Michael

Mógłbym prosić o zapodanie fotki? Czy tak samo jest z tyłu i z przodu? Pozdrawiam

Witam Ktoś pisał na forum że przyczyną przerywania ASC przy prędkościach bliskich 100 km/h (przy 50 km/h i mniejszych oraz więcej niż 150 km/h jest wszystko ok) może być zabrudzony czujnik ABS lub o innej liczbie ząbków... gdzie są te ząbki? Czy trzeba zdejmować tarcze by się do nich dostać? :( Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź. Czyli to alternator napina ten pasek? Pozdrawiam

Napinacz to w sumie sam sobie wymyśliłem :oops: Rozmowa była na ulicy 30 sekundowa a już na mnie trąbili z tyłu więc po opisaniu problemu zapytałem "wymiana czy naciągnąć?" na to on mówi "raczej wymiana bo naciąga się sam" :) Pytanie czy to dużo roboty? Pozdrawiam

Człowiek nie był taki leniwy poszukał i znalazł: 11 FAN BELT 12,5X1055 1 11231706668 $11.16 Tylko jak mam to kupować? Na wymiar? Nie ma oznaczeń jak przy filtrach typu XX 0000? Jakiej firmy polecacie? Pozdrawiam

Witam Po odpaleniu mojego, szczególnie po dłuższym postoju i deszczach zaczyna mi przy gwałtownych ruchach kierownicą na postoju piszczeć pasek klinowy. Mechanik powiedział że nie napręża się go tylko wymienia bo ma automatyczny naprężacz. Jaki jest numer tego paska bo nigdzie nie mogę znaleźć :( Pozdrawiam P.S. Czy luźny pasek może powodować kłopoty z klimatyzacją (słaba wydajność)? Ja wiem że się to może ślizgać na chłopski rozum ale czy ktoś tak miał?

Witam Przeglądałem na allegro interfejsy do BMW i natrafiłem na coś takiego: http://www.allegro.pl/item316480170_interfejs_bmw_87_04_carsoft_6_5_z_kompletem_kabli_.html Klimatyzacja: wszystkie systemy od 1988 do grudnia 2004 E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8 BC / MID :- BOARD COMPUTER / MULTI INFORMATION DISPLAY E30 / E31 / E32 / E34 / E36 Co niby można zaczytać z klimatyzacji przez taki interfejs? Jakie informacje? W sumie u mnie latem efekt załączenia był dziwny: wyższe spalanie, sprężarka się załącza ale zbytnio nie chłodzi... :( Dlaczego? Czy takim interfejsem mógłbym zczytać jakiś błąd? Pozdrawiam

A ktoś mierzył na hamowni? Pozdrawiam

Dokładnie poza tym polecam tym którzy tak gadają niech sprawdzą sobie ceny części do E32 takich pierdółek, nawet takich używanych ale w dobrym stanie, typu sprężarka klimy, wentylator nagrzewnicy z klima, elektrozawory, zegary, przekładnia kierownicza, nagrzewnica, chłodnica za to wszystko w dobrym stanie trzeba dać kilka tysięcy złotych na szrocie a to części które lubią padać lub się zużywać... a teraz zapytajcie się ludzi którzy robili remont silnika o koszt głowicy albo tłoków, zaworów, bloku silnika. A kto z Was przerabiał temat EML? Ja też kiedyś myślałem że można tanio kupić... ale prawda jest taka że za 5000 pln to można kupić komplet dobrych kół do E32. Pozdrawiam

Ano właśnie... ja mam sekwencję parę razy miałem grubo ponad 220 km/h i na gazie jeszcze chciało więcej. Generalnie powyżej 200 km/h mam jeszcze ostrego kopa. Maksymalnie nie wiem ile było wydaje mi się że 235-240 km/h na liczniku ale nie dociskałem nigdy gwałtownie gazu przy tych prędkościach tylko łagodnie powoli dociskałem, raz jak wskazówka przekroczyła 220 km/h wcale nie chciałem tyle jechać ale z górki było... Przyśpieszenie kiedyś mierzone, jeszcze przed zmianą filtrów i z odpiętą sonda L. na gazie z obciążeniem około 200 kg: 9,6 sek. Ostatnio ścigałem się 3 razy pod rząd z 735i (manual) tylko że on jechał z pasażerami ja sam... oboje na benzynie tylko że on miał gaz II-gen. Na początku delikatniuśko wyrywał do przodu po czym ja bardzo mocno go wyprzedzałem zupełnie jakby miał jakieś 50-70 KM mniej... Fakt że miał pasażerów ale dzięki manualnej skrzyni powinniśmy iść równo. A tu nie... efekt był taki jakby on zmieniał bieg przy 3500-4000 rpm... Pozdrawiam

Mój mechanik mówi że nie wyjmuje się... bo zazwyczaj pęka przy takiej próbie. Łatwiej zmienić całe drzwi. Pozdrawiam

Dzieki za rade ale juz mialem wał na wierzchu i robilem te zabiegi...pomogło na 3 tys km i znow zaczał sie telepac.Krzyzak nie ma luzu tylko ciezko chodzi ta jedna oska...zapiekl sie raz i juz tak na prawde nic go nie wskrzesi.Ty jak sie domyslam masz wał od 750iL,niestety to nie takie proste,moja ma wal o dlugosci 1560 mm a w 750 jest dluzszy...inny typ skrzyni,moja skrzynie jest dluzsza.Jesli nie dostane krzyzaka to albo uzywany wał albo nowka...innych wyjsc nie widze. A telepie Ci przy prędkościach określonych czy zawsze? Rozumiem że rzuca całym autem? Moim zdaniem nic tylko rozebrać do nafty na całą noc, na drugą noc do oleju silnikowego a potem trochę ruszać w oleju z godzinę i musi smar wejść. Pozdrawiam

coś takiego: http://www.allegro.pl/item306361449_waz_przewod_10mm_benzyna_olej_igielitowy_fvat.html ? Pozdrawiam

A tak przy okazji ile dałeś teraz za sekwencję do 3.5 l i ile Ci pali? Pozdrawiam

za spryskiwacze handlarze chcą z 200 pln za samą listwę + jeszcze coś tam za zbiornik, pompki itp :) Dlatego pytam czy działają. Masz także nakładki na spryskiwacze... które niestety często kradną. Sam bym kupił jedną za jakieś 20 pln. Ja bym zrobił inaczej niż Ci polecają. Kup drugą ładniejszą i tą co masz przeznacz na części. Bo poza spryskiwaczami rewelacji niestety nie widzę. Kup taką która nigdy nie miała gazu lub teraz ma sekwencje. Pozdrawiam

No i jak zapytasz to napisz ile powiedzieli :) Pozdrawiam

spryskiwacze reflektorów działają? Pozdrawiam

Po kiego sekwencje demontować? Kasa Cię swędzi? :) Coś źle chodzi to naprawić a nie demontować. Sprzedać na allegro albo na forum. A jak nie będziesz mógł dostać sensownej kasy to dam mi znać to może kupie :) O ile rzeczywiście wszystko chodzi. Pozdrawiam

pio999, zgadzam się z Tobą. Po prostu e32 750 w takim stanie to kupuje ktoś kto się zna na mechanice i jest jednocześnie pasjonatem starych aut. Dawanie furki do "zapszyjaźnionego" mechaniora to też topienie kasy. Jeśli kupuje się furkę do "zrobienia", to świadczy to o "mechanicznym" zacięciem owner'a. Za te 1,5kpln to bym kupił 750 w takim stanie, ale tylko dlatego, że raczej większość potrafię zrobić sam (cała frajda). W przypadku, gdy ktoś nie zna się na mechanice, to sorry, ale czy nie lepiej kupić ładnie utrzymane, niedrogie (do 10kpln) e32 750 ? pozdr Mariusz Samemu przy aucie nie można wiele zrobić choćby nie wiem co... skrzynie nawet jak sam naprawisz (choć piszesz o wymianie) to potrzebujesz masę materiałów, tarczki, oleje, ludzi do demontażu, to nie Matiz wszystko ciężkie. W takim aucie za 1500 pln tarcze, klocki, wydech, amortyzatory, łączniki w zawieszeniu, wahacze, stabilizatory będą do niczego... i co zrobisz z tarczami? Przecież nie utoczysz sobie nowych? Wahacza sam też nie zrobisz... Opony i koła też pewnie będą do niczego bo akurat 1500 pln to kosztuje komplet średnio zużytych... felg nowych nie wykujesz, opon sobie też nie zrobisz. To tylko taki wstęp... i na wstęp 10 000 zł na same takie części. Z myślą o restauracji nie lepiej było kupić coś takiego: cholera zajrzałem na allegro i nie widzę żadnego sensownego 750 ;( jedno takie: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2585461 ale skóry nie ma. A dokładanie skóry... uuuuu nie polecam. Roboty w brut a potem i tak może to skrzypieć bo nie jest spasowane jak trzeba. Pozdrawiam

A tak przy okazji jak to jest z tym czujnikiem? Kiedy on ma wyświetlać błąd? U mnie kiedyś było max mało płynu chłodniczego dosłownie na zimnym nic w zbiorniczku i nic nie pokazywał czujnik... pokazuje dopiero jak się odepnie. Pozdrawiam

Dokładnie tak, tym bardziej że różnica technologiczna nawet między E23 a E65 tak naprawdę duża nie jest. Zauważmy że E23 ma wspólne silniki z E32, E32 z E38, E38 z E65... to wszystko się zaciera. A podstawowe parametry jak np droga hamowania świadcząca rzeczywiście o postępie technologicznym? Jaka różnica? 41 metrów a 38? 5%? Stylistyka ulega zmianie ale jeżdżenie czymś retro to nie obciach. Choć rzeczywiście są jakieś niewielkie opory "co powiedzą ludzie" :) Ja np na weekend bardzo chętnie zamieniłbym moje E32 na 745i E23... ale na stałe trochę nie miałbym trochę mało odwagi takim jeździć zbyt ekstrawaganckie. Nie chce aż tak zwracać uwagi na siebie i już :) Pozdrawiam

Jeszcze żeby było zadbane w ładnym stanie to ok. W końcu nie każdy chce osiągi... ale to auto wygląda na zmęczone. Lepiej kupić ładne 740i i dokładać do spalania może 15 pln na 100 km... ale ile to jest? 7000 pln po 50 000 km czy to naprawdę tak dużo przy całkowitych kosztach auta? Pozdrawiam

Dokładnie tak... lekko wieje górą... dołem ok. Sam nie wiem... tak sobie myślę że może to algorytm taki że komputer sobie ustala że skoro ma być 28 st. to na razie skupia się na dole a potem dopiero gdy na dole będzie ciepło zagrzeje górę. Logiczne to jest bo ciepłe powietrze i tak idzie do góry... A co u Was się dzieje jak załączycie opcje szybkiego rozgrzewania wnętrza? Oczywiście przy zimnym samochodzie rano... bo u mnie najpierw nic nie wieje prawie... a potem nagle po jakiś 3 km jazdy i jak wskazówka zaczyna wychodzić z niebieskiego pola zaczyna grzać ładnie górą i dołem. Czyli to jest chyba ok? Pozdrawiam

Witam Mam pytanie. Mam klimatyzacje automatyczna 2 strefy, nastawiam nawiew na MAX (środkowe pokrętło), temperaturę nawiewu górnego na najcieplej... Gdy na pokrętłach ustawiam temperaturę +20 lub jakieś +23 st. wszystko ładnie działa... nawiew góra i dół ciepłym... gdy przestawię temperaturę na max czyli na +28 st. wieje tylko dołem. Górą tak ciut ciut dosłownie. Dlaczego tak jest? Automatyka uważa że nie można takim ciepłym po twarzy czy jak? :) Czy coś się zepsuło? Jak jest u Was? Tak samo? Pozdrawiam

Tak z ciekawości jaki skok ma zawór w takim silniku? Pozdrawiam