Rivasi

od momentu gdzie wyszedl ten interfs do oszukania systemu to ludzie uzywaja ten sam trik do roznych rzeczy np kamerynightwiew w E92 tez sobie ktos zamontowal, jest duzo tych sposobow, dlatego albo hud wyjdzie gotowy do zalozenia albo beda DYI na sieci predzej czy pozniej. Pytanie zasadnicze, tak jak NBT w E9x jak masz CCC lub nic to naturalny wybor to juz koszty HUDa sa apokaliptyczne. Kamery wofania ok, kamery night view i inne drobnostki a nawet zaczya sie mowic ze beda robic latki na system, jakis gosc w australii kombinuje zeby moc sterowac systemami KW DDC i DLC bezposrednio z NBT. Mi sie to strasznie podoba jezeli jest to zrobione porzadnie i wtopione w system a moze nawet kiedys skorzystam, ale wiekszosc ma to gdzies a inni beda to uwarzac za rzezbienie bo to nie BMW, itd itd. Problem jak z kazdym systemem otwartym to ze zaczna sie niekompatybilnosci. Zle zrobione niektore produkty ktore zepsuja opinie tych dobrze dzialacych. Daje nie wiecej niz pol roku, zeby zaczely sie tworzyc legendy jak to zabija system, ze mozna wszystko stracici itd itd... ale wazne ze sie rusza. Jezeli dzisiaj bym mial dalej CCC to bym zakladaj NBT.

Tak zeby byc do konca uczciwy jak chodzi o zamontowanie prawdziwego HUDa w E9x, to istnieje szansa ze bedzie mozliwosc za kilka miesiecy jezeli Bimmerretrofit USA albo inny z amerykanskich bimmerow uzna ze gra jest warte swieczki. co nie jest pewne bo to jednak samochod ktory schodzi z rynku. Tylko ze koszt tego bedzie absurdalny. Najpierw trzeba bedzie zainstalowac retrofit kompletny NBT z przejsciowka i z touchpadem iclicki i wyciac listwe pod iclick pewnie jakies 6 do 7 tys zl na poczatek Potem trzeba bedzie kupic head up display z F30 a znalesc go uzywanego jest raczej trudne a nowy to jakies 9 tys zl chyba plus do tego ramka z BMw i forme do wyciecia deski, no i pewnie nastepna przejsciowke bo w E9x nigdy nie bylo huda a wiec trzeba bedzie system oklamac, no i zainstalowac to wszystko... Tak na oko w polsce to jakies 25 tys zl+ i mimo starnanosci wykonania ktora mozna sobie wyobraic to nie bedzie rozwiazanie BMW, nie wiem jak np z updatami pewnie nie prosto... Jedyny plus to to ze z tego co wynika z postow o dziwo szyba z E9x przyjmuje obraz z huda F30 z bardzo dobra jakoscia (do sprawdzenia ale jak nie to trzeba doliczyx 2 tys), nawet lepiej niz zwykla szyba z E70 przyjmuje huda z Ex bez wymiany szyby przy retroficie (roznica jest podobno pomijalna juz w tym przypadku musze wierzyc na slowo, nie widzialem) Mozna o tym poczytac tutaj : http://www.bimmerretrofit.com/store/ i na innych stronach bimmerow w stanach. Generalnie patrzac na to realnie, to 25 tys z+ za NBT, touchpad iclick i HUD (w tym 6K NBT tylko) to drogo szczegolnie jak sie ma deske ze skory (+ 3 tysiaki ponowne obszycie gory), CIC, i comboxa itd. Jezeli bym mial CCC i ori deske to moze bym to w jakims delirium rozwazal... 25 tys zl to wystarczy na calkiem fajna podroz. Tak wyglada dzisiaj retrofit NBT z touchpadem iclick w E9X. W uzytkowaniu, nie zuawarzysz ze system BMW jest oszukiwany, za to dla Bimmera to zmienia pare rzeczy z tego co czytalem i prawdopodobnie parterzy BMW moga nie chciec tego dotykac np. http://www.bimmerretrofit.com/images/eNBT_Adapter/E9x_NBT_logo.jpg http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=1052052&stc=1&d=1404238906 Wiekszosc funkcjonalnosci zachowanych z NBT F3x a niektore da sie dodac (wersje 2012 i 2013)

Tanio nie jest. Trzeba zainstalowac przejsciowke ktora kosztuje okolo 1600 zl + vat + oczywiscie sam NBT ale ten z kolei zawiera combox. dodatkowo ostatnie wersje pozwalaja na uzywanie iclick i retrofit touchpadu iclick. NBT jest teraz w pelni funkcjonalny w E9X i nabywcy sa zadowoleni z tego co moglem poczytac. tutaj po angielsku jak i co ze zdjeciami. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=770381

Tak naprawde dzisiaj jezeli ktos zmienia z CCC to nie powinien tego robic na CIC tylko na NBT bezposrednio bo ma bezposrednio comboxa, duzo rozmaitych gadgetow z seri F30, lepszy ekran, streaming wideo z usb i duzo innych fajnych spraw.

Tak jak napisane pod twoim nickiem, zanim zapytasz - poszukaj ! jest kilka postow na temat xdrive, jego zalet i wad, bedzie ci prosciej wyrobic sobie prawdziwa opinie w zaleznosci od twoich potrzeb, uzytku codziennego. Trudno ogarnac twoj target bo z jednej strony szukasz kombi a teraz mowisz o jezdzeniem bokiem, nie ze jest to calkowicie niekompatybilne ale inne nadwozia sa lepiej do tego przystosowane, chocby jak chodzi o mozliwe modyfikacje.

gratuluje !

dopiero sprawdzilem koszt pompy... trzeba zalesc swieza uzywke, nie myslalem ze to taka droga czesc.

ok : 100 choinek twojego wyboru za twoj pakiet :) DEAL !!!!!! :mrgreen:

W 7K jest rownierz CIC mysle.

znalesc auto wyposazone jednoczesnie w CIC i Logic 7 to nie takie proste a przy okazji ryzykujesz ze wpadniesz na mine, lepiej zrobic retrofit wedlug mnie. poza tym tak cena bedzie mniej wiecej oscylowac okoo 7K za oba systemy moze troche wiecej w zaleznosci jak sie rozwiaze wiazke do Logic. Oczywiscie to jest bez systemu do office, czytania mp" bezposrednio z iphona z listwami itd...

jeszcze mozesz powiekszyc tarcz do maksymum przewidywane przez twoj zacisk (u mnie standard to 300 mm np ale mozna na tych samych zaciskac jezdzic na 330 mm) Zwiekszenie tarcz nie przelozy ci sie na lepsze hamowanie w uzytkowaniu codziennym, wieksza tarcza i lepsze klocki to lepsze rozprowadzanie ciepla, unikanie fadingu itd. zysku w dystansu hamowania w szykosciach cywilnych jest znikomy.

dla mnie sa rozsadne a zwarzajac na relacje jakosc do ceny wrecz jest tanio.

Boje sie ze pompa z seri Fx nie podejdzie elektrycznie/elektronicznie pod serie Ex trzeba spytac przemka np.

Dzieki za rade !

kazda pompa jest przewidywana na pewne srednie obciazenie i maksymalna wydajnosc. tutaj problem nie jest niewystarczajacej maksymalnej wydajnosci. Jezeli pompa jest stosowana do 318 D jak do 335D, jest prawdopodobne ze inzynier uznal ze srednie obciazenie pompy oraz maksymalne mozliwe jest wystarczajace dla 335D a ze wzgledow produkcyjnych bardziej jest oplacalne stosowac ta sama pompe we wszystkich modelach. Jezeli natomiast zwiekszasz moc w 335D to zwiekszasz i rownierz srednie obciazenie pompy ktora pracuje na wiekszych obrotach. Logiczne jest ze ta pompa padnie szybciej. Uzycie pompy uzywanej mija sie z celem szczegolnie jezeli samochod jest na lata a naprawa skomplikowana. Pytanie czy nie dalo by sie znalesc pompy przystosowanej do wiekszego wysilku a ktora by pasowala do tego ukladu.

cholera mama problem z ta druga warstwa nie za bardzo wiem jak ja proawidlowo wykroic :/

Nawet nie ogladnalem twojego filmiku, odnosze sie do tego co mowisz. Jezeli twierdzisz ze masz zwyczaj jezdzic 200 km/h na godzine to wychodzisz poza parametry dyskusji dla mnie. Co mam ci powiedziec ? JAzda 200 km/h na polskich drogach jest chorym zachowaniem ? chyba o tym wiesz sam. To nie kwestia rofow czy innych opon, jezdzisz z szybkoscia nie adekwatna dla ruchu drogowego. Zwiekszach w sposob absurdalny niebezpieczenstwo na drodze. Jezeli w normalnym kraju spowodujesz wyadek ze skutkiem smiertelnym z taka szybkoscia pojdziesz siedziec 10 lat np we francji. A jak cie zlapia bez wypadku to bedziesz siedzial miedzy rok a 3 lata i nie bedziesz juz mial auta ani prawa jazdy. Rozmowa czy wlozyc rofy czy nie i czy w takiej sytuacji rofy sie sprawdzaja jest absurdalna.

osobiscie doradzam Bimmerupgrades.pl, ultra pro ultra rozsadnie. To rownierz forumowicz.

Ale to nie peknieta opona jest zagozeniem zycia.. tylko ty... bo jezeli masz zwyczaj jak mowisz jezdzic okolo 200 km/h to za bardzo nie mam nic ci do powiedzenia bo z definicji jestes zagrozeniem dla zycia innych uzytkownikow drogowych, czy z rofami czy bez, mam tylko nadzieje ze bedziesz jezdzil jak najkrocej.

to akurat moze byc efekt zdjecia, juz takie sie zdarzaly

Brak navi = nie warto. Później będziesz szukał tematów, jak dołożyć oryginalną navi :D Ludzie robią takie przeszczepy? Serio? :shock: Poza tym macie jakieś uwagi? taki przeszczep to standard opanowany do perfekcji :) jezeli zobaczysz sobie niektore wozy w galeriach to przeszczepy nawi, podsufitek, calych tapicerek listew itd to standard... to dopiero wtedy zaczyna sie zabawa :) moj samochod jak go kupilem (wizualizacja bo nie mam juz ori zdjecia) : http://www.bmwarchiv.de/images/interieur/kw09011.png samochod po kilku modach (ja zmienilem akurat navi z przed liftu na ta z twardym dyskiem po lifcie ale mozna po prostu domontowac) : http://i.imgur.com/NxCVbSN.jpg

faktycznie masz oko :cool2:

przebieg wyglada na wiarygodny, przynajmniej akceptowalny, ja bym pojechal sprawdzic.

t Rozumie ze wymienisz bez problemu twoje jedne z najladniejszych skor na choinke :)

... jak nie zalozysz pasow to umrzesz, jak przebijesz kolo to sobie upaprzesz rece... taka logika... :norty: lubisz dawac bat do bicia nie ? nie myslales chyba ze ktos lyknie takie rozumowanie ?