GR

Dokładnie ;) Efekt jest na prawdę fajny :cool2: u mnie zwłaszcza na tyle, pewnie dlatego, że krótszy jest a dioda z taka samą mocą świeci.

A tak z ciekawości, bo u mnie jeszcze można fizycznie sprawdzić bagnetem, więc nie sprawdzałem kompem - jak jest za dużo oleju, to przy sprawdzaniu poziomu w menu idrive nie zostanie to wykryte? W teorii jest sporo za dużo, nie 100ml, żeby nawet chyba komp uznał za OK... W Hondzie i Peugeot udało się wlać więcej niż miało wejść wg. danych, jak dobrze zlany był stary olej, więc...

Kupiłem w końcu takie z całości, nie drukowane, z tej aukcji https://www.ebay.pl/itm/BMW-F34-Ambient-Light-Insert-Track-Mod-Upgrade-AmbientModz-One-piece-per-door/153478116434?hash=item23bc023452:g:YIoAAOSwTzVc0IpW Cieszący oko mod :)

Nie tak źle ;)

Ile dodatkowych dolarów poszło w "inwestycję nie do wiary"? :mrgreen:

Pamiętasz może, gdzie się to zmienia?

A ja mam odwrotnie :mrgreen: Bardziej mnie jara duża navi z opcją google maps i spotify niż zegary ;) (ale mojego syna znowu też odwrotnie :mrgreen: ) tak czy siak - moda zazdroszczę ;)

Pewnie chwilowo, bo teraz działa.

Fajnie to wygląda :) Muszę podmienić u siebie :)

Zadzwoń do sponsorowanego z forum - powie Ci dokładnie co i jak. Ja w BMW nie miałem, w Pugu wymieniało się całą jednostkę, więc radio też było chińskie. Amen ;)

Oli mi odpisał, że muszę wymienić HU, na moim się nie da.

Dlatego warto kupić drożej z polskiej dystrybucji. Wiem, bo miałem Navi na Androidzie w Pedziu. Co zyskujesz? - generalnie zastępuje Ci wszystko co masz w telefonie. Pytanie co wtedy "tracisz" z tego co masz normalnie w aucie. "Tracisz" bo nie możesz używać równolegle obu systemów w pełni. Plusy i minusy - dla jednego akceptowalne, dla innego nie. Do tego dochodzi jakość konkretnej jednostki na Androidzie, bo niestety nie jest to jedna fabryka ;) A żeby mieć CarPlay, musisz mieć NBT Evo. Ja mam ID4 i nie da się uruchomić ;)

pomoże?

OK, szukałem nie tu gdzie trzeba ;) X431 znalazłem wcześniej, ale widziałem, że jest z "własnym tabletem", więc nie załapałem, że to to ;)

:mrgreen: :mrgreen: Aż tak łatwo nie będzie ;) ale dzięki za namiar :cool2:

rzuć jakimś linkiem

Chodzi mi po głowie podmianka u mnie, żeby mieć CarPlay, bo tak się trochę bronię przed chińskim zamiennikiem. Trafiłeś gdzieś jakiś dobry opis co trzeba w aucie wymienić? Ja mam akurat NaviPro, może nie musiałbym mocno inwestować?

A gdzieś na szybko wyczytałem, bo się zastanawiałem jak działa.

Dobra, nie miałem takiego lusterka w ręku ani kompasu z półkuli południowej ;) ale jeśli jest cyfrowy i nawiguje po GPS, to ma dla niego znaczenie?

Ale to chyba nie jest apka na telefon?

W dobrą stronę idzie ten wątek :mrgreen: :mrgreen:

A widzisz, dobrze wiedzieć, bo w komentarzach pisali, że na końcu kasuje. A co robi ta "trzy etapowa adaptacja" w ISTA? Przypadkiem to nie jest zwykły reset? tylko w międzyczasie pokazuje dotychczasowe parametry, stąd jest jakby na trzy podejścia? I w sumie wtedy nieistotne jakim narzędziem się robi reset? Czy jednak jest to coś więcej?

Patrzyłem na filmiki jak robią to ISTA. Nie jestem mechanikiem, może gorik79 nas wyprostuje, ale to wygląda jak zwykły reset dowolnym narzędziem. Mało tego - ISTA ma procedurę wymiany oleju w skrzyni w komentarzach piszą, że prowadzi za rękę jak wymienić olej, a potem robi reset ;) więc ISTA też nie można ufać? :mrgreen: Myślisz, że Tobie akurat trafił się najczarniejszy scenariusz? jakoś mi się wierzyć nie chce ;) (wiem, wiara tu nie ma znaczenia :D ) Może pogadaj z tym gościem z filmiku, do którego dzwoniłeś, jak oni robią adaptację PRAWIDŁOWO dla 8hp, skoro nikt tu nie chce\nie wie, a mamy tylko info o 6hp. Dla japońskich skrzyń opowiadał, że zajmuje 4 godziny. Albo zrób jak dla 6hp, tylko pociągnij więcej biegów. Na YT jest film z kierownicą po prawej :) , jak koleś robi wg. 6hp, chyba na autostradzie i jedzie awaryjnym pasem...

:mrgreen: :mrgreen: pół biedy jak ktoś z epoki westernów... :mrgreen:

Ano taki, że potwierdzili gdzie trzeba i napisali o tym na forum. Czyli coś, czego przez 40 stron nie było, tylko domysły i pomysły zwolenników jednej i drugiej metody. Masz doświadczenie - cos mogli mi popsuć wymieniając dynamicznie przy 83kkm?