tomek1708

Z tego co pamiętam to koło Webasto w nadkole

Piszesz o dpf ze były błędy i ze kopci wiec jeśli mial dpf i kopci to programowo trzeba go wyciąć i zrobić korektę tak!! Coś masz tam pogrzebane w mapie. Auto z dpf nie powinno kopci na czarno.

Kolejny szczęściarz :mrgreen: coś świata to nie powód do paniki, ccc padło jak duże to pro jak mały biz nie chce straszyć ale przeprosisz opla.

Mozesz odpiac i zaslepic wezyk napewno wyskoczy blad. Tak u mnie egr chodzil jak chcial i szarpalo od 1500-2000. Sprawdz weze vacum podcisnienowe.

Napisze mój przypadek wszystko było ok egr czysty aż za, wiec kolektor ssący do góry i wyszło wszystko przewody podciśnieniowe popękane rozsypaly się w ręku może tam trzeba zajrzeć bo egr ma objawy między 1500-2000 lekko szarpie

Na 19stach wybij sobie z głowy run flaty nawet na 18stakch felgi po sezonie letnim są postrzelone kilka razy i wali puzniej budą

Kolega pyta się o mp3 w aucie a nie jak nagrać płytę z muzyką Myślę że musisz dokodowac mp3, poprostu nie jest aktywna w twoim aucie minuta czasu przy okazji zrób sobie AUXA Mp3 powinny czytać we wszystkich napedach

Jeśli szukasz właściwego to sprawdź po vinie w bmwstore lub realoem. Nikt nie pójdzie rozkręcać auta i patrzeć jaki ma egr i kolektor. A czym ma się różnić niby? Egr jest albo z przepustnica albo bez te elementy są razem zakręcone

Może wentyle dupy nie urywaja ale podczas trasy 14 godzin jaja wentyluja lepsze to niż nic.

Napewno coś ma nie halo, może ze sterownikiem pod fotelem pasażera

To Normalne że po odpieciu aku pali się aktywna ale zazwyczaj ginie po jakimś czasie w moim przypadku pomaga zawracanie na trzy.

A portfel masz przy sobie jak odpalasz auto? To pewnie kasa puka i chce się wydostać z portfela bo BMW tak ma, skrót mówi za siebie.

Wow comuterek Reay! You like hors power? Buy 535. Best regards.

Napisz do Capaz tu z forum ogarnie tobie temat

Kolo włącznika świateł jeśli o te pokrętło tobie chodzi to jest od podświetlania wnętrza a brewki powodem może być źle zakodowane reflektory lub poprostu są fizycznie dołączone. Nie nabijam postów nie jestem fanatykiem żeby mieć 4 kółka.

:lol: bixenon z regulacją, to kupiłeś sobie beemke :cool2:

Wiesz samoloty mają czarna skrzynkę a ty masz biała. A tak na serio to musisz zobaczyć do czego jest podłączona może być to gps lub jakieś urządzenie od ccc

fakt jest taki, ze w większości 5 letnich bmw e61 ten problem w takiej lub innej formie występuje. po 10 latach już się ponaprawiasz kilka razy. To po co e61 żeby było można ponarzekać? A po 2 ja zrobiłem to raz i mam spokój, nie wymagało to wycinania kabli itp. Cyberjan zajrzyj co tam się dzieje i wymień lub polutuj co trzeba, nikt nie napisze tobie jakie kable jak widać. Koniec

:P własnie dlatego je wymieniamy, bo aso, a raczej bmw wcisnęły nam go wno, ktore twardnieje i pęka (jak to gó wno). Fakt jest taki ze we większości aut 10 letnich ten problem występuje! Nie sądzę że po wymianie będziesz jeździł następne 10 lat żeby kable popekaly.

Tylko kable z Aso można kupić takowe komplety z rynienkami z taśma itp prawa i lewą stroną cena około 400zl strona. Co do kabli ze sklepu jeśli trafisz na chinola po zimie stwardnienieja i popekaja szkoda tylko czasu. Ja osobiście w swoim aucie miałem może 3 kable przerwane wiec je polutowalem i od 2 lat spokój.

Czy po lifcie sprężarka jest taka jak i przed? Do 3.0 218

Wogle nie kupuj e60 z aktywną, po co klima i inne bajery też nie potrzebne same koszty i problemy!!! :idea: kup se rower a za resztę leć w podróż dookoła ziemi z kobietą jak takową posiadasz!

Dobrze myślisz zamknąć drzwi

Dźwięk leci przez ccc jak je dołączysz to komunikaty będą ciche Hmm ale jak to wyciszyć :?:

Maciek ty musisz iść z tym autem do egzorcystay albo jesteś za bardzo wrażliwy na stuki puki. Ja tez mam latem mniej zima więcej luzów ale ciężko to zlokalizować Bmw z serii E60/61 to jedna wielka zagadka. Pozdrawiam