kubaj123

Autor wątku napisał pakiet stylistyczny M3 look a nie M3. Także koszt takiego M3 look to jakieś 1500zł za przód i tył zapewne plus lakierowane i mamy wzorowy ulep

Załóż swój temat w dziale galeria a nie tutaj. Dwa: temat m3 look był przerabiany i wyglada to jak psu z dup*. Jakoś dramatyczna. Widać że nic do siebie nie pasuje i nie trzyma proporcji. Jak już chcesz żeby auto dobrze wyglądało to kup m pakiet lci i do tego pełen zestaw dodatków carbonowych i wtedy będzie to coś a nie ulep który wyglada jak garbaty dzwonnik z Notre Dame

<3

Podacie jakąś nazwę czy coś? Szukam dla wujka do F11 czegoś sensownego ale nic oprócz oryginalnych nie mogę znaleźć.

Wymiana jest bardzo prosta i mnie zajęła 45 minut. Tylko później trzeba jechać na geometrię

Katalog ETK mówi, że E92 E92LCI E93 i E93LCI maja te same błotniki wiec będą pasować . To ze lampy wizualnie są inne czy zderzak inny nie oznacza że punkty mocujące są inne https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7168987-panel-boczny-przedni-lewy/i52135/kL/sN

Pod panelem klimatyzacji powinienes mieć taki guzik na podłużny panelu, znak ten sam co ci się wyświetla. Jeżeli masz ten guzik to masz start stop. Aby auto gasło musi być kilka czynników spełnione i nie może być tez za Goracy czy za zimno. Auto musi być w pełni rozgrzane fest :twisted:

A racja, mój błąd

Brak kontroli trakcji

Regeneracja tych sterowników jest w miarę prosta a jak ktoś ogarnia odrobine elektronikę to ogarnie to za grosze. Podejrzewam, że zasilania nie ma gdzieś na którejś ścieżce.

F30 na 100% nie będzie. Mamy także 2x F34 które nie przypadły mi do gustu wyciszeniem, prowadzeniem i ogólnie jakością. Czytam także często dział o F30 u nas na forum i widzę, że wszyscy podzielają moją opinię czyli takie auto ni w pyte ni w oko nie wiedomo po co. Przez 1 dzień miałem B47 20d i miałem wrażanie, że bardziej buczy i jest bardziej traktorowate od M47 także poczekamy aż ceny G20 spadną i wtedy coś się weźmie z serii G. Oglądając test serii G także dużo ludzi się wypowiada w taki sposób iż to właśnie seria G powinna zastąpić E a nie F. Było sporo przymierzania się do F 328i czy 320i ale no zupełnie inna liga i auto o klase niżej w porównaniu do E90 - to jest moja opinia i nie każdy musi się z nią zgodzić. WIadomo F troche świeższe ale nawet bok czy tył podobny. Ostatnio parkowałem obok F30 i jak spojrzałem na drzwi czy klamki to miałem wrażenie, że to ten sam element Póki co z M pakietem LCI i dokładkami karbonowymi wygląda bardzo młodo a wnętrze jest proste i nie nudzi się wcale. Ciężko będzie przebić je czymś nowym :D

Na dniach będzie myte to wrzucę aktualne fotki. Właśnie przez te drobne zmiany zupełnie się nie nudzi, co chwila coś nowego czym idzie się cieszyć. Jutro może uda się wrzucić

Do kamery cofania są potrzebne PDC minimum tył

problemów nie robią. Przedłużona gwarancja najlepszy wybór jaki mogłem zrobić. Co chwila jakieś pierdoły mi się nie podobały i robili od razu.

są to jakieś listwy ale to są chyba tylko listwy w których masz 2 zaczepy i to tyle. Przynjmniej w F07 nic tam sie nie rusza, ładnie wygląda fajne bo aluminiowe ale to tylko tyle. I tak na to wrzuciłem mate osłaniającą podłogę bagażnika oryginalną w kolor i nawet nie widać tego.

Jeżeli nie słuchasz jakoś nałogowo radia i nie jesteś audiofilem to DAB jest totalnei bez sensu. I tak będziesz mieć podpięty telefon czyli Android Auto lub Car Play z Apple plus do tego spotify czy apple music lub coklwiek innego z androida i masz 100x większą swobodę. Moim zdaniem marnowanie pieniędzy na DAB przy dzisiejszych czasach gdzie ten DAB masz w kieszeni w telefonie. Akcesoria bagażnikowe jak kto woli ogólnie ja w F07 mam i nigdy z tego nie korzystałem. Jeżeli jesteś jakimś handlowcem czy kimś kto jeździ i często wozi jakies duperele to może i to by miało sens.

Jak już zdejmiesz siedzisko to sama tapicerka trzyma się na metalowych kółkach. Przeginasz je kombinerkami a później zamiast nich dajesz szerokie trytyrki. Ogólnie trytytki dużo lepiej dociagają gąbkę do materiały i równomiernie rozkładają ciężar ogólnie 100x lepsze rozwiązanie niż metalowe kółka. Na jedną część fotela jest z 15 kółek. Zdjęcie 4 poszyć z dwóch foteli razem z wymintowaniem zajęło mi 1.5h

Rzeczywiście zera coś mi się nie zgrały :mrgreen: kto wie może dobije do miliona :D

Dawno nic nie wrzucałem ale mówie, że zrobie w końcu ten update. Troche się nazmieniało więc część 1: Cały turbo kit alpina d3 oryginalny jak nowy, turbo zero luzów jakby było kupione nowe. Intercooler także nowy od 35i. Razem z tym przyszły nowe opony Pilot Super Sport na tył i conti sport 6 na przód update nr2: Znalazłem po 3 latach szukania święty gral E90 czyli jasne fotele sportowe w materiale. Ogólnie jest nierealne aby coś takiego znaleźć. Pojawiły się tylko raz pod rzeszowem i gościu chciał 600zł za sam przód bez żadnych bajerów. Ja dałem 150zł za całe wnętrze wraz ze składaną tylną kanapą z zaślepkami na isofix których nie miałem oraz tunelem na narty którego też nie miałem. A teraz najlepsze. Fotele mają pompowane lędźwie, boczki i są podgrzewane :D :D :D za 150zł :D same zaślepki są więcej warte. Na zdjęciu fotele troche pomarszczone bo świeżo co wyjęte z pralki, zdjąłem całe poszycia i wrzuciłęm do pralki. Wyglądają jak nowe. update nr3: skoro już fotele pompowane i podgrzewane to i wiązka musiała wlecieć, oryginalna ze wszystkimi pinami, ponumerowana. Wszystko pasowało plug and play i roboty mialem na 3h. Wszystko działało od ręki po założeniu. Wiązka mnie kosztowała 150zł za pare na pasażera i kierowce :D Update nr4: Udało mi się kupuć NOWĄ gałkę zmiany biegów od pakietu sport wraz z NOWYM mieszkiem za ile? 100zł na naszym allegro. Gałka oryginalna, mieszek to samo. Gościu dodatkowo dorzucał ręczny także oryginalny z pakietu sport który wygląda tak samo jak ten M-Performance. Na zdjęciu oczywiście jeszcze jest panel sprzed wymiany foteli na podgrzewane ale panel także jest już założony Na zdjęciu widać takżę nową zabawkę czyli dośc rzadkie radio z BT i USB czech republic po 2010r. Kupiłem 2 sztuki za dwie dałem 300zł. Oczywiście do tego nowa wiązka mikrofonu wraz z mikrofonem i nowy kabel usb wraz z portem usb w podłokietniku Na pierwszej stronie zaaktualizowłem cały serwis a że auto ma już 350800km to postanowiłęm właśnie troche opisać co i jak. MIałem je sprzedawać ale, że auto od nowości dobrze się sprawuje to nie chce. W jednej rodzinie to jest jakiś tam sentyment do niego :D Przy dalszych planach myśle nad radarem ACC. Połowe potrzebnych części już mam tylko nie wiem czy jest sens montować to do manuala. zobaczymy, może mi się coś ubzdura i założe ACC Widzę także, że poprzednie fotki się usunęły a nie pamiętam czy pokazywałem jak auto siadło na felgach styling 326 19" od Z4 i czy pokazywałem tylny spoiler z karbonu. Jutro porobie fotki i wrzucę Serwis 3240000 (listopad 2018) - radio wraz Professional LCI - panel klimatyzacji LCI - Port USB w podłokietniku - bluetooth z mikrofonem - olej i filtry Serwis 3330000 (marzec 2019) - drążki i koncowki drążków kierowniczyc - geometria - nowe oryginalne koło pasowe - wymiana płynu do wspomagania Serwis 3390000 (czerwiec 2019) - olej - filtr oleju - filtr kabinowy - filtr silnika - składana tylna kanapa - nowe turbo - nowa chłodnica powietrza - nowa odma - geometria - czujnik ciśnienia paliwa - filtr paliwa - Nowa gałka zmiany biegów sport - hamulec ręczny performance - nabicie i serwis klimatyzacji - Nowak przewód klimatyzacji - nowe piasty przód Serwis 3500000 (styczeń 2020) - olej + filtr oleju - nowy płyn od wspomagania - nowa uszczelka drzwi kierwocy - nowe śruby od geometrii tylnej - nowe 2 tulejki belki (te od geometrii) - geometria tył - nowy płyn chłodniczy - nowa chłodnica (stara miała mikro dziurke) - nowy akumulator Jenox Gold (grudzień 2019) - nowy poprawiony moduł świec

byłeś i jakiegoś debila lub dwóch bo w frm nie koduje się poduszek i tam nie są wyświetlane żadne błędy z poduszkami. Jeżeli sobie nie poradzili z wykodowaniem to nie jeździj nigdy więcej do nich. Kup emulator chociaż to troche cygańskie rozwiązanie i lepiej jest wymienić matę. Tapicer Ci weźmie za robote 100zł max (mnie wziął 50zł tylko dałem mu już samo siedzisko) + mata nowa

Mam zwijak sprawny od multi. Napisz na PW

to to samo

Po lewej stronie pod dźwignia otwierania maski. Zdejmujesz plastiki dookoła i jest ma 2 nakrętki przymocowany do lewej pionowej ścianki

termostaty są dwa. Główny ten co wysłałeś i egr a skoro masz tak niską temperature to na bank masz oba do zmiany

Wymień oba na behr i po problemie. Tylko dobrze odpowietrz