Rivasi

No tak co ma powiedziec ? mam gowniana kierownice i chce ci ja opchnac ? zauwazyles jak kierownica sie nienaturalnie swieci to efekt mleczka do konserwacjoi skor lub inny specyfik natluszcajacy. Stosuje sie to aby zamaskowac stan kierowicy.

Otworz maske i zobacz korek... prawdopodobnie jestto plyn CHF

Blenda wyklejona folia, kierownica zuzyta

huuu jaki masz olej ? bo to mi wyglada na blokade zaplonu przez wysoki MRV... Komp czeka az twoj olej dotrze do silnika... jezeli to 5WX to bym zaczal od zmiany oleju na 0Wx z niskim MRV np Mobil 1 ESP 0W40...

Jak chodzi o odczucia to naszczescie zadnych bo to tak naprawde zwiekszone bezpieczenstwo. Sila hamowania nie bedzie wieksza. Hel sa jakosciowo na tym samym poziomie co Hosetechnic/ Goodridges, roznica jest w mozliwosci opcji kolorystycznych i prezentacji w Hosetechnics ale jak juz to jest na aucie to jest to samo.

osobiscie wymienilem na stalowe przewody w oplocie u uwarzam ze jak sie tak inwestuje w samochod to te 600 zl wiecej na ladne przewody w stalowym oplocie warto wydac. Ja osobiscie polecam Hosetechnics i latwo dyspozycyjne ale Goodridge sa rownierz bardzo dobre.$ Za 15/20 % mniej mozna dostac oploty marki HEL.

Rzeczowo to powinienes :search: bo kwestie ktore poruszasz byly juz szeroko opisywane.

super pomysl, jaki koszt ?

A ja myślisz co możemy sądzić o prawie full m pakiecie lci z przebiegiem 73.000 km za 49 tyś :D :D :D ze sprzedawca czeka na idiotow a na ulicy jest ich sporo ? :mrgreen:

no i tak sie zyje : KW to najlepsze rozwiazanie.

jest po prostu wyjechana... gratuluje zakupu

Radzil bm pojechac do prawdziwego mechanika, w feuvercie to mozna kola zmieniac

no przeciez mowie ze nie mozna :cry: ci ktorzy maja stajnie Appla, w tym samym stylu maly polecam BlackVue Wi-Fi DR500GW-HD tylko cena... trzy razy wyzsza i urzadzenie jest troche wieksze... za to jakosc szczegolnie noca poraza. Isstnieje tez wersja Dual Channel.

Jedno zastrzezenie do tego sprzetu ktorego relacja ceny do jakosci jest naprawde dobra. Nie mozna policji na miejscu przedstawic swojego nagrania w razie wypadku.

historie musisz sprawdzic w ASO ale mozna to dokonac podjerzdzajac i to dziwne bo mi jak sprawdzalem to podali. Szefowie obu warsztatow sa na forum, sa to znane i uznane warsztaty i solidne wedlug i ogolnej opinii i mnie a mowie to z doswiadczenie wlasnego a nie z uslyszanych historii. Uwarzaj umow sie wczesniej bo jak zwykle prwy zakladach lktore robia robia solidnie sa dosyc oblegani.

jest classy !

SZCZERZE ZADNE ASO w Wawie do sprawdzenia auta. Ja robilem dwa razy w dwoch ASO i dwa razy bylo to robione naprawde ZLE, nie zauwazyli masy problemow. Znajomy tez sprawdzal (bylem przy tym) i tez sie pomylili a on zostal prawie z samochodem na rekach. Jest to robione pobierznie, wyklucza duza ilosc elementow, nie warto. Moge polecic blisko warszawy ACS w Raszynie (Wlochy) albo Mautoczesci w Legionowie (Bialoleka). Nie pakuj sie ze sprawdzeniem tylko do ASO bedziesz zalowal.

z tego co wiem mozna stosowac mniejsze tarcze niz przewidziane chociaz to glupota (bo gorzej hamujesz) ale pytaie jeszcze raz do specjalisty. Nie bede sie wypowiadac w tematach bezpieczenstwa jezeli nie jestem pewny na 200% a tu jestem wrecz nie w temacie.

uciekaj od silnika 2.0si jak najdalej !!!! to horror. Jeweli to normalny 2.0i to trzeba sprawdzic jak byla zrobona przekladka.

Sprobuj w Mautoczesci http://www.mautoczesci.pl/ zadzwonic podajac im cene ktora chcesz (czyli te 600 zl) i oni ci tez powiedza na 100% czy to pasuje a juz kolega podal link wczesniej do strony internetowej : http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/6795755-tarcza-ham-went-z-otwor-tylna

Aby tradycji stala sie zadosc ja tez sie podlacze tradycyjnie do dyskusji R6 vs R4 cs Reszta swiata :mrgreen: Ja troche stonuje bo dizle sa tak samo awaryjne jak R6 i bardziej awaryjne niz R6 post liftowe. Roznica polega na tym ze w dizlu jestes skazany na pewne usterki predzej czy pozniej a w R6 sa one zalezne od twojego dbania o silnik (patrz wymiana oleju co 10 tys km). Zakup i eksploatacja mechaniczna dizla sa jednak ciut drozsze od benzynowych R6 pewnie tez nie znacznie ale za to zgodze sie dzisiaj ze takie 163 albo 177 km po chipie itd lataja tak samo fajnie jak poczatkujace R6 (218 km) a pala mniej co sie przeklada koncowo jak mowi przedmowca na mniejsze koncowe koszty eksploatacji.

Dieki krzysiek555....Rozmawialem z czlowiekiem i dogadalem sie, jutro odbiore. Myślicie, ze warto?Mialem kupowac ATE power disc ale chyba to bedzie lepsza opcja. Do normalnej codziennej jazdy beda sie nadawac? jakie klocki dokupic? ATE ceramic? Te tarcze dostaniesz po tej samej cenie lub troche taniej nawet w sklepach wspecjalizowanych w BMW

Wyglada ok, nie ma nic dziwnego na zdjeciach. Trudno cene ocenic bez przebiegu. reszte trzeba zobaczyc na zywo. Sadze ze trudniej komentowac auta forumowiczow tak naprawde.

To w takim razie po smutnym wydarzeniu ja rozruszam temat samego samochodu ktory stanal na rozporce.... http://i752.photobucket.com/albums/xx161/Nightsabes777/Rozporka/2015-01-16175317_zps8eb91696.jpg To ze ladnie wyglada to widac na zdjeciach. Myslales o umyciu komory i moze jakims preparatem do poczerniania plastikow poleciec ? efekt byl by jeszcze bardziej fantastyczny wedlug mnie. Jak wrazenia z jazdy przy tak mocnym silniku ? :?:

Samochod sie prezentuje bardzo ladnie :cool2: , lubie takie black on black.Jak sugeruja koledzy dokonczenie chyba to zamiana tylnych lamp na orginal Black line ? Jedyna uwaga to kola ktore sa pierwsza klasa :D (i jedne i drugie) ale tak jak u mnie troche sie gubia czarne felgi na czarnym samochodzie... to osobista uwaga ktora wiekszosc pewnie nie podzieli :mrgreen: Jak chodzi o sprezyny, planuje u siebie ten sam zestaw, jestem bardzo ciekawy jak to wyjdzie szczegolnie wizualnie.