włączony zapłon to raz, a dwa po zgaszeniu auta pokazuje na minusie kilkadziesiąt A. Później sprawdzę jak szybko i do ilu spada, bo nie mogłem teraz posiedzieć w aucie.

Dzięki za wyjaśnienie :cool2: SOH chyba słabo działa- u mnie jest 0%, a na teście z nominalnych 900A, pozostało niewiele ponad 600A (nowe podobno pokazują blisko 1000). No chyba, że jedno z drugim nie ma nic wspólnego, nie znam się na tym ;) SOC raczej pokazuje prawdę, takie mam obserwacje, bo często sprawdzam teraz...

Co pokazuje opcja stopień zużycia akumulatora w zakładce o aku? Ja mam właśnie dojechany akumulator (nic mi nie wyżera podczas spoczynku, sprawdzone), a stopień zużycia 0%.

Dodam jeszcze, że sprawnie działają! Przed chwilą dzwonili do mnie z ASO (Rzeszów), w którym serwisował poprzedni właściciel, żeby poinformować mnie o tej akcji.

...dlatego swojej chyba już nigdy nie sprzedam ;) choć rocznie robię nią teraz chyba nie więcej niż 2kkm :)

Mega fura! :8) I ten niebieski jest faktycznie ciekawszy niż na F30. Przynajmniej na tych zdjęciach, gdzie są razem :cool2:

Auto w Bawarii, chłodnica spalin do wymiany. Auto ma 96kkm przebiegu. Na szczęście mają taką na półce, więc wyjadę już z nową, taki fart na dziś ;)

Chłodnica spalin wg. serwisu do wymiany. Na szczęście mają taką na półce, więc od razu to zrobią, fart. No to siedzę dalej i czekam. Przed sobą cały czas mam nowe 4 coupe i choć ciągle widzę w nim wąsy Adolfa, ten mem przekozacki :mrgreen: , to mi się ten przód podoba :cool2: sam nie wierzę ;) Ale i tak gdybym mógł, to wyjechałbym dziś stąd 6GT ;)

Ciekawe ile waży dojazdówka, bo jeszcze się okaże, że jest lżejsza niż nadwyżka kg dla 4 ROF ;) Sama waga opony ROF, zawsze wydawała mi się wadą, a nie zaletą...

e tam, nie ma opcji ;) musisz mocniej wyprostować nogę :mrgreen: Na takim śniegu to wszystko leci lub jest wyraźnie hamowane, jeszcze przy skręcie 90 stopni ;)

Chodziło mi tylko o rozwianie dywagacji ASO, reszta komentarzy była\jest zbędna. Z tym 255/45R18 na tył, to dość myląco pokazują, bo nie wskazują dla niego rozmiaru do pary na przód tak, jak to jest przy R19. Niemniej jednak 245/45 ma takie samo procentowe odchylenie jak 255/45 tylko w drugą stronę. Dzięki, że mi to wskazałeś, przeoczyłem :cool2:

Między osiami nic się nie zmienia ;) różnica wyniesie 0 ;) temat już ogarnięty, nie ma co dalej bez sensu wymyślać ;)

Póki co to Ty wpadłeś i zacząłeś obrażać. Odpowiedź już mam, dziękuję za uwagę.

Pytałem w temacie o oponach, ale tu jest właściwsze miejsce ;) Zimowe do F34 to przód i tył 225/50R18, rozwalę xdrive jak założę 245/45R18? Wg. ASO na 99% będzie błąd xdrive, ale serio skoro 4 takie same, na jednakowych felgach? Nie miałbym dylematu, gdyby nie ten napęd.

Ale Ty piszesz o tolerancji między osiami, to co jest w instrukcji - tu będzie wynosić 0, bo będą takie same 4 opony, na takich samych felgach. Dla spokoju zapytałem ASO i tu czy sam fakt zamiennika (prawidłowego!) wpłynie na xdrive, na chłopski rozum nie, ale ASO odpowiedziało, jak to ASO... A na forum zapytałem w złym wątku, powinienem w tym o xdrive i wstępnie już wyczytałem, że taka zamiana nie ma wływu, ale jeszcze tam zapytam.

Tak, jestem centusiem druciarzem i chcę kupić sobie nalewki zdjęte z drugiego auta po 4 sezonach. A teraz, jak już jesteście tacy mądrzy i macie wiedzę, możecie odpowiedzieć na pytanie? Albo zwyczajnie zamilknąć, jeśli nie wiecie?

Chcesz powiedzieć, że na tej zawalonej śniegiem ulicy skręciłeś koła, depnąłeś w gaz i nie mogłeś doświadczyć uczucia jak systemy walczą, żebyś się nie ślizgnął i nie ruszył z katapulty? ;)

Odkąd zmiana rozmiaru opony to januszostwo? Zluzuj trochę z tonem, jak nie rozumiesz dobrania odpowiedniego rozmiaru dla wyjściowego. Gdyby nie xdrive nie miałbym w ogóle wątpliwości.

Taka zima... szkoda, że młodemu nie bardzo mogę zarwać szkołę i lecieć na deskę... W zeszłym roku z feriami idealnie trafiliśmy w warunki. A tymczasem, po ogarnięciu zawieszenia (teraz już tylko słyszę to, o czym pisali, że jest właściwe dla adaptacyjnego), wyskoczyła akcja serwisowa na chłodniczkę spalin. W środę wizyta w Bawaria Janki.

Zimowe do F34 to przód i tył 225/50R18, rozwalę xdrive jak założę 245/45R18? Wg. ASO na 99% będzie błąd xdrive, ale serio skoro 4 takie same? Nie miałbym dylematu, gdyby nie ten napęd.