klakierek

stop & go w F 10 działa na wszystkich drogach, typ drogi nie ma nic do tego systemu.......

Do podgrzewania jest „palnik”. Ustawiasz godzinę odjazdu i komputer analizuje temperatury i decyduje, o której ma się załączyć tak aby nagrzać wnętrze. Zależnie od temp zewnętrznej grzanie trwa około 15-25 minut.

No dobra, przemyślałem to setny raz i przekonałeś mnie :) Zamawiam 540xd pomimo, że nie brałem go pod uwagę :shock: A z tym porównaniem do 25d (zresztą tylko RWD) to się nie zgadzam, ale to i tak nie ważne. Okres realizacji luty/marzec 2018 - prod. 2018 oczywiście. Dzięki i pozdrawiam.

Oświecać nikogo nie będę bo nie jestem godzien :) R4 nie biorę pod uwagę dopóki ekonomia mnie do tego nie zmusza - nie oszukujmy się, są ciekawsze silniki. V8 posiadam i byłoby bez sensu dublowanie, zresztą takie wrażenia do codziennej jazdy są nieuzasadnione szczególnie ekonomicznie. Zanim zakupiłem M5 miałem zamiar zakupić M550i, ale wyszło jak wyszło :) Wybrałem 530xd ponieważ odpowiada mi jego charakterystyka pracy itd. (użytkujemy te silniki od 7 lat), rozpisywać się nie będę. Przejechaliśmy nimi z małżonką ponad 300k km i wad nie dostrzegłem. Nie wybrałem 540i xdrive ponieważ tankowanie co 2h podczas jazdy autostradą jest dla mnie nie do zaakceptowania. Spalanie o 40% wyższe (przy moim stylu jazdy) jest też nie bez znaczenia - argumenty, że jak samochód jest drogi to nie trzeba patrzeć na spalanie są ..... śmieszne. 540xd to wg mnie jakiś niszowy silnik przy takiej polityce cenowej, droższy od 540i i niestety dużo mniej atrakcyjny pod względem osiągów, szczególnie 0-200 km - różnica w spalaniu nigdy nie zrekompensuje różnicy w cenie, to co przemawia za zakupem? Osobiście uważam, że najlepszy wybór z R6 to ..... 540i, szczególnie jako jedyny samochód w rodzinie czy też nr 1.

:cool2: A ja zamawiam 530xd, żeby nie było i nie będę się tłumaczył, ani nikogo przekonywał, że tak jest słusznie :lol: ps: a przeglądy będę robił nadal wg wskazań kompa :mrgreen:

Podczas jazd testowych: 540i xd - średnio 15l 530 xd - średnio 10.5l Różnica procentowa znaczna. Jazda pozamiejska szybka i dynamiczna, w mieście dynamicznie, oba w tych samych warunkach, na tej samej trasie i dystansie. So to wartości zawyżone z uwagi na testy. W tych samych warunkach przy "normalnej" jeździe moje f10 530xd spala średnio 9.2l

Niestety ten typ tak teraz ma :mad2: U mnie z wymiany na wymianę coraz krócej wytrzymuję, a naprawdę już je oszczędzam. Miałem już dwa przypadki, że skrzywiła się tylko jedna tarcza (nie jeździłem po kałużach). Uznanie reklamacji to tak na prawdę dobra wola ASO/BMW Polska (tak balansują, żeby do końca nie zrazić klienta). Generalnie co drugą reklamację mi uznają.

Nie było pustej drogi jak okiem sięgnąć i to jeszcze z górki, żeby było bezpiecznie i żeby etyliny nie marnować. :roll:

Mój przebieg to około 175k i jak do tej pory żadnej usterki nie odnotowałem.

F16 to chyba w 90% Carbon Black. Strasznie oklepany kolor ostatnimi laty.

No, a te pozostałe 0,01% to są właśnie forumowicze, którzy Ciebie wyprzedzają :D

Nie można usunąć swojego postu? Pomyłka :) Proszę o usunięcie.

To być może ma coś wspólnego z bezpieczeństwem i np. rowerzystami, którzy mogą wyprzedzać samochody z prawej strony (w mieście rzecz jasna :) ), zresztą często bez oświetlenia.

kupiłem, ale M5 po "taniości" :lol:

No to ja poczekam i nie będę się "jarał" tą nowością .......

Tak jak piszesz kilka mocniejszych hamowań przy większej prędkości (nie pod rząd) i tarcze się krzywią. Reklamować, reklamować i jeszcze raz reklamować, z ori tarczami jest tragedia. Jestem non stop w serwisie, jak nie z jednym to z drugim samochodem.

Wentylacja w F16 jest do D...

Biorąc pod uwagę swoje dotychczasowe, wieloletnie doświadczenia z 6-cio cylindrowym dieslem od BMW, nie obawiałbym się zakupu wersji 535d z tak małym przebiegiem. Nawet jeśli była (tylko) serwisowana zgodnie z zaleceniami producenta. 3 wymiany oleju w 70k to średnio wymiana co 23k - ja nie widzę w tym żadnego problemu.

Nadgorliwość gorsza od ...... Najważniejsze, że biznes olejowy kręci się w najlepsze.

Do nowego samochodu możesz wykupić przedłużoną gwarancję "krótko po zakupie", wg niepisanej zasady jest to do 3 m-cy - info z ASO. Ja wykupywałem 2 tygodnie po zakupie - samochód kupiony w ASO co prawda.

Nie no, jeszcze można dodać komplet nowych opon lato/zima, zapas części, które mogą się zużyć przez kolejne kilka lat i blondynę na miejsce pasażera. Normalnie: "Polak płakał jak sprzedawał", zachód nam się tu zrobił.

Ja zmieniam wg wskazań komputera i nie jest to żadne 30k tylko 22-26k. Przebieg mam ok 170k (f10) i nic się z silnikiem nie dzieje, tak więc jak kupisz 535xd do jeszcze stówkę polatasz bez problemu. aaaa z olejem też nie wydziwiam, leją w ASO i się nie martwię, jakoś jeżdżę :wink:

Czy moglbys podac troche wiecej detali tzn czy jezdziles caly czas na sporcie i po miescie ? No i jakie wrazenia bo niestety w Poznaniu nie maja nigdzie testowej 540i :( Pzdr Jazda mieszana, mieszkam po za miastem, jednak u mnie jazda po dwupasmówkach oznacza większe spalanie, a nie mniejsze :wink: Trochę sportu, trochę komfortu, trochę zabawy. Przy dynamicznej, ale nie "szaleńczej" jeździe spalanie 13 litrów to chyba optimum. Oczywiście ci, którzy od punktu A do punktu B jeżdżą prawym pasem spokojnie zejdą do 9-10l. W f10 530xD spalanie na tej samej trasie (miasto i po za) mam zależnie od humoru 7.5 - 10.5 l/100km. Silnik w 540i super, osiągi co najmniej wystarczające do codziennej jazdy :cool2: Jest cicho, komfortowo i estetycznie, widok z kamer bajera. Cena 457.000,- Ponieważ już ładnych kilka lat jeżdżę f10 to G30 nie powaliło mnie na kolana (silnik fajny), komforty podobnie jak w f16 za mało "trzymają" na boki, dotykowe przyciski pewnie kwestia przyzwyczajenia, deska obita skórą syntetyczną po prostu brzydka, wentylacja foteli podobnie jak w f16 wg mnie "nie działa". Samochód był z M pakietem, DDC i na 20" kołach, na większych, poprzecznych, ostrych nierównościach, zawieszenie bardzo nieprzyjemnie "dobijało". Pomyślałem, przeanalizowałem i jako następne 5er zakupiłem ........ M5 f10 CP :shock: Powodzenia w dokonywaniu wyborów :lol:

Podczas dwudniowej jazdy testowej spalanie średnie miałem 15l/100km, dość dynamiczna jazda. Na co dzień myślę, że poniżej 13 bym nie zszedł. Pozdrawiam