premier

czesc mam do tego auta prawie 500km a moze ktos z was ogladal to auto http://moto.allegro.pl/item229490409_bmw_e_46_318.html Pozdro

kiedys mialem audi.... tydzien po zakupie myslalem komu go sprzedac a po 4 m-cach nie wytrzymalem i go sprzedalem.... to byl pierwszy i ostatni raz z audi.. :D na marginesie tu chyba kazdy napisze BMW...ja nie bede wyjatkiem

ja mowie tylko o wersji 2,5

co do silnikow to 325 2,5 192KM zostal zamieniony na 323 2,5 170KM, 325 szly od konca 1995r. dziwny ten opis jak 97r to nie 325 jak nie 325 to nie 192KM

a ja przerobilem juz 4 komplety 18'. poprzedni komplet opony tyl 255 przod 225 i bylo ok na trasie malina /jak to sie drogi trzymalo/ teraz czekam na kolejne 18 i jak bede kupowal nastepne to tez napewno 18. ale wszystko zalezy od tego ile jezdzisz, ja jezdze malo a wole zeby autko sie mega kozacko prezentowalo. Przyznam tez ze juz nauczylem sie wybierac najlepsza czesc jezdni zeby nie uszkodzic felgi /mimo iz pomalu drogi w mojej okolicy zaczynaja przypominac -drogi :) / co do wypowiedzi kolegow jak duzo jezdzisz i chcesz miec komfort wsadz 16 najlepsza opcja

jak masz ustawione na kompie spalanie na 100 to wcisnij dluzej przycisk ten ktorym zmieniasz kolejnosci na kompie.... zobaczysz spalanie :twisted: na marginesie, skoro nie zmienia ci sie spalanie to albo cos jest walniete, albo dopiero kupiles auto a ktos jedzil bardzo regularnie i spokojnie dlugo nie kasujac tej pozycji

hej. mam pytanie, czy jest jakas blokada w e46 ze po nizej pewnych predkosci nie mozna wsadzic 5 biegu?? pozdro

nie wiem na ile to prawda, ale podobno kropki oznaczaja twardosc sprezyn, czyli wysokosc bedzie taka sama, ale sprezyny bardziej lub mniej komfortowe.

sorry moze malo precyzyjnie to napisalem. poprzednia e36 323i pojedynczy vanos aktualnie e46 323i podwojny vanos silnik jest bardziej elastyczny i latwo wkreca sie na obroty..

ogolnie roznic jest sporo , przesiadlem sie z e36 i jak dla mnie jest rewelka. zaczynajac od glupiego lewarka do podnoszenia samochodu po mocowanie przednich kierunkoiw itd....inaczej reaguje np pedal gazu, z takim jakby lekkim opoznieniem nie wiem jak to opisac.. szczegol to np kierunki jak odbijesz kierunek to on jakby robil jedno/pol uderzenia wiecej /slychac to po dzwieku/, autko jest fajnie zrobione dobrze sie prowadzi, i np w moim silniku pali mniej niz poprzednik.. opisuje to co jest w moim aucie tak na szybko, jeszcze sie go ucze... ps. doswietlanie drogi np pod domem, jak wysiadasz i puscisz zajaczka dlugimi to swiatla zostaja i po jakims czasie wylaczaja sie /szczegol a cieszy/ Pozdro

witam. juz moge odp ze same klosze nie pasuja. Kolejne pytanie moze na to ktos bedzie znal odp.... jak wyjac lustra /soczewki z lamp?? co odpiac np z uchwytow regulacji ??

przeliczylem na 2 kalkulatorach /dostepnych w necie/ wszedzie wychodzi 1,5 :)

o ile dobrze pamietam to przy normalnym obciazeniu przod 2,0 tyl 2,4, jak chesz moge zrobic ci fotke tej naklejki na slupku i przeslac, jak nie masz u siebie.

roznica w srednicy tych kol to 1,5mm /przod wyzszy/, takie opony sa zalecane przez bmw przy feldze 18' /masz tak na slupku drzwi bocznych/

tak to wiem, ale zamysl jest inny, odpiac tyly od lamp po lifcie i przypiac do nich klosze przed. wstepnie jak patrzalem to uchwyty sa identycznie rozmieszczone.... jak nikt nie bedzie znal odp to ja sprawdze za 1,5tyg i napisze. A moze ktos wie jak z tymi odkrecaniem reflektora...w ktorym miejscach sa sruby dolne i czy cos trzeba odpiac zeby do nich dojsc??

elo. mam pytanko. 1. jak wyciagnac lampy przednie, z gora to oczywiste a dol?? wole nic nie ulamac , w e36 robilem to z zamknietymi oczami :) 2. czy do lamp od e46 po lifcie idzie zalozyc klosze od wersji przed liftem?? albo czy mozna przelozyc srodki miedzy tymi lampami...jest to plug&play czy wyzsza szkola jazdy??? dzieki za wszelkie info

nie kreci

czesc koledze wjechali w dupe e36 325tds i teraz nie moze jej odpalic. i moje pytanie: czy w e36 byly kable z ladunkami z aku?? swoja droga kontrolki sie pala, a jak ja pociegnie to odpala /wiec to chyba jednak nie kabel/ ?? akumulator jest podmieniony na nowy! jak sadzicie?? pozdro

czesc kupilem fele z oponami i okazalo sie ze przednie opony sa zle zebrane /pewnie slaby amorek u poprzednika/ na tyl nie beda pasowac nie ten rozmiar. zostaje wymiana opon, ale jest tez pomysl tylko czy dobry. zalozyc fele na tyl i dac mu w palnik, tak zeby je zedrzec /w ramach rozsadku/.. moje amorki sa ok wiec teoretycznie opona moze sie wyrownac..?? teraz mi to strasznie przeszkadza bo opony budcza. Pozdro

mala rada....wszystko zalezy od tego jakiego wozka bedziesz szukal... jezeli normalne uniwersalne to szukaj wersji na paskach, twoja zona bedzie miala latwiej z prowadzeniem a konstrukcja takiego wozka jest tak zrobiona ze bardziej sie sklada /nieliczac pomyslow pana kazia w garazu/ !! jak cos to pisz na pw, siedze w tej branzy wiec sluze pomoca. pozdro

najpierw wyciagnij kierunek,trzeba ucho odchylic ale uwaga zeby nie polamac. sama lampa jest na 4 srubach, jak odkrecisz je i wyjmiesz kierunek lampa wyjdzie pod katem. Pozdro

jak podniesiesz maske, w blotniku nad kierunkiem masz otwor (pisze z pamieci, ale otwor napewno jest nad kierunkiem) tam dojdziesz do ucha kierunku ....jak masz zamiennik to wiesz co dalej robic...jak dobrze pamietam trzeba je troszke uniesc i powinno wyjsc.. Pozdro

http://streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=31485&highlight=e46+e36 http://streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=30984&highlight=e46+e36 pozdro

wprawdzie o gustach sie nie rozmawia, ale ja widzialem ostatnio dwie e46 z takimi kierunkami i fajnie to nie wygladalo.... dlatego dzis odbieram normalne biale :) ...

:search: bylo wiele razy... podobno najlepiej wsadzic graty od 1,8 tds...