GR

U mnie w byłym tdsie czyszczenie nie pomogło... Najpierw wymienili kość pamięci na nową - nie pomogło. Wymienili tylną płytę zegarów - pomogło :mrgreen: Jakby co mam do sprzedania tą kość...

W sumie różnie na to można patrzeć... mnie bardziej szkoda pogietych blach :mrgreen: To jest beton\asfalt niczym nie polewany. Fakt, opony się zdzierają, ale jak dla mnie - raz na jakiś czas można... A zimą jest rewelka :cool2:

Nie wiem Boogie po co zaczynasz uprawiać prywatne poletko ? :duh: Napisałem Ci, że w E36 nie ma tego problemu co w E34 - w schowku nic nie lata, "coś" w schowkach drzwi nie blokuje schowka głównego. A myślisz, że mi auto do czego służy jak nie do jazdy ? Ołtarzyka z niego sobie nie robię :duh: Częściej zdarza mi się, że niepotrzebnie non-stop by latały na postoju, niż nagle nic nie widzę, bo takie oberwanie chmury... Nie wiem... może jak się tylko jeżdzi 20 km do domu to się nie trafia na takie deszcze... nie wiem... może... :mrgreen:

Jak ktoś jest fanatykiem, a nie fanem, to pewnie mu się przyda... Akurat skrzynia u mnie chodzi idealnie, jak miałem automat to już było trochę gorzej... W E36 nie ma takiego problemu. Nic mi w schowku nie lata. Schowki drzwi nic nie blokują - musiałbym chyba włożyć coś bardzo długiego, skierowanego w schowek, to może... :wink: Poza tym - nie lubię wozić czegokolwiek w tych schowkach. Nawet mapy. To akurat dla mnie wielki plus.

Tyle razy pisaliśmy... Bemowo u Wróbla (100 zł za godzinę). Chyba, że szukacie placu do palenia gumy - to nie znam...

Nie do końca :wink: Tam jest pierwszych 20 stron, a potem dochodzą i znikają po 10 następnych.

30 sekund - ale faktycznie przesuwanie po jednej stronie męczy. Nie wiem tylko czy akurat to (1, 2, 3... 53, 54, 55) można zmienić w phpbb...

Wg. ETK w E36 jeden sworzeń jest wymienialny, drugi tylko z wahaczem - nie występuje jako część zamienna. Ale są zamienniki innych firm i można sobie go wymienić.

Trochę słaba jakość, bo skan ksero... ale coś tam da się przeczytać :wink: http://img9.imageshack.us/img9/2968/318is1resize1ov.jpg http://img9.imageshack.us/img9/6995/318is2resize3ot.jpg http://img9.imageshack.us/img9/7995/318is3resize9kg.jpg I porównanie z Audi coupe (po niemiecku). http://img9.imageshack.us/img9/8044/318isaudi1resize6xm.jpg http://img9.imageshack.us/img9/6077/318isaudi2resize5lz.jpg http://img9.imageshack.us/img9/3146/318isaudi3resize6bj.jpg http://img9.imageshack.us/img9/7669/318isaudi4resize1vx.jpg http://img9.imageshack.us/img9/5084/318isaudi5resize6sv.jpg

Ja będę - najlepiej w tygodniu.

Tak, nawet w TIS jest pokazana tylko jedna regulacja. Kilka wypowiedzi kolegów:

Nie no strzelałem :wink: ale pewnie coś koło tego... Wyślij nr części z ETK do Sebasta, to Ci sprawdzi cenę.

W ASO, za jakieś 350 zł pewnie, na pewno :wink: używek takich nie widziałem

Jak nie masz kaseciaka to tak :mrgreen: ja mam, choć i tak go nie słucham... Zapytaj koniecznie o tą dokładkę. Kiedyś jak się pytałem to kosztowała chore pieniądze. Zwróć tylko uwagę, żeby podali cenę całości: 2 uchwyty na puszkę 1 box na monety ramka mocująca Popielniczka - będzie pasować stara ? Koniecznie napisz ile to kosztuje. I jeszcze jedno - całość podnosi się do góry względem pojemnika, o wysokość ramki mocującej - widać to na obrazku. Ciekawe jak będzie wyglądać na żywo :doh:

Wygląda identycznie jak mój, więc powinien :wink: Z monatażem dasz sobie radę. Trzeba trochę przyciąć wykładzinę na tunelu - podłokietnik jest dalej wysunięty w tył i w innym miejscu ma mocowanie. Ale wykładzina jest w odpowiednich miejscach już nacięta, więc luzik.

Kiedyś dostałem od kolegi ksero artykułu porównania E36 318is coupe do Audi coupe Jak nie zapomnę (i znajdę) to zapodam skan wieczorem.

W E36 nie ma oddzielnej regulacji świateł drogowych. Sprawdź żarówki - poważnie. Kolega z Klubu miał tak samo - okazało się, że żarówki (Philips'y - twierdzi, że to musiały być jakieś podróby) były źle wykonane. Bańka była niecentralnie przyklejona do metalowgo cokołu :shock:

No w tym przypadku to nie do końca :wink: bo przecież jeden kierowca jechał różnymi autami :mrgreen:

Bo to jest instrukcja obsługi, a nie książka "sam naprawiam BMW". Mnie się przydała...

Nie wierz w to tak ślepo... Możesz podjechać do Wróbla na rozetę i sprawdzić czy dasz radę wykręcić lepsze czasy od dizli. Coś w tym jest skoro Wróbel pojechał lepiej dizlami niż benzyną...

Właśnie siedzę i to robię, zamiast pracować :mrgreen: Dokopałem się już nawet do tego, że kiedyś o to pytałem Marcina :duh: Ale cóż... wczoraj się męczyliśmy, żeby ruszył wiatrak, bo się "zastał"... Na krótko na aucie działa - myślałem, że jest prosta odpowiedź typu "wymień czujnik", więc jak wpadłem do domu to napisałem posta licząc, że może ktoś szybko odpowie. Admin - zamknij temat, albo go usuń. Kopię właśnie forum...

Kiedy poowinien się włączyć wiatrak chłodnicy klimy ? 1 bieg od razu po włączeniu klimy ? Czy przy jakiejś temperaturze ? A 2 bieg ? Na krótko działają mi oba biegi, nie wiem kiedy powinny się załączać - może padł mi czujnik ?

To jest to, o czym pisałem wcześniej o ćwiczeniach na macie poślizgowej. Niestety, ale ciężko jest wyuczyć w sobie nawyk delikatnego powolnego skręcania kierownicą, bo wtedy auto mimo wszystko skręca... Ale człowiek jest już tak skonstruowany, że w momencie zagrożenia wykonuje gwałtowne ruchy... Może nie tyle nieopatrznym co bardzo gwałtownym, bo jeszcze pomyślę, że beemą po deszczu to jeździ się tylko na wprost :mrgreen:

Napisałeś WY więc odniosłem wrażenie, że masz na myśli wszystkich, którzy tu napisali, że jadą wiecej niż 60 w deszczu... to też napisałem ciut ironicznie :wink: Ale nieważne... :cool2:

Mnie z takiego szkolenie najbardziej utkwiło w pamięci jedno. Na macie poślizgowej jedzie się jakieś 40km\h. Na końcu stoi instruktor (stalowe nerwy ma chłopak) i w ostatniej chwili pokazują Ci, którą stroną masz go ominąć z wyhamowaniem, a on sam ucieka w drugą. Niestety - nikomu nie udało się ominąć za pierwszym razem. Auta nie skręcały nawet na centymetr... Co nie znaczy, że instruktor jest martwy :mrgreen: - uciekał w drugą stronę. Choć jeden, pamiętam, zaczął go wężykiem gonić :mrgreen: Takie odruchy trzeba sobie ciągle utrwalać...