GR

205x55x16 jest właściwym zamiennikiem w E36. Nie mam instrukcji pod ręką, ale wydaje mi się, że są wymienione obok 225x50x16. MK - BMW Klub Polska na takich jeździ. Wyślij do niego info na priv to Ci powie, bo na forum ostatnio niezbyt często się pojawia... Jak nie zapomnę, to sprawdzę wieczorem co na to instrukcja...

Przed chwilą zrobiłem dla prównania zdjęcie silnika M42 z E36 (mojego). Trochę słaba jakość zdjęcia, bo robione komórką, ale coś tami widać :wink: http://img233.echo.cx/img233/4188/m4215ar.jpg

:shock: Przecież świece są "na wierzchu", tzn. pod plastikiem z napisem BMW...

Wysłałem do KMC sms-a... może nie ma teraz dostępu do sieci ?

Pewne rzeczy, jak np. hobby nie robi się dla korzyści, ale spoko - ja nie ciągnę już dalej tego tematu.

Ciekawe ile z tych prawie 2700 zarejestrowanych jeszcze tu zagląda, ale z mojej strony nie widzę powodu, żeby nie poprzeć pomysłu Remola. KMC - uzupełnij posta o co proszą.

Nie palić gumy i zapłacić roczną składkę z wpisowym. Wiem - chłodna kalkulacja ekonomiczna... :mrgreen: :duh:

10 wątków niżej masz odpowiedź dlaczego lepiej 325i...

Myślę, że Twoje hokus-pokus jest w bardzo dobrym wątku - BAJKI, po co od razu cały dział :mrgreen:

Sprawdź w Vin Decoder'ze :wink:

No... to teraz rafal_ek już wie jak odróżnić M42 od M44 - ten z droższą instalacją gazową to M44 :duh: :mad2:

Szczerze mówiąc to ja zaglądam do tego wątku tylko po to, żeby takie właśnie wypowiedzi czytać :cool2:

Na pewno ciekawszego niż ile poleci jakieś tam auto :duh: :mrgreen:

A od czego był ten wątek ?? :duh: Ja jestem tego samego zdania co Sebast - nowym łatwiej, starym ciężej - ale może to tylko kwestia przyzwyczajenia ? Ja widzę jedną poważną zaletę - jak dyskusja będzie zbaczać na wiecznie żywy temat gazu, to Admin go ciach i do działu paliwa :mrgreen:

Najlepsza nie jest - ale trzeba z niej korzystać świadomie. nawet w googlach wpisując taki tekst niewiele byś dostał. Stosowanie "and" i "or" chyba ją trochę poprawia. To nie wyszukiwarka ma posegregowane, tylko user :mrgreen: Dla wyszukiwarki nic się nie zmieniło...

A dlaczego jak E46 to 320 ? E46 323, 328 - dużo droższe od 320 ?

Awaryjność is-a. Ja swoim zrobiłem ponad 100kkm i oprócz tego, że miał pękniętą głowicę (ale z taką musiałem już kupić) to nic się nie działo. No nie licząc przygody z "kałużą", ale tego nawet 2.5 litra by nie wytrzymał :mrgreen:

Taka dygresja - nudni jesteści już z tym gazem, a Ty BB w szczególności... Mnie to wali czy ktoś jeździ BMW na benzynę, ropę czy gaz. Ja nie mam gazu - chyba jestem niezaradny z tym swoim tanim autem... :mrgreen: kiloff - jak tam porównanie cen części ?

Wcale nie - po prostu jeśli ma kasę na młodsze auto, to 328i, bo nie było już wtedy 325i :mrgreen: W wielokrotnych próbach bezpośrednich z 320i coupe ('96) na lotnisku podczas klubowych zlotów - od samego początku byłem z tyłu za 320i. Ja też wolałbym R6... chociażby dlatego, żeby przestali mi gadać, że mam tylko 2/3 BMW :twisted:

is ma tylko 140KM... ciężko tu mówić o kucykach :wink: Porównując do Twojego tds-a - jest szybszy w sprincie 0-100, ale ma dużo gorszą elestyczność. Subiektywnie - ja się przesiadłem 525tds do 318is i powiem Ci, że oprócz radości z dźwięku benzyny, to wiele więcej nie zauważyłem... no może oprócz, mimo wszystko, nowocześniejszego wnętrza. Ale jeśli nie masz dylamatów paliwo, opłaty - to się nie zastanawiaj nad is-em, tylko szukaj R6 2.5 litra.

Wyjaśnienie różnicy między 323, 325 i 328 było całkiem niedawno na forum. A kwestia 318is a 325i... Ja - zdecydowanie 325 :cool2: Jeśli nie roztrzygasz kwestii spalania, to przecież wszystko przemawia za 325. A i to spalanie to też żadna kwestia, bo mi is pali wg. OBC (niekasowane od jakichś 15kkm) 10.2 litra na setkę. Jedynie droższe OC... Części jeśli w ogóle droższe, to nieznacznie...

@kiloff Przebrnąłem przez cały wątek :wink: Konkluzja - chyba jednak najlepiej będzie jak zadzwonisz do ASO i zapytasz o ceny przykładowych elementów eksploatacyjnych do M3 i np. 328. A potem napisz tutaj jak to jest, żeby rozwiać wątpliwości :cool2: Paweł - mnie tam kwestia gazu w BMW ani ziębi, ani grzeje - ale w tym przypadku to nie jest kwestia kasy, a przeznaczenia auta. Tak mi się wydaje...

No to masz problem :mrgreen: Ale nie jest źle, bo masz przynajmniej kilka wyjść, jedno z nich to np. darować sobie forum, które Ci nie pasuje, bo jest moderowane :mrgreen: A jak chcesz o tym pogadać to załóż sobie wątek np. "Nie lubię Admina i tego Forum", a nie śmiecić w wątku. No to cieszę się, że poprawiłem humor na weekend :mrgreen:

to smutne...cos w stylu "ja tu rzadze i gadac o BMW albo wypier..." Masz rację - Admin tu rządzi, a forum jest o BMW. Szkoda, że śmiecisz wątek.

Dopiero teraz zauważyłem wątek. U mnie w E36 jest tak, że jak włączę obieg zamknięty to włącza się klimatyzacja (mam maualną). Nie zapala się kontrolka od włączania klimatyzacji, ale załącza się sprężarka.