Rivasi

BBrys... really ? :) to byl zart (zauwaz smileysy) i Tom to zrozumial, nie ma o co bic piany :) Ale jezeli juz pytasz to nie czytalem, wyrobilem sobie wlasne zdanie, mam do tego podstawy jak chodzi o moje wyksztalcenie. Jak masz do tego watpliwosci to mozemy porozmawiac na priv ale watpie ze cie to obchodzi i ze warte jest to wysilku. A uwarzam sie za lepszgo nie dlatego bo wole przedlift tylko takie mam zdanie o sobie , bo taki mam charakter i edukacje i genralnie bo tak jest. :!: :norty: Nie wiem dlaczego ci tak przeszkasza ze jako jeden z rzadkich tutaj nie lubie post liftu ? i tak akcentuje moja wypowiedz i prowokuje aby sie nie zgubila w setkach "wow ale super jest polift bo wczesniej to byly swiatla od lanosa a teraz sa swiatla pol od lanosa i pol takie super inne". Referencja do Owiec za ktora jezeli ja wziales do siebie cie prepraszam bo nie byla skierowana akurat do ludzi z forum ktorzy sa pasjonatami a nie zwyklymi zjadaczami BMW z reklam i sa swiadomi tego co kupuja. :modlitwa: I tak nikt po domach nie chodzil bo marketing jak zreszta to doskonale wiesz ale uzywa innych metod abys uwierzyl ze zdanie ktore masz jest twoje a nie zostalo ci tak naprawde "narzucone". Ja rozumie ze w tlumie sila i prosciej ale jezeli tak jest to daj slabszemu w takim razie mozliwosc miec inne zdanie niz wiekszosc, hein i moze po prostu nie reaguj na tania i humorystyczna prowokacje ? :wink:

Bardzo fajne przedstaienie :cool2: ale koszt 1500 zl to troche nierealne nie ? Nawet biorac pod uwage ze masz bliska wersje i niektore elementy juz masz zainstalowane to sama kalibracja radaru w ASO (chyba ze znasz inne zrodlo aby to zrobic) to koszt mini 1200 zl a kalibracje na lustrze powinno sie robic za kazdym razem jak zdejmujesz czujnik bo to ze nie sygnalizuje bledu nie znaczy ze jest prawidlowo ustawiony. Czujnik z przodu dzialajacy 800/900 zl. paja jakaies 300 zl. Nawet w tak optymalnych warunkach jak u ciebie to koszt okolo 2500 zl przez kalibracje na lustrze. Mozna oczywiscie jezdzic bez ale z kwesti bezpieczenstwa nie jest to wskazane.

Swiatla LCI tyl to jakis zart stylistyczny :roll: Wzieli na tanio polowe swiatla pre lci z powodow budgetowych i kazali biednemu desinerowi dorobic na sile trojkat zeby bylo style agresywnie i tak jak w innych modelach. Jak desiner im powiedzial ze to bedzie okropne, odpowiedz byla : "Spokojna glowa Franek, marketing to sprzeda bez problemu, 90% ludzi to owieczki nie maja i tak wlasnego gustu tylko przyjmuja ten ktory im powiemy ze jest dobry ! :mrgreen: "

Poprzednia formula castrola edge przy duzych interwalow wymian (30tys) pozostawiala w silniku bardzo duzo straszenego syfu. Z ta co jest od roku castrol edge titanium, nie bylo czasu stwierdzc czy jest tak samo

to straszne :mrgreen: trudni mi zejsc ponizej 14L /10 sredniej w Wawie :) sadze ze jak mowisz ten litr przy takim spalaniu jest warty automatu :)

DO KONCA 2007 byl oferowany M47 i N47, na rynku jest jednak wiecej jednostek z N47, teraz da sie znalesc M47 i bedzie mlepszym wyborem niz dwulitrowa benzyna jak chodzi o moc na pewno.

tak tak tylko ze w ofercie 90% to dizle N47, M47 jest produkowany tylko do poczatku 2007 i byl rzadko wybierany, oferta rynkowa jest mala

tylko ze w E9x to bedzie raczej N47 ten dwulitrowy dizel

Daniel daj spokoj nie ma sensu, wrzuc go na wrogow i ignoruj to jedyny sposob. on zyje w swoim swiecie, trzeba go tam zostawic po prostu, moglybys miec PhD na princeton z chemi i pracowac jako niezalezny ekspert w uznanym laboratorium chemicznym testujace oleje i on tak by wiedzial lepiej niz ty. :mrgreen:

Benzyna lepszym wyborem niz diesel ale 320i jest slaby a 325i awaryjny w N52. Osobiscie polecil bym ci 330i w N52 to dobry wybor albo w N53 (wtrysk bezposredni). Jezeli diesel to unikaj wszystkich dwulitowek, jak by co to pierwszy diesel godny uwagi to 330D

do konca wrzesnia powinienem je miec

Jak nie dziala to prawdopodobnie masz walniety modul skretu (nieszczelna lampa) i ci wykodowali aby nie robilo zamieszania.

Wymieniaj olej metoda statyczna co 80 tys km jak zaleca producent skrzyni. najlepiej olej orginal czyli ZF 6 lifeguard 6 i potrzebujesz 10 litrow do wymiany (http://allegro.pl/olej-zf-lifeguard-fluid-6-10l-s671-090-252-3-5-i5555738491.html). Mozesz tez wymienic na ravenol 6HP FLUID. (tez 10 litrow) http://allegro.pl/olej-ravenol-6hp-fluid-10l-bmw-audi-zf-6hp26-i5590650190.html. ) Jednoczesnie jak olej musisz wymieniac miske i filtr i tu juz bewzglednie orginal. taniej wychodzi w zestawie oczywiscie : http://allegro.pl/olej-miska-tuleja-zf-6hp26-6hp28-6hp32-bmw-zestaw-i5445718384.html

Cos takiego to podstawa aby nie placic 150 zl w feuvert za kazde kasowanie bledu. http://allegro.pl/tester-diagnostyczny-can-obd2-polski-skaner-obdii-i5466462314.html

ten zapach nowego srodka w BMW to ich produkt do czyszczenia skor

za blackliny dasz 850 zl np przy zakupie zbiorowym u czerwnego + 600 zl zarowki ze wszystkim i bedzie duzo lepiej niz to co kolega za tysiaka hce kupic. Nie zapomnij to tylko sugestie w jakis sposob oparte na kazdego doswiadczeniach. Ja sie nauczylem jednego, pozorna oszczednosc drogo kosztuje. Black liny to orginalne lampy BMW zamienniki do podstawowych : http://i.imgur.com/BTO26BZ.jpg

+1 :cool2:

do odczytywania bledow i kasowania najlepiej wziasc urzadzenie przenosne niz sie meczyc z osobnym fablem i kompem : za max 200 zl.

:lol: :lol:

widze ze temat poszedl w spam to ja sie pytam kiedy w koncu polska zadeklaruje swoja niepodlegosc wobec Polakow i z mocy jakiegos prawa wymieni obywatelii na bardziej inteligientnych i mniej samolubnych :mrgreen: to rozwiaze duzo problemow. :twisted: a jak juz jestesmy w polityce to `pis obiecuje ze sie zajmie duzymi koncernami jak wygra to mam nadzieje ze to znaczy ze zajmie sie tez akcjami serwisowymi BMW i ich zmusi do wywiazywania sie w koncu z ich odpowiedzialnosci :norty: a roznica miedzy slazakami i innymi koszubami malopolsczyzjanami, pseudo wieelkopozniaczanami itd itd polega na tym ze kazdy z nich nie chce byc kojarzony z drugim bo widzi swoje lustrzane odbicie i go to denerwuje :) Roznice kulturalne miedzy regionami w polsce to folklore i temat aby zapelnic puste minuty programow informacyjnych 24H. Przyznaje sobie automatyczne ostrzezenie za spamowanie w spamowanym juz poscie i nasmiewanie sie z odczuc nacjonalystycznych wszystkich regionow polskich ktore dlatego ze maja dwa dania i swoj ograniczony dialekt mysla ze sa lepsi i inni od pozostalych ktorzy maja dwa inna danie i swoj tak samo ograniczny dialekt. Jak by wlaczyc cala ukraine do polski za 20 lat bys tez nie wiedzial czy to byly ukrainiec czy rodowity polak... Rozmawiacie o niby identyfikacji panastwa ktore nie istnialo od polowy 18 wieku do 1918 (no ok oprocz dla turcji), odzyskalo niepodleglosc nie dziekii rewolucji lub powstaniu tylko dzieki innym kraja ktore go stworzyly od nowa aby ukarac Niemcy za pierwsze wojna swiatowa, zostalo ponownie wlaczone jako satelita rosyjski po 45... Stany zjednoczone maja kilkakrotnie wieksze powody do identyfikacji jako kraj i narod mimo mieszanki etnicznej i w sumie tylko jakis 240 lat istnienia... klutnia o cos co nie istnieje, lubie. :norty:

z opisu trudno o czyms mowic ale sadze ze mu poszla jedna sruba ktore postrzymuje silnik z tad tak wielki huk bo zerwaly sie mocowanie, pewnie poduszki i poszlo kilka rurek jak silnik sie obsunal w dol. To przypadkowosc W E9X jezeli juz silnik byl kiedys wyjmowany np do wymiany rozrzadu albo uszczelek. Sruby BMW ktore sa sprzedawane sa za miekkie i po prostu po pewnym czasie puszczaja i t nie te same co uzywa fabryka.

czekam wlasnie na kawalek foli, okleje cos i zrobie zdjecie bo juz nie mam tego tunelu u sebie niestety. To zalezy co nazywasz 4D z polyskiem to mi wyglada na jakas nazwe marketingowa :), ja mowie o czyms takim : To na polysk to wlasnie folia strukturalna, to na mat powyzej to normlna folia. Tylko oklejenia jest duzo trudniejsz bo latwo zniszczyc folie jezeli ja zabardzo manipulujesz.. i daje to taki efekt wtedy, lamanie sie struktury.

Widzialem te lampy na zlocie w jednym samochodzie i efekt jest powiedzmy sredni i nawet bardzo sredni z opinii samego wlasciciela moze znajdzie ten post bo nie znam jego nicka na forum. Lepszym rozwiazaniem wedlug mnie jest kupno Black linow i zainstalowanie w nich lamp diodowych philips z wyzszej polki. Bede to robil w cioagu dwoch/trzech tygodni u siebie po tym jak widzialem efekt u Prmaxa. trzeba te dwa komplety : http://www.ebay.pl/itm/Philips-Xtreme-Vision-LED-PY21W-Retrofit-Car-Bulbs-Amber-Twin-12764X2-/261950162180?hash=item3cfd724504 http://www.ebay.pl/itm/GENUINE-PHILIPS-XTREME-VISION-LED-RED-P21W-RETROFIT-CAR-BULBS-TWIN-/251604487026 x 2.

robisz to samo, odpwiedz masz w poscie o ceratechu ktory stworzyles. Jak nie bedziesz przestrzegal organizacji forum to bedziesz mial zamykane posty i nikt na nie odpowie. Uzywaj funkcji szukaj, bo zadajesz pytanie na ktore odpwoiedz juz zosatla podana chocby kilka stron wczesniej w tym poscie.

z tym oklejaniem folia... jak patrze na folie strukturalna blysk amerykanska to po oklejeniu innego mostu i porownujac do mojego orginalu BMW performance to... oklejenia wyglada lepiej.