klakierek

Ochrona zniżek działa tylko na konkretny pojazd i w danej ubezpieczalni, przy wielu polisach na osobę nic to nie daje: zmiany ubezpieczyciela, nowe ubezpieczenia itd, szkody widnieją tak czy siak i wpływają na nowe składki pozostałych polis. Swego czasu wymieniałem szyby w ASO za "swoje", żeby nie generować szkód, jak po podwyżkach krzyknęli za samą wymianę 960 zł! to udałem się z gratami do wymieniaczy szyb i za to samo zapłaciłem wtedy 150 zeta. Od tego czasu już tylko ubezpieczenie autoszyba za parę stówek i zamienniki (w sumie już 5 szyb), nie widzę żadnej różnicy, tak samo się uszkadzają, a oszczędności bardzo duże😁 W ASO też jakiś plastik ułamali, nie dopchnęli wygłuszenia...reklamacja była.

Oczywiście, że możesz wymienić tylko 2 opony. Akurat 7 mm bieżnika to chyba letnie opony jako nowe mają🤔

W jakich sytuacjach ładowanie 22 kWh jest dla Ciebie takie istotne? Po przejechaniu ponad 55 tyś km elektrykami nie widzę w tym żadnej korzyści, akurat w mojej sytuacji. Ewentualnie gdyby taka ładowarka była w miejscu pracy i musiałbym z niej korzystać to i owszem.

Ciekawa teoria. Nie sprawdzałem tego w X6, ale w serii 7, czy S klasie takiego zabezpieczenia przed nieświadomymi kierowcami już nie ma. Zresztą trudno sobie wyobrazić, że coś co ma pomagać np podczas parkowania właśnie wtedy nie działa.😁

No inaczej autorowi artykułu nie wypada się wypowiadać…..

Mój, czy swój? Wracając do BMW, to gdybym dzisiaj wymieniał swoje byłe 540, to wybrałbym teraz M5, dobre rabatowanie, środek jeszcze analog, bardzo przyzwoite auto. I4 po serii 5 to ch.... nie samochód i rodzaj silnika nie ma tu znaczenia.

Dobry żarcik😅

Bierz Teslę, nie walcz z tym.

Pakiety są od lat sprzedawane po cenie katalogowej, a kto, co i jak sobie zapisze przy zamówieniu to inna sprawa. Jeśli w pakiecie wyposażenia są pozycje za "0" złotych to nie znaczy, że można je oddzielnie "kupić" za taką kwotę🙂

Serwis robi wymiany tylko wg wskazań komputera w aucie, nie ma sztywnego limitu kilometrów jedynie czas, przynajmniej raz na 2 lata.

Że to się dzieje w nowych samochodach to jednak niepokojące, jak wzrośnie ilość ulepów na polskich drogach to dopiero będzie "zabawnie" https://youtu.be/Hd-ijyUUEvo

Jak najbardziej jest ok, każdy wallbox powyżej 11kW będzie ok. Ważniejsze żeby mieć odpowiednią instalację w miejscu montażu.

Największy wpływ na zasięg ma temperatura otoczenia. Przy tej baterii zasięg u mnie to 200-250 km.

Różnica w zasięgu to 27% na korzyść większej baterii. Czy warto dopłacić to nie wiem. Mam nadzieję, że pomogłem :cool2:

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=m%C3%B3j+elektryk

W homologacji auta są wpisane homologowane rozmiary kół dla danego modelu. Dziwna ta dyskusja :roll:

A nie jest napisane czego te 3% dotyczą? W zamówieniu masz wpisaną cenę całkowitą zamówionego pojazdu i to powinien być punkt odniesienia, chyba że zamówienie/umowa stanowi inaczej.

W Syrenkach tak było. Obecnie przeguby nie są aż tak wrażliwe na nieosiowe obciążenia. To popatrz grupy bmw non stop są problemy z przegubami zresztą w mb nie jest lepiej. A jest tam wyjaśnione co to za jednostka miary "w mgnieniu oka", czy też "non stop"? Bo ja mam zgoła odmienne doświadczenia praktyczne odnośnie trwałości przegubów w BMW i tragedii nie widzę, pomimo że w jednym miałem notoryczny problem z przegubami i nie musiałem nawet agresywnie ruszać, żeby się uszkodziły.

W Syrenkach tak było. Obecnie przeguby nie są aż tak wrażliwe na nieosiowe obciążenia.

Opcje są różne. Te wydłużone okresy pojawiają się dla samochodów o małych przebiegach rocznych.

Mozesz wymienic jakie to auta miales z alcantara? I wrzucic jakies przykladowe zdjecie swojego sprzedawanego auta "jak nowe" po 100k km? Bo z tego co pamietam od kilku lat jezdzisz 530i, wczesniej jezdziles jakims ramolem Volvo z 2l dieslem a obstawiam, ze przed tym Volvo byl jakis 15 letni Passat ^^ he he w końcu jakiś merytoryczny wpis, dla takich postów warto tu zaglądać :cool2:

Najstarsze F16 nie ma nawet 10-ciu lat. Jako doświadczony użytkownik ocenię całokształt, głownie środek, "GUI" i resorowanie: E71 - już na swoje czasy był paździerzem F16 - trochę lepiej, ale dużo brakowało do "ideału" G06 - dużo dużo lepiej i dla mnie nie ma się czego wstydzić, w końcu też dostało pneumatykę :cool2:

Tam się nikt nie jara nowym Cayenne :mrgreen: W pakiecie dostajesz różne zbędne duperele "za darmo", każda opcja w Porsche słono kosztuje.

Ci co chcieli to kupili i po kilku latach mogą sprzedać swoje 911 po cenie zakupu lub wyższej. Dla pozostałych pozostaje forum i inne grupy „wsparcia” na fejsie :mrgreen:

Dwa lata temu płacz i lament, że trzeba tyle czekać, a dzisiaj to samo. Trzeba było zamówić dwa lata wcześniej i dziś jeździć, no ale lepiej cały czas narzekać, to takie polskie. To jest uwaga ogólna, nic personalnego :D